Udskifte fjederben for X7 - mangler vejledning.

[Mads t]

Mit højre fjederben er blevet mega utæt, så det skal skiftes.

Jeg har fundet et nyt originalt i Tyskland til ca. 1700 inkl moms men ex. forsendelse. Prisen i DK hos Citroen er knapt 3000,- ...

Jeg har søgt på nettet efter vejledning til udskiftning, og ikke fundet noget brugbart.

Umiddelbart ser det ud til, at kuglen skal af, hvorefter der skal løsnes nogle skruer foroven og en enkelt skrue forneden, og så burde det være muligt at tage fjederbenet neden ud.

Er der mon nogen herinde, som har eller kan finde en vejledning til udskiftningen?

[Carsten S]

Det er skam lige ud af landevejen

Afmontering_Fjederben_C5X7.pdf

[Mads t]

Så fik jeg endelig tid til at skifte fjederbenet. Købte et nyt originalt fjederben på ebay i Tyskland for 1600,-, som var fremme efter 2 dage.

Jeg lykkedes med at få fjederbenet ud uden af afmontere ABS-føler, bremsekaliber mv., men det var noget bøvlet!

Et par tip:

- Start med at løsne gaskuglen, mens bilen står på hjulene i høj position. Så er det meget nemmere at få kuglen løs, end hvis man gør det sidst i processen, når der ikke er tryk på systemet.

- Hav en ny krængningsstabilisator ved hånden. Den skal af for at få fjederbenet frit, og det kan være ret svært at få skruerne af. Jeg endte med at snitte skruerne = ny stabilisator.

- Til fastspænding af stabilisatoren er det meget en stor fordel af have en ringgaffelnøgle, skruenøgle eller åben skrallenøgle i str. 34, så man kan holde kontra med en stor torx i enden af gevindet, mens man strammer. Ellers er det ret bøvlet at få spændt den største af møtrikkerne på stabilisatoren.

- Lav udskiftningen udenfor, så man kan højtryksrense navet. I mit tilfælde, hvor jeg havde kørt med utætheden igennem længere tid, var hele navet blevet til én stor kage af olie og snavs.

Ellers var det ret nemt, når man følger den udmærkede manual! Så tak, for den, Carsten