Engine immobiliser fault
-
Xanvin
- Indlæg: 20
- Tilmeldt: tors 6. apr 2017 19:26
- Geografisk sted: Nordlige Østjylland
- Kontakt:
Engine immobiliser fault
Hejsa
Efter jeg, med succes, har haft afmonteret, adskilt og renset den elektriske motor til niveau hydraulikpumpen, og monteret den igen, så har jeg et startproblem. Inden operationen har der ikke været lignende problemer, heller ikke da jeg for nyligt skiftede batteri.
Bilen, en C5 2.0 benzin fra 2001, har nyt batteri helt opladet. Jeg har prøvet at afmontere batteripolerne i længere tid men uden held.
Så, efter lidt summen rundt herinde kan jeg se, at jeg nok ikke kommer udenom et besøg af en Lexia, da bilen ikke kan flyttes herfra.
Kan det virkelig passe at jeg ikke kan købe en Lexia i Danmark, men skal købe på E-bay, Amazon eller lignende steder?
Jeg bor i det Nordøstlige Østjylland.
Efter jeg, med succes, har haft afmonteret, adskilt og renset den elektriske motor til niveau hydraulikpumpen, og monteret den igen, så har jeg et startproblem. Inden operationen har der ikke været lignende problemer, heller ikke da jeg for nyligt skiftede batteri.
Bilen, en C5 2.0 benzin fra 2001, har nyt batteri helt opladet. Jeg har prøvet at afmontere batteripolerne i længere tid men uden held.
Så, efter lidt summen rundt herinde kan jeg se, at jeg nok ikke kommer udenom et besøg af en Lexia, da bilen ikke kan flyttes herfra.
Kan det virkelig passe at jeg ikke kan købe en Lexia i Danmark, men skal købe på E-bay, Amazon eller lignende steder?
Jeg bor i det Nordøstlige Østjylland.
-
pug407aut
- Indlæg: 478
- Tilmeldt: lør 3. jun 2017 17:51
- Geografisk sted: Aalborg
- Diagbox: Ja
- Kontakt:
Re: Engine immobiliser fault
Der er en der plejer at annoncere på dba.dk, men der kommer du til at betale den heftige pris af 1500kr, mod de 4-600kr på ebay
Nu Peugeot 407 SW 2,0 xt hdi fra 05 med automatgear, 732.000 km
og alt i udstyr (AKA Fr. let på tå)
Før Peugeot 406 2,0 st med automatgear
Første køretøj en Renault 19 Chamade 1.4 GTS
Kan være behjælpelig med fejludlæsnin, aktivering af funktioner
Diagbox, PP2000, Lexia tester
Mekaniker og dæk montør (vulkanisør) af alle typer dæk til daglig
og alt i udstyr (AKA Fr. let på tå)
Før Peugeot 406 2,0 st med automatgear
Første køretøj en Renault 19 Chamade 1.4 GTS
Kan være behjælpelig med fejludlæsnin, aktivering af funktioner
Diagbox, PP2000, Lexia tester
Mekaniker og dæk montør (vulkanisør) af alle typer dæk til daglig
- mikhan
- Moderator
- Indlæg: 2536
- Tilmeldt: man 27. feb 2017 08:33
- Geografisk sted: Vestlolland 4913
- Diagbox: Ja
- Version: V.9.125 + andre
Re: Engine immobiliser fault
700 kr fra Frankrig alt inkl. Det er nyeste og har fungeret perfekt for mindst 10 købere af det.
https://www.ebay.com/itm/Full-Chip-Lexi ... 1737016938
Der er en masse om diag/lexia her
viewforum.php?f=34
Du kan med lidt held finde et brugt Lexia interface på DBA eller "gul og gratis". De må ikke koste mere end max. 350 til 400 kr hvis det er okay.
https://www.ebay.com/itm/Full-Chip-Lexi ... 1737016938
Der er en masse om diag/lexia her
viewforum.php?f=34
Du kan med lidt held finde et brugt Lexia interface på DBA eller "gul og gratis". De må ikke koste mere end max. 350 til 400 kr hvis det er okay.
mikhan = Mikael Hansen
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
- posh
- Indlæg: 1917
- Tilmeldt: tirs 28. feb 2017 08:03
- Geografisk sted: kolding
- Kontakt:
Re: Engine immobiliser fault
nu er der et par småting du ikke nævner, i flæng, har du skruet på pumpen uden at afbryde batteriet ?? har du lavet andet med strøm på ??
når du srejer nøglen til tænding kan du så høre pumpen omme i tanken lige starte op med en kortvaring snurren, eller der stille deromme fra??
du skriver du har haft batteriet frakoblet i længere tid, har du så da du tilsluttede det fulgt anvisningen i instruktionsbogen om hvordan det skal tilsluttes ??
du skriver også du har læst rundt herinde, så ved du præcis hvordan det skal forgå
har du tjekket de relvante sikringer ????
når du srejer nøglen til tænding kan du så høre pumpen omme i tanken lige starte op med en kortvaring snurren, eller der stille deromme fra??
du skriver du har haft batteriet frakoblet i længere tid, har du så da du tilsluttede det fulgt anvisningen i instruktionsbogen om hvordan det skal tilsluttes ??
du skriver også du har læst rundt herinde, så ved du præcis hvordan det skal forgå
har du tjekket de relvante sikringer ????
C4 B7 1,6HDI 8V seduction 2012, nu 83000 km radio udskiftet til en god Android fra Kina med DAB+ GPS bakkamera og 10,5" skærm
nu fik den så en over næsen, pga et knækket spændebånd ved trækaksel og en knækket baqgfjeder må den til omsyn, men den kører og ser stadig ud som en ny bil ud og indvendig, ikke så ringe endda
de sværeste fejl at rette er dem der ikke er der
nu fik den så en over næsen, pga et knækket spændebånd ved trækaksel og en knækket baqgfjeder må den til omsyn, men den kører og ser stadig ud som en ny bil ud og indvendig, ikke så ringe endda
de sværeste fejl at rette er dem der ikke er der
-
Xanvin
- Indlæg: 20
- Tilmeldt: tors 6. apr 2017 19:26
- Geografisk sted: Nordlige Østjylland
- Kontakt:
Re: Engine immobiliser fault
Tak allesammen for hurtig respons, og linkene.
1.Batteriet afkoblet inden jeg rører ved pumpen.
2.Nej, ikke andet med strøm på.
3.Mht. pumpen i tanken, den er jeg ikke sikker på, det skal jeg lige have fulgt op på i løbet af dagen.
4.Jeg har tilsluttet batteriet med pluspol først, som jeg altid har gjort, men om det er det rigtige med C5'eren ved jeg ikke da jeg ikke har en instruktionsbog.
Selvom jeg har summet rundt herinde, kan der såmænd godt være smuttet noget, men ja sikringer er tjekket.
1.Batteriet afkoblet inden jeg rører ved pumpen.
2.Nej, ikke andet med strøm på.
3.Mht. pumpen i tanken, den er jeg ikke sikker på, det skal jeg lige have fulgt op på i løbet af dagen.
4.Jeg har tilsluttet batteriet med pluspol først, som jeg altid har gjort, men om det er det rigtige med C5'eren ved jeg ikke da jeg ikke har en instruktionsbog.
Selvom jeg har summet rundt herinde, kan der såmænd godt være smuttet noget, men ja sikringer er tjekket.
- Carsten S
- Site Admin
- Indlæg: 1765
- Tilmeldt: ons 8. feb 2017 20:33
- Geografisk sted: 8653 Them
- Diagbox: Ja
- Version: 8.xx
- Kontakt:
Re: Engine immobiliser fault
Det er underordnet om du tilslutter plus eller minus først - Man satte altid minus på til sidst, da man havde batteriklemmer med bolt+møtrik, ene og alene af den grund, hvis værktøjet rører karossen så sker der intet.
Har du en ekstra nøgle at prøve med?
Prøv evt. at låse/låse op en gang med fjernbetjeningen, og så lav et startforsøg. Det har jeg været nødt til på et par 307'ere der havde været flade for strøm.
Har du en ekstra nøgle at prøve med?
Prøv evt. at låse/låse op en gang med fjernbetjeningen, og så lav et startforsøg. Det har jeg været nødt til på et par 307'ere der havde været flade for strøm.
2001 Citroën C5 V6 Aut.
2007 Citroën C5 V6 Aut.
Diagbox V8.xx, V9.xx original, VCDS, Ford/Mazda IDS, Actia MultiDiag 2018.
2007 Citroën C5 V6 Aut.
Diagbox V8.xx, V9.xx original, VCDS, Ford/Mazda IDS, Actia MultiDiag 2018.
-
Xanvin
- Indlæg: 20
- Tilmeldt: tors 6. apr 2017 19:26
- Geografisk sted: Nordlige Østjylland
- Kontakt:
Re: Engine immobiliser fault
Så batterimonteringen er ok, med mindre der er flere procedurer man skal følge når batteriet monteres igen...?
Ja, og den har jeg sjovt nok ikke tænkt på at prøve, så den er på listen til senere i dag, tak.
Den med lås og lås op og starte har jeg desværre, forgæves, prøvet.
Ja, og den har jeg sjovt nok ikke tænkt på at prøve, så den er på listen til senere i dag, tak.
Den med lås og lås op og starte har jeg desværre, forgæves, prøvet.
-
Xanvin
- Indlæg: 20
- Tilmeldt: tors 6. apr 2017 19:26
- Geografisk sted: Nordlige Østjylland
- Kontakt:
Re: Engine immobiliser fault
Så er ekstra nøgle, forgæves, tjekket, samt lyden af benzinpumpen som heldigvis er der.
Det ender med at jeg bestiller Lexia via dit link, mikhan.
Det ender med at jeg bestiller Lexia via dit link, mikhan.
- mikhan
- Moderator
- Indlæg: 2536
- Tilmeldt: man 27. feb 2017 08:33
- Geografisk sted: Vestlolland 4913
- Diagbox: Ja
- Version: V.9.125 + andre
Re: Engine immobiliser fault
Du skriver " Nord østlige jydeland"
Kom lidt nærmere.. Der er flere som er villige med en udlæsning i Dk
Mvh Mikael
mikhan = Mikael Hansen
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
- Carsten S
- Site Admin
- Indlæg: 1765
- Tilmeldt: ons 8. feb 2017 20:33
- Geografisk sted: 8653 Them
- Diagbox: Ja
- Version: 8.xx
- Kontakt:
Re: Engine immobiliser fault
Får du nøgleadvarsel, når du forlader bilen med nøglen i?
Hvis ikke du gør det, så er antennespolen omkring tændingslåsen stået af. Det er samme enhed der afkoder nøglens chip til startspærren.
Hvis ikke du gør det, så er antennespolen omkring tændingslåsen stået af. Det er samme enhed der afkoder nøglens chip til startspærren.
2001 Citroën C5 V6 Aut.
2007 Citroën C5 V6 Aut.
Diagbox V8.xx, V9.xx original, VCDS, Ford/Mazda IDS, Actia MultiDiag 2018.
2007 Citroën C5 V6 Aut.
Diagbox V8.xx, V9.xx original, VCDS, Ford/Mazda IDS, Actia MultiDiag 2018.
-
Xanvin
- Indlæg: 20
- Tilmeldt: tors 6. apr 2017 19:26
- Geografisk sted: Nordlige Østjylland
- Kontakt:
-
Xanvin
- Indlæg: 20
- Tilmeldt: tors 6. apr 2017 19:26
- Geografisk sted: Nordlige Østjylland
- Kontakt:
- mikhan
- Moderator
- Indlæg: 2536
- Tilmeldt: man 27. feb 2017 08:33
- Geografisk sted: Vestlolland 4913
- Diagbox: Ja
- Version: V.9.125 + andre
Re: Engine immobiliser fault
Ej
mikhan = Mikael Hansen
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
-
Xanvin
- Indlæg: 20
- Tilmeldt: tors 6. apr 2017 19:26
- Geografisk sted: Nordlige Østjylland
- Kontakt:
Re: Engine immobiliser fault
Tiden flyver når der er familieræs (julemiddag)
Tak mikhan, du må meget gerne spørge om Jack har tid lyst og lejlighed til at kikke på min C5.
Jeg har fri indtil efter nytår.
Tak mikhan, du må meget gerne spørge om Jack har tid lyst og lejlighed til at kikke på min C5.
Jeg har fri indtil efter nytår.
- mikhan
- Moderator
- Indlæg: 2536
- Tilmeldt: man 27. feb 2017 08:33
- Geografisk sted: Vestlolland 4913
- Diagbox: Ja
- Version: V.9.125 + andre
Re: Engine immobiliser fault
Har sendt ham en mail
mikhan = Mikael Hansen
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
-
Xanvin
- Indlæg: 20
- Tilmeldt: tors 6. apr 2017 19:26
- Geografisk sted: Nordlige Østjylland
- Kontakt:
-
Xanvin
- Indlæg: 20
- Tilmeldt: tors 6. apr 2017 19:26
- Geografisk sted: Nordlige Østjylland
- Kontakt:
-
Jack M
- Indlæg: 1
- Tilmeldt: tirs 26. dec 2017 20:58
- Kontakt:
Re: Engine immobiliser fault
Hej Xanvin, jeg har lige set Mikael's mail, og ja jeg kan godt give den et skud med lexia, evt i morgen kunne være en mulighed, jeg sender dig lige en PB med mig nr så kan du lige kontakte mig. Mvh Jack
Peugeot 407 1,6HDI 8/2007
Kan skaffe udstyr, dele og hjælpe med:
- Fejludlæsning, nulstilling mv.
- Dækskifte og afbalacering fra 12” til 26”.
- Bundkar modificering i 1,6HDI
- Service.
- Reservedele til fornuftig pris.
- Reparationer eller andet, spørg
Kan skaffe udstyr, dele og hjælpe med:
- Fejludlæsning, nulstilling mv.
- Dækskifte og afbalacering fra 12” til 26”.
- Bundkar modificering i 1,6HDI
- Service.
- Reservedele til fornuftig pris.
- Reparationer eller andet, spørg
- posh
- Indlæg: 1917
- Tilmeldt: tirs 28. feb 2017 08:03
- Geografisk sted: kolding
- Kontakt:
Re: Engine immobiliser fault
det kunne lyde til du har en toppunktføler der er træt, evt bare dårlig kontakt i stikket på den (den sidder lige nede under luftfilteret lige på toppen af koblingshuset ind mod motoren, prøv at skille stikket ad, og rens det, der har været en del fejl som din på sidste her hvor den lille sjover har vist sig at være synderen
den hedder også ØD giver
den hedder også ØD giver
C4 B7 1,6HDI 8V seduction 2012, nu 83000 km radio udskiftet til en god Android fra Kina med DAB+ GPS bakkamera og 10,5" skærm
nu fik den så en over næsen, pga et knækket spændebånd ved trækaksel og en knækket baqgfjeder må den til omsyn, men den kører og ser stadig ud som en ny bil ud og indvendig, ikke så ringe endda
de sværeste fejl at rette er dem der ikke er der
nu fik den så en over næsen, pga et knækket spændebånd ved trækaksel og en knækket baqgfjeder må den til omsyn, men den kører og ser stadig ud som en ny bil ud og indvendig, ikke så ringe endda
de sværeste fejl at rette er dem der ikke er der
- Carsten S
- Site Admin
- Indlæg: 1765
- Tilmeldt: ons 8. feb 2017 20:33
- Geografisk sted: 8653 Them
- Diagbox: Ja
- Version: 8.xx
- Kontakt:
Re: Engine immobiliser fault
Toppunktføleren burde ikke kunne give en immobilizer fault i displayet. Det fortæller helt tydeligt, at startspærren ikke er låst op.
2001 Citroën C5 V6 Aut.
2007 Citroën C5 V6 Aut.
Diagbox V8.xx, V9.xx original, VCDS, Ford/Mazda IDS, Actia MultiDiag 2018.
2007 Citroën C5 V6 Aut.
Diagbox V8.xx, V9.xx original, VCDS, Ford/Mazda IDS, Actia MultiDiag 2018.