Parkerringsbremsearm på kaliper Emnet er løst

[denelias]

Den arm som er fjederbelastet på kaliper sidder fast. Det kommer bag på mig da det er en ny kaliper som blev sat på sidste sommer. Det ser ud som om at den ikke vil gå tilbage, men heldigvis hænger den ikke. Er der nogle tips?

Mvh Dennis

[Lars4733]

Jeg havde samme problem på min gamle C5'er - dog fra 2001

Begge forreste kalibere var skiftet af samme årsag - inden for et lille års tid var den gal igen.. med lidt smørelse og motion meget jævnligt kunne det gå an.. og jeg brugte endda håndbremsen hver gang/dag

Jeg købte ikke originale kalibre, jeg skal ikke kunne sige om de originale er bedre..

Da min bil blev kørt med autohjælp havde de så trukket håndbremsen så hårdt at de ikke længere kunne motioneres/smøres op - så bilens sidste tid var uden håndbremse..

På min var det helt sikkert selve funktionen med fjeder osv der ikke kunne gå retur - for det var det samme uanset om wirerne til håndbremsegrebet i kabinen var monteret eller ej..

[denelias]

Jeg havde samme problem på min gamle C5'er - dog fra 2001

Begge forreste kalibere var skiftet af samme årsag - inden for et lille års tid var den gal igen.. med lidt smørelse og motion meget jævnligt kunne det gå an.. og jeg brugte endda håndbremsen hver gang/dag

Jeg købte ikke originale kalibre, jeg skal ikke kunne sige om de originale er bedre..

Da min bil blev kørt med autohjælp havde de så trukket håndbremsen så hårdt at de ikke længere kunne motioneres/smøres op - så bilens sidste tid var uden håndbremse..

På min var det helt sikkert selve funktionen med fjeder osv der ikke kunne gå retur - for det var det samme uanset om wirerne til håndbremsegrebet i kabinen var monteret eller ej..

Ja, jeg har også sørget for at bruge p-bremsen hver dag. Hvordan smurte du den? Jeg har prøvet at sprøjte inde ved selve armen, men synes ikke det hjælper. Er der et bedre sted?

[Lars4733]

Jeg havde noget sprayfedt kombineret med at motionere armen - det virkede ok for mig.
Men det er så vidt jeg ved inden i selve kaliberen det hele reelt burde adskilles, renses og smøres op...

Jeg blev "skældt" ud her inde, da jeg jo ikke havde købt originale dele - om det var derfor de blev dårligere og dårligere skal jeg ikke kunne sige..

Men jeg havde altid lige en vandpumpetang i handskerummet, så kunne man hurtigt lige løsne hvis den var gal - det er jo ret nemt lige at dreje hjulet til siden og så hive armen frem så håndbremsen er løsnet igen

[denelias]

Hvad er den skrue til mon

[Lars4733]

Hmm - der er mange rundt i verden der kæmper med samme... https://frenchcarforum.co.uk/forum/view ... 0&start=30

[Carsten S]

Pil håndbremsearmen helt af. Så kommer du ind til en lille pakdåse, den skal også ud. Med den ude kan du komme til at smøre og motionere det hele.

[denelias]

Tak for hjælpen nu virker det igen

[steenschalls]

Jeg har også samme problem dog i den ene side kun. Møtrikken på håndbremse armen sidder meget fast, og varme duer jo ikke her. Jeg har givet den masser af WD 40. Nogen gode råd?
mvh
Steen

[SRO]

Armen skal af, hvis du vil forsøge at redde caliperen. Der sidder med garanti ir på bagsiden af armen, hvilket gør at den "låser" armen pga. friktionen = hænger.

En lille slagnøgle kan nok give møtrikken det chok den skal have for at komme af - og skulle det gå galt med en knækket arm, er det vel ikke værre end at caliperen skal udskiftes. Så dyre er de heller ikke, men selvfølgelig irriterende kontra et quick fix.

Får du armen af, så rens det meget grundigt og giv det så noget fedt når du samler igen. Det kan næsten være hvad som helst, men jeg plejer at give den slags noget rød bremsefedt som er velegnet til gummi og som er syrefri. Andre bruger sikkert noget andet :-)

[steenschalls]

Tak for svaret. Løber bremsevæsken ud når man får armen af?

[SRO]

Nej, armen sidder på en aksel, der går ind i caliperen. Der sidder en pakdåse som tætner omkring akslen. Netop af den grund, som du selv skriver, skal man være ganske varsom med at påføre varme, selv om bremserne i sig selv jo kan blive ret varme.

Armen sidder på akslen med stråler eller et fast "hak". Hvis det er med stråler anbefales det at markere armens placering, men jeg mener, at det er idiotsikret, så personer som jeg også kan lege med :-)

[steenschalls]

Mange tak, jeg vil gøre et forsøg. Som du skriver fås de jo til en rimelig penge, så værre er det ikke. Jeg kan måske skære møtrikken af, det er vel standard metrisk gevind?

[SRO]

Jeg må være dig svar skyldig mht. gevindtype.

Sæt evt. "pres" på møtrikken med en fastnøgle samtidig med at du slår på møtrikken (hvis ikke fastnøglen er for bred/tyk :-) )

Den skal måske blot have et chok aka et gok med en hammer eller evt. en slagnøgle.

[Carsten S]

Møtrik? Sidder armen ikke med en Tx30 bolt?

Anyway, jeg plejer at bruge en lille luftnøgle, eller en el-slagnøgle. De små, men konstante vibrationer plejer at løsne det meste. Selvfølgelig skal knappen ikke bare hamres i bund. Stille og roligt med en hvis portion tålmodighed løser det ofte

[mikhan]

Nu har jeg godt nok ikke prøvet/har haft behov for at pille armen af.

Men jeg forestiller mig, at "indmaden" i kaliberen ikke bryder sig om, at der udøves unødig vold i armens yderstillinger ??

Jeg ville nok holde lidt igen på armen med et egnet værktøj, når møtrikken/bolten skal af.

[steenschalls]

Tak for de gode råd

[Carsten S]

Nu har jeg godt nok ikke prøvet/har haft behov for at pille armen af.

Men jeg forestiller mig, at "indmaden" i kaliberen ikke bryder sig om, at der udøves unødig vold i armens yderstillinger ??

Jeg ville nok holde lidt igen på armen med et egnet værktøj, når møtrikken/bolten skal af.

Armen lægger an mod et anslag/stop, så man kan groft sagt té sig, som man vil..