hjælp til at finde defekt dyse

[john_madsen]

Jeg døjer med at min bil (1.6HDI) ikke kan starte når det er koldt (under 1-2 grader).
Jeg kan se i DiagBox at den ikke kan få railtrykket op på 100bar under start, når det er koldt.
Kan I hjælpe mig med at finde den defekte dyse?

leak_back.jpg

[mikhan]

Har oplevet det samme.. Her var det krumtapføleren som var defekt ???

Men det BURDE diagbox klart fortælle ???

Tror ikke på at een defekt dyse laver det "nummer" ?? Så skal den dyse være seriøst defekt ??

Smid et reg. nr eller sidste 8 cifre i stelnummer. Så kan det tjekkes om du har lavtrykspumpe i tanken eller ej.

[john_madsen]

Har oplevet det samme.. Her var det krumtapføleren som var defekt ???

Men det BURDE diagbox klart fortælle ???

Tror ikke på at een defekt dyse laver det "nummer" ?? Så skal den dyse være seriøst defekt ??

Smid et reg. nr eller sidste 8 cifre i stelnummer. Så kan det tjekkes om du har lavtrykspumpe i tanken eller ej.

Det var helt sikkert dysen. Den ene dyse lækkede voldsomt, både når den var startet, men også inden dysen blev aktiveret.
Kunne i DiagBox se at højtrykspumpen ydede 100% næsten hele tiden.

[mikhan]

Står een dyse kontant åben til retur, så får du aldig nok tryk på "railen" ???
Diagbox/lexia BURDE vise hvilken dyse som er "defekt"

Ses under "parameter" med testeren (under indsprøjtning eller under motorstyring)

[posh]

og så den lidt mere simple metode, afbyd dyserne en efter en til du rammer den der ikke gør nogen forskel så er sandsynligheden for du har synderen ret stor

[pug407aut]

Dysen der går i den fulde flaske, er den jeg vil skifte
Hvor meget korrigerer dyserne med i tomgang, den i flaske nr 3 burde give en del mere end 100%

[john_madsen]

Det pudsige er at der ikke var nogen nævneværdig korrigering på nogle af dyserne (<10%), selvom der var stort flow mellem rail og retur på dysen.
Efter skift af den dyse, starter bilen med det samme, har ikke "bankelyden" mere og højtrykspumpen arbejder meget mindre end før.
-og der er stadig ingen nævneværdig korrigering på dyserne <10%.

[HansHenrik]

Sådan så det næsten ud da min ikke ville starte uden dieselstart, det løb ud af retur løbet