arghhhh - så døde generatoreren lige inden jul ;-(

[john_madsen]

I dag på vej hjem fra job (110km før jeg var hjemme) kom en for mig ny fejl i min 407'er: "Charge current too low".
Øv, men bilen kørte da endnu, til trods for lysende batterilampe. (-og efter en del franske biler, har jeg lært, at hvis den ikke klager over samme fejl i mindst en uge, så er det en "ikke fejl").
Omkring 20km før jeg var hjemme, kunne jeg godt fornemme at der ikke var meget lys på bilen mere, men der var dog stadig lys.
Jeg nåede faktisk helt hjem og med bilen stadig kørende, målte jeg spændingen på batteriet: 11,33volt
Efter at have "dappet" generatoren med et stykke vandrør, hoppede spændingen kortvarigt op på 13,45volt, men faldt hurtigt ned på under 12 volt igen. Så der er en der ønsker sig en ny generator under juletræet ;-)

-og nej, gider ikke skifte dioder/kul/spændingsregulator. Der er som regel en andel del der brænder af kort efter og generatoren er bare møjbesværlig at skifte på en 407'er 1.6HDI. En helt ny komplet koster også "kun" 1200kr incl. levering efter en 3-4 dage.

God jul til alle jer andre med gamle biler, spændende hvad der ligger under jeres juletræer ;-)

[Englewood]

Heldigt for dig at det ikke er sådan en Smart Charge generator som sidder på bl.a. Ford Focus og Mondeo 2004.
De lader med helt op til 18V i korte perioder og må kun bruges i forbindelse med de dyre Silveroxide batterier som kan klare den høje ladestrøm.
Sådan en generator koster omkring 6000 kr.