C4 GP Starter virker kun periodisk

[bikeryamaha]

Kan nogen hjælpe med et ledningsdiagram over startersystemet på min C4 Gran Picasso 1.6 HDI/2007, e6g gear.

Når betingelserne med nøgle, gearvælger og bremsepedal er opfyldt, så virker selvstarteren somme tider. Andre gange kan man høre der kommer en svag lyd som om det var et ministarterrelæ som slår til - dog uden starteren foretager sig noget. Hvis forudsætningerne stadigt bibeholdes kommer den svage lyd igen og igen med en frekvens på cirka 1 gange i sekundet. Selve starteren ser egentlig ud til at virke fint. Den har godt med energi til at tørne motoren, hvis ellers den er i det humør. Jeg har forgæves søgt et diagram, og søgt et eventuelt relæ. Help would be appreciated.... :-)

Henrik

[mikhan]

Uden at have set eller hørt det, så KAN det være dårlige stel eller dårlig plus mellem starterrelæ og batteri.

Tjek alle stel og plus kabler. Også tjek polsko på batteriet.
Lyden KAN komme af en kraftig gnist i en dårlig forbindelse når starteren aktiveres.

Ledningsnettet til starteren er ret simpelt. Der går 1 kraftigt kabel direkte fra batteriet (plus) til starter relæ´et. (sidder på starteren)
Og 1 tynd 12V ledning til samme relæ fra tændingskontakten.

Du har også et kraftig stelkabel fra batteriet (minus) til motor eller karossen og typisk et kraftigt stelkabel mellem motor/gearkasse og karosse.

[bikeryamaha]

Tak,de to ledninger til starteren har jeg styr på. Men, der er jo en del logik, som skal styre det, og den sidder vel i BSM modulet med alle sikringerne, og måske også i separate relæer - som jeg pt ikke har kunnet finde. Derfor ville et ledningsdiagram være særdeles velkomment. PS. Jeg har sprættet ledningsnettet bag batteriet op, idet jeg har læst at ledningerne deri let kunne være medtaget. Mine ledninger ser imidlertid meget velholdte ud.
mvh
Henrik

[mikhan]

Ja tilsyneladende er der et "relæ" til starteren indbygget i BSM !!!

Men for at finde det korrekte ledningsnet, så er et reg. nr påkrævet. Ellers bliver det ikke nøjagtigt nok.

[bikeryamaha]

Fornemt!, AM20325; #VF7UA9HZH45051955 :-)

[mikhan]

Bemærk de 2 relæ´er (ved rød pil) i BSM

Deres placering i BSM er desværre ikke vist. Men muligvis er det det/dem som "knurre" når du drejer nøglen ?
Måske kan du med lidt held mærke med en finger, hvilket som "knurre" hvis en hjælper drejer nøglen til start ?
(HVIS der er synlige relæ´er i din BSM)

Starter C4.png

[mikhan]

Desværre skal du være meget heldig for, at finde et diagram, som viser HVAD der styre det/de relæ`er.
Normalt er det "byt til ny" BSM hvis der er en intern fejl i dette. (printet)

[JensNo]

Hvad med batteriets kondition og alder?

[bikeryamaha]

Tusind tak, men det er da lige det diagram jeg ledte efter. Vi må se, jeg skal nok lade høre fra mig....Tak for tippet med batteriet. Men selv om den har tilsluttet lader, så sker det periodisk alligevel.
Henrik

[JensNo]

Tusind tak, men det er da lige det diagram jeg ledte efter. Vi må se, jeg skal nok lade høre fra mig....Tak for tippet med batteriet. Men selv om den har tilsluttet lader, så sker det periodisk alligevel.
Henrik

Der skal jeg så være svar skyldig, jeg ville få tjekket batteriet professionelt

[pug407aut]

Nu har du vel målt om det tykke kabel levere permanent 12V nede på starteren?
Signalkablet nede på starteren, der kan du prøve om der kommer 12V når du prøver at starte motoren.
Den ene kreds i bremselys kontakten, kan være defekt eller halv defekt.

Du kan tilføre 12V på signal kablet nede på starteren, hvis den ikke starter, så er det ny starter og omvendt så er problemet et andet sted.

[mikhan]

Hvis vi ser på diagrammet, så har du sikring F8 (20 amp) i BSM.

1. Tjek denne for dårlig forbindelse.

2. Tag den ud og få en til at dreje nøglen til start. Uden sikring SKAL du kunne måle en stabil 12 V + på den ene side af stikket.
(Starteren snurre så naturligvis ikke under forsøget. Men måske er det så nemmere, at lytte sig frem til den "summen".)

3. Med sikringen isat, så skal du under start, have en stabil 12 V + på BEGGE sider af sikringen.

HVIS alle 3 ovenstående er ok, så ville min mistanke MÅSKE gå på et dårligt starterrelæ. (Brændte kontakter)

MÅSKE er kul i starteren lige på det sidste. (Slidte)??

[bikeryamaha]

Tak, MIKHAN. Jeg vil gøre fuldstændig som du beskriver, det var netop det jeg ønskede diagrammet for at kunne afgøre. Tak for hjælpen. Jeg melder tilbage når jeg har vished for.... Mvh Henrik :-)