Slaglængde på affjedring
-
Bandit
- Indlæg: 35
- Tilmeldt: man 6. maj 2019 07:22
- Kontakt:
Slaglængde på affjedring
Min 18 år gamle C5 mk1 har den helt simple udgave af affjedringen : En kugle ved hvert hjul . Nu har jeg købt bilen som brugt, og gaskuglerne ligner ærlig talt noget, der har siddet der i 18 år. Hvad er egentlig ``slaglængden `` på sådan en C5`er ?
På min gamle XM`er var det jo til at se. Er der en tommelfingerregel for, hvornår kuglerne er for flade ?
På min gamle XM`er var det jo til at se. Er der en tommelfingerregel for, hvornår kuglerne er for flade ?
-
Lars4733
- Indlæg: 2197
- Tilmeldt: tirs 25. jul 2017 08:21
- Geografisk sted: 4733 Tappernøje
- Diagbox: Ja
- Version: 8.55 - 7.62
- Kontakt:
Re: Slaglængde på affjedring
Den bliver hårdere og hårdere at køre i
Min C5 fra 2001 har næsten flade gaskugler bagtil, havde købt kugler og værktøj til at skifte dem, men den skal skrottes lige om lidt, så fik dem aldrig skiftet
Men når den kommer kørende ligner det lidt en sænket Brian-slæde, ikke at den står lavt, men det ses på måden den sådan lidt stift bevæger sig på...
Men hvis du har brug for 2 kugler til bag (min er en 2.0HDi fra 2001 - en Berline, IKKE stationcar.. og så et specialværktøj til afmontage af kuglerne må du da sige til.
Jeg har også 2 repsæt til hvis cylinderendernes gevind går i stykker ved afmontage
Min C5 fra 2001 har næsten flade gaskugler bagtil, havde købt kugler og værktøj til at skifte dem, men den skal skrottes lige om lidt, så fik dem aldrig skiftet
Men når den kommer kørende ligner det lidt en sænket Brian-slæde, ikke at den står lavt, men det ses på måden den sådan lidt stift bevæger sig på...
Men hvis du har brug for 2 kugler til bag (min er en 2.0HDi fra 2001 - en Berline, IKKE stationcar.. og så et specialværktøj til afmontage af kuglerne må du da sige til.
Jeg har også 2 repsæt til hvis cylinderendernes gevind går i stykker ved afmontage