Dillemma Emnet er løst
-
BasedDaddy
- Indlæg: 5
- Tilmeldt: fre 28. feb 2025 16:58
- Kontakt:
Dillemma
Hej alle
Jeg vil gerne høre jeres mening.
Jeg er universitetsstuderende og har 1,5 år tilbage af min uddannelse. Jeg kører i en Citroën C4 (diesel) med 310.000 km på tælleren, primært til togstationen og småture.
Lige nu vil den ikke starte – sandsynligvis fordi batteriet skal skiftes. Min mekaniker kan lave det for 1.500 kr.
Mit dilemma: Kan det betale sig at skifte batteriet, eller bør jeg overveje en ny bil? Jeg er generelt glad for bilen, fik skiftet tandrem i oktober, og biler har ikke nogen statusværdi for mig. Vi har råd til en ny bil, men jeg er i tvivl, om det giver mening.
Hvad ville I gøre?
Jeg vil gerne høre jeres mening.
Jeg er universitetsstuderende og har 1,5 år tilbage af min uddannelse. Jeg kører i en Citroën C4 (diesel) med 310.000 km på tælleren, primært til togstationen og småture.
Lige nu vil den ikke starte – sandsynligvis fordi batteriet skal skiftes. Min mekaniker kan lave det for 1.500 kr.
Mit dilemma: Kan det betale sig at skifte batteriet, eller bør jeg overveje en ny bil? Jeg er generelt glad for bilen, fik skiftet tandrem i oktober, og biler har ikke nogen statusværdi for mig. Vi har råd til en ny bil, men jeg er i tvivl, om det giver mening.
Hvad ville I gøre?
-
SRO
- Moderator
- Indlæg: 2534
- Tilmeldt: søn 19. feb 2017 19:13
- Geografisk sted: København
- Diagbox: Nej
- Kontakt:
Re: Dillemma
Et batteri er en sliddel på linje med et luftfilter, men det er jo en smagssag :-)
Køb du et nyt batteri og invester pengene i aktier eller andet der måske stiller dig bedre på den lange bane :-)
Batteriet kan du nemt udskifte selv, kræver minimalt værktøj og teknisk viden, se evt. Youtube....
Det er ikke en teknisk uddannelse du er i gang med, vel? :-)
Køb du et nyt batteri og invester pengene i aktier eller andet der måske stiller dig bedre på den lange bane :-)
Batteriet kan du nemt udskifte selv, kræver minimalt værktøj og teknisk viden, se evt. Youtube....
Det er ikke en teknisk uddannelse du er i gang med, vel? :-)
-
Lars4733
- Indlæg: 2195
- Tilmeldt: tirs 25. jul 2017 08:21
- Geografisk sted: 4733 Tappernøje
- Diagbox: Ja
- Version: 8.55 - 7.62
- Kontakt:
Re: Dillemma
Nu har du ikke tilfældigvis vejhjælp fra FDM?
En del af deres vejhjælpspakker indeholder gratis tjek og evt skift af batterier - det kunne jo løse det for dig på en nem måde
En del af deres vejhjælpspakker indeholder gratis tjek og evt skift af batterier - det kunne jo løse det for dig på en nem måde
-
BasedDaddy
- Indlæg: 5
- Tilmeldt: fre 28. feb 2025 16:58
- Kontakt:
Re: Dillemma
@SRO jeg overvejer også at købe et nyt batteri men kan frygte hvad " det næste" er som kommer. Da det er en gammel bil. Jeg har også kigget på en Tesla men omvendt er vores nuværende betalt ud.
Hvad gør du spørger om det er en teknisk uddannelse jeg er i gang med?
@Lars. Desværre det er igennem GF forsikring. De har været for 10 dage siden med start kabler
Hvad gør du spørger om det er en teknisk uddannelse jeg er i gang med?
@Lars. Desværre det er igennem GF forsikring. De har været for 10 dage siden med start kabler
-
NHNielsen
- Indlæg: 15
- Tilmeldt: tirs 17. dec 2024 13:49
- Kontakt:
Re: Dillemma
Hvis du har råd til en Tesla, så forstår jeg ikke at det er et problem at købe et nyt batteri.
- mikhan
- Moderator
- Indlæg: 2539
- Tilmeldt: man 27. feb 2017 08:33
- Geografisk sted: Vestlolland 4913
- Diagbox: Ja
- Version: V.9.125 + andre
Re: Dillemma
Jeg bemærker at du skriver:
"Jeg kører i en Citroën C4 (diesel) med 310.000 km på tælleren, primært til togstationen og småture."
Sandsynlighed for, at batteriet intet fejler er rimelig stor. Diesel og småture, samt vinter betyder, at batteriet slet ikke når at blive ladet nok op. Og så går det nemt galt.
Jeg kan kun anbefale, at du får målt nuværende batteri. Fejler det ikke andet end "strømmangel" så køb en hjemmelader og lad batteriet natten over.. (Efter behov)
"Jeg kører i en Citroën C4 (diesel) med 310.000 km på tælleren, primært til togstationen og småture."
Sandsynlighed for, at batteriet intet fejler er rimelig stor. Diesel og småture, samt vinter betyder, at batteriet slet ikke når at blive ladet nok op. Og så går det nemt galt.
Jeg kan kun anbefale, at du får målt nuværende batteri. Fejler det ikke andet end "strømmangel" så køb en hjemmelader og lad batteriet natten over.. (Efter behov)
mikhan = Mikael Hansen
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
-
BasedDaddy
- Indlæg: 5
- Tilmeldt: fre 28. feb 2025 16:58
- Kontakt:
Re: Dillemma
Tak for svar Mikchan. Men batteriet har aldrig været skiftet. Lige nu kan den slet ikke starte så jeg antager det er fordi batteriet er helt dødt? Det er faktisk sjovt du siger det fordi den har svært ved at starte de dage hvor den ikke er blevet kørt i flere dage.
De kan måle det på værkstedet ikke?
De kan måle det på værkstedet ikke?
- mikhan
- Moderator
- Indlæg: 2539
- Tilmeldt: man 27. feb 2017 08:33
- Geografisk sted: Vestlolland 4913
- Diagbox: Ja
- Version: V.9.125 + andre
Re: Dillemma
Ja flere større værksteder kan teste batteriet. Er det okay, så kan det lades op igen.
Alternativt så find en autoelektrikker. De har helt sikkert det korekte udstyr til batteri test.
PS!!! Afmontere du selv batteriet, så SKAL minuspolen tages af FØR pluspolen.. Montering sker i omvendt rækkefølge
Alternativt så find en autoelektrikker. De har helt sikkert det korekte udstyr til batteri test.
PS!!! Afmontere du selv batteriet, så SKAL minuspolen tages af FØR pluspolen.. Montering sker i omvendt rækkefølge
mikhan = Mikael Hansen
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
-
BasedDaddy
- Indlæg: 5
- Tilmeldt: fre 28. feb 2025 16:58
- Kontakt:
Re: Dillemma
Opdatering; det er åbenbart et "stop and go batteri" så det koster 2000 som ny. Med montering 2500,-
Men må heller få det lavet så jeg kan køre igen
Men må heller få det lavet så jeg kan køre igen