Citroën C4 problem

Besvar
Paranorm2024
Indlæg: 2
Tilmeldt: søn 21. jan 2024 15:24
Kontakt:

Citroën C4 problem

Ulæst indlæg af Paranorm2024 » søn 21. jan 2024 15:33

Hejsa alle.

Jeg får følgende meddelse “ engine fault repair needed” når jeg starter min citron c4. Jeg kan læse mig til, at det kan være mange ting. Jeg tænker jeg køre på værksted med den i morgen.

Jeg kan samtidig mærke det er som den har svært ved, at accelerere. Jeg mærker at når træder på speederen det går enormt langsomt og jeg har svært ved at komme op i fart.
Nogle bud på hvad det kan være?

Jeg er mega bekymret for at det er noget stort der koster meget - bilen er fra 2016 og jeg har kørt 297.000. Ville virkelig være ked af at skulle af med den.

SRO
Moderator
Indlæg: 2535
Tilmeldt: søn 19. feb 2017 19:13
Geografisk sted: København
Diagbox: Nej
Kontakt:

Re: Citroën C4 problem

Ulæst indlæg af SRO » søn 21. jan 2024 18:41

Ja, det kan netop være mange ting og afhænger også af om det er benzin eller diesel, før nogen kan give et bud, men en udlæsning af fejlkoder er step et, hvorefter den egentlige fejlsøgning kan begynde.

Den er nok gået i "limp mode" - og så sker der ikke meget ved at træde på speederen :-)

Paranorm2024
Indlæg: 2
Tilmeldt: søn 21. jan 2024 15:24
Kontakt:

Re: Citroën C4 problem

Ulæst indlæg af Paranorm2024 » søn 21. jan 2024 22:13

Hvad betyder limb mode?

John59
Indlæg: 599
Tilmeldt: tors 3. aug 2023 13:31
Diagbox: Ja
Kontakt:

Re: Citroën C4 problem

Ulæst indlæg af John59 » man 22. jan 2024 08:51

Limb mode betyder at elektronikken har lukket lidt ned for motoren, så den ikke bliver overbelastet, mens der er fejl.

Lars4733
Indlæg: 2195
Tilmeldt: tirs 25. jul 2017 08:21
Geografisk sted: 4733 Tappernøje
Diagbox: Ja
Version: 8.55 - 7.62
Kontakt:

Re: Citroën C4 problem

Ulæst indlæg af Lars4733 » man 22. jan 2024 09:14

Hvis det er en diesel og motorlampen tænder vil den ofte gå i "limp mode" - der gør at du reelt bør kunne kære bilen hjem eller på værksted

Typisk tager den meget langsomt mod speedersignalet og vil ikke over 3000 o/min - den bliver meget sløv

Men det korrekt er at få udlæst fejl, helst med egnet tester som feks Diagbox og så fejlsøge der ud fra..

Jeg har på både 2.0 HDI'ere og 1.6 HDI'ere prøvet tilsvarende - typisk ikke slemme fejl der kunne udbedres selv til rimelige penge..
Ofte kan det feks være en sensor der har fejlet, enten fordi sensoren er defekt eller fordi kablet eller stikket er kommet noget til.
Men det kan en udlæsning meget bedre hjælpe med at lede dig i den rigtige retning

Besvar