Længde på trækaksler 2.0 HDI 138 hk

[mikhan]

10181 er det korrekte

Ellers kan jeg dobbelt, dobbelt tjekke via reg. nr eller sidste 8 cifre i stelnummeret.

Hov. Dem har du jo oplyst tidligere. Men Citroen servicenet er nede lige pt.
reg nr BA 10508
Første reg.: 03-11-2004
Stelnummer: VF7RCRHRG76614770


ORGA or RP number 10181
Production date
23 September 2004

[Djursland]

Hej mikael

du må meget gerne tjekke hvilken længde jeg skal bruge

jeg bestiller dem i tyskland og vil helst ikke stå med dem hvis de er forkerte da jeg ikke har penge til at købe nye for igen hvis de er forkerte

Mvh Flemming

[mikhan]

Hej mikael

du må meget gerne tjekke hvilken længde jeg skal bruge

jeg bestiller dem i tyskland og vil helst ikke stå med dem hvis de er forkerte da jeg ikke har penge til at købe nye for igen hvis de er forkerte

Mvh Flemming

Ser om jeg kan finde noget fornuftigt.. Men sikkert først sidst på dagen

[Djursland]

Hej mikael

du må meget gerne tjekke hvilken længde jeg skal bruge

jeg bestiller dem i tyskland og vil helst ikke stå med dem hvis de er forkerte da jeg ikke har penge til at købe nye for igen hvis de er forkerte

Mvh Flemming

Ser om jeg kan finde noget fornuftigt.. Men sikkert først sidst på dagen

det er fint nok og tak

[mikhan]

Uden at ville betale HVIS de er forkerte, så BURDE det være disse. Og til DIN gearkasse: ML6C
Der opgives samme OE nummer som original. ( Samme billede/opslag på DIN dyt, som Lars tidligere lagde i tråden på side 1. )

Venstre aksel: CITROËN OE-3272RA
https://www.autodeleshop.dk/lobro-1388396.html

Højre aksel: CITROËN OE-3273RN
https://www.autodeleshop.dk/lobro-1388397.html

HUSK at købe 2 nye pakdåser samt 2 l. gearolie

Mvh Mikael

[Djursland]

Dem vil jeg så bestille

og jeg hænger ikke nogle op på noget bagefter hvis de ikke passer

jeg vil sige 2000 tak for den kæmpe hjælp jeg har fået her inde fra jer

jeg har snakket med citroen og de vil ha 6.600 kr for 2 aksler og det synes jeg er lige dyrt nok

Mvh Flemming

[Djursland]

så blev de bestilt men de priser de oplyser skal man være opmærksom på at det er + 2 beløb mere bla dansk moms og jeg ved så ikke hvad zzgl. Pfand er med det koster 288 kr

Mvh Flemming

[pug407aut]

De 288kr skulle hvis være et depositum, som du får tilbage hvis du vælger at sende den brugte del tilbage til Berlin

[mikhan]

#Flemming.. Jeg har tidligere (flere gange) handlet med det firma uden problemer.

Det eneste er, at der KAN gå en uges tid inden varen ankommer.. Men skidt pyt, når der er mange penge at spare.

[Djursland]

De 288kr skulle hvis være et depositum, som du får tilbage hvis du vælger at sende den brugte del tilbage til Berlin

okay

det er godt der er nogle der kan sønderjysk da jeg ikke kan

det ville være fedt hvis der var en retur label med

nu glæder jeg mig som en rocker til udgang til at få dem sat på

Mvh Flemming

[mikhan]

Det fremgår skam da af begge link. På DANSK også
Men jeg tvivler på at det kan betale sig.. Du betaler selv returportoen hvis du sender de gamle retur.

Citat: ( Pr. aksel )
"Returner artikel + 144,20 kr. depositum (inkl. 25% moms) (du får depositum tilbage når vi modtager din gamle reservedel)"

[Djursland]

nååååå

Griner det hade jeg ikke set

[mikhan]

Læs altid det med "småt"

Valgte du så heller ikke denne til 39 kr ekstra ??

"Ved at bruge en ekstra option "Tryg ordre", får du en mulighed for at udvide dine rettigheder i forhold til standard fortrydelsesret. For en beskedent gebyr på 39,00 kr. / pr ordre, tilbyder vi dig en fuld refusion og gratis returforsendelse uden angivelse af årsag inden første 100 dage efter købet. Denne mulighed er tilgængelig på det sidste trin ved bestilling - "Bekræft". Det gælder kun, hvis produktet er i den originale emballage, ikke er beskadiget og ikke blev monteret. Bemærk venligst, at fortrydelsesretten ikke erstattes af indstillingen "Tryg ordre" og refererer ikke til den.
Bemærk: Sikre bestillingsbetingelser gælder ikke dæk og overdimensionerede varer."

[Djursland]

nej den hade jeg så ikke set desværre

[Lars4733]

Da jeg på min tidligere C5'er fik skiftet den højre trækaksel var det ikke nødvendigt med gearkasseolie - der kom intet ud undervejs..

Så køb endelig gearkasseolien et sted du kan returnere den nemt

[pug407aut]

Da jeg på min tidligere C5'er fik skiftet den højre trækaksel var det ikke nødvendigt med gearkasseolie - der kom intet ud undervejs..

Så køb endelig gearkasseolien et sted du kan returnere den nemt

Er du så sikker på at der var nok olie på den, eller havde du løftet den så højt i det ene hjørne at det ikke kunne rende ud,
for på en plan lift der løber olien altid ud, medmindre det er en automatgearkasse der løber olien normalt ikke ud.

[Lars4733]

Da jeg på min tidligere C5'er fik skiftet den højre trækaksel var det ikke nødvendigt med gearkasseolie - der kom intet ud undervejs..

Så køb endelig gearkasseolien et sted du kan returnere den nemt

Er du så sikker på at der var nok olie på den, eller havde du løftet den så højt i det ene hjørne at det ikke kunne rende ud,
for på en plan lift der løber olien altid ud, medmindre det er en automatgearkasse der løber olien normalt ikke ud.

Pas - det var en mekaniker der skiftede den for mig.. - jeg leverede div dele inkl olie - fik al olien retur igen - bilen kørte da 70.000 km eller mere derefter inden hydraulikpumpen døde, så den har næppe manglet gearolie osv..

[mikhan]

#Flemmings gearkasse: "GEARKASSE (TEKNISKE DATA) MEK. GEAR ML6 CL"

Så tapper man ikke gearolien af inden drivakslerne tages af, så køb endelig rigeligt med kattegrus
2 x 1 liter ny gearolie burde være nok efterfølgende.

#Lars.. Højre drivaksel har et mellemleje. Og dermed kan man sagtens skifte det yderste "kryds" uden, at tage akselen helt af.
Men tages akslen helt af (udskiftes komplet) så tja ??

[Lars4733]

#Flemmings gearkasse: "GEARKASSE (TEKNISKE DATA) MEK. GEAR ML6 CL"

Så tapper man ikke gearolien af inden drivakslerne tages af, så køb endelig rigeligt med kattegrus
2 x 1 liter ny gearolie burde være nok efterfølgende.

#Lars.. Højre drivaksel har et mellemleje. Og dermed kan man sagtens skifte det yderste "kryds" uden, at tage akselen helt af.
Men tages akslen helt af (udskiftes komplet) så tja ??

På min kunne man kun købe højre trækaksel komplet - alle sagde der skulle komme olie ud, men der kom intet.. mekanikeren, der normalt rodede med bla Audi sagde det var helt normalt..

Op i "måzen" med det - det var ikke mig der skiftede den, mekanikeren sagde der ikke kom olie ud, han fyldte ikke på og gearkassen fejlede intet resten af tiden jeg havde bilen..

[mikhan]

Det havde sikkert en anden årsag Lars.. Din den gamle C5 var jo temmelig SÆNKET bagtil