ABS Fault

[mikhan]

Din teori KAN være korrekt.. Se billedet.

Sensoren sidder i "svingarmen" A. Lejet med magnetringen sidder i "hjulnavet" B

Hvis du forstiller dig, at der er slør i lejet, så følger lejet/navet (og dermed også magnetringen) navets afstand mellem A & B.

Hvis bilen hæves så baghjulet er frit. Og du tager fat i dette med 2 hænder ( fx. klokken 12 og 6 ) OG der er lejeslør, så vil afstanden mellem sensor og magnetringen ændres. NÅR sensoren sidder "næsten" i toppen af svingarmen.

Om det er det som laver nummeret i venstresving ER muligt.
Og KUNNE MÅSKE give de tidligere andre små ændringer, at viste sensor hastighed ved ligeud kørsel. Bare p.g.a. ujævnheder i vejen.

Alt andet lige, så vil et lejeslør på den ene eller anden måde, KUNNE ændre afstanden mellem sensoren og magnetringen. Sikkert minimalt, men måske nok ???

[Lars4733]

Ja, det kunne selvfølgelig tænkes at der er slør i lejet..

Må se og få kigget på sagen..

[Lars4733]

Nå - så er min tester kommet og ved hjælp af Mikhans super online service er jeg nu kørende..

446 kr inkl fragt for et Rev C interface - sendt fra Tyskland med UPS - bestilt på eBay mandag aften og så kom det fredag eftermiddag - det er ok synes jeg..

Min ABS fejl har jeg ikke set noget til hele ugen, men jeg har så også for så vidt undgået skarpe/hurtige venstresving på de godt 1100 km jeg har kørt siden jeg forlod Mikhan lørdag..

Når det bliver varmere i vejret vil jeg hæve bilen og løfte den så jeg kan mærke efter evt lejeslør i baghjulet.

[Lars4733]

Hmm - fejlen kommer oftere, nu også ved kraftig sidevind (der kører bilen jo alligevel lige så retningsstabilt som en papirsflyver i en orkan..)

Så i dag måtte bilen i høj og have donkraften under - ingen slør at mærke på nogen måde overhovedet..
Prøvede så at rense så godt jeg kunne uden at skille andet ad end at tage hjulet af.. pt ser det således ud som på billedet
Er det stadig nyt hjulleje eller kan det være sensor?
Tænker det er den “bølgede” kant man kan se der gør udslaget og derved taler vi lejeskift?

[allanbojko]

Den ser ud som om der kan komme vand ind og det er gift for lejet,hvordan lyder det når du drejer hjulet. Din bremseskive ser da heller ikke ud til der overhovedet er bremsevirkning på den.
Der mangler da også en ankerplade.

[posh]

Hvis lejet fejler noget kan du høre/ mærke det bare ved at løfte det pågældende hjul, sætte dig på en øl kasse og dreje/ snurre hjulet, lejet vil lyde som der er grus i det, dette mærkes tydeligt i hænderne når man holder i dækket og høres når hjulet snurrer
din fejl Lyder til at være en periodisk kontakt fejl til sensoren, hvis der havde været så meget slør i hjullejet ville du for længst have opdateret det, alene pga støjen

[Lars4733]

Hjulet drejer fint fint rundt - der er ikke noget slør at mærke overhovedet.. det eneste man kan mærke er den lette bremsepåvirkning der er pga at hjulet er sænket/bilen hævet..

Mht bremsen - man kan ikke se den den bremseklodserne benytter på billedet - bilen bremser fint - skiver og klodser er skiftet i sensommeren..

Men der er vel ingen anden vej end nyt hjulleje - går ud fra man skal have noget aftrækker eller lign for at afmontere det gamle?

[posh]

Klap nu lige hesten, altså hvis du ikke hverken kan høre eller mærke noget på det hjul, ville det være spild af penge at skifte et leje der ikke fejler noget som helst, og hvis der skulle være så meget slør i det hjul at det kunne influere på ABS så ville du helt sikkert både kunne mærke og høre det, uanset hvor mange torsdage der er i ugen, det ville ikke være sjovt at køre med det ville larme så meget at du skulle, skrue ikke så lidt op for radioen for at overdøve det...

du har stadig en periodisk fejl fejl på sensoren, hvis ikke fejlen forsvinder når du har brugt stålbørsten på føleren, så skift føleren, du får intet ud af at skifte lejet når det ikke selv siger det er sygt

hold da op har denne tråd spist 47 indlæg for denne bagatel , HU HA DA DA man bliver helt tør i halsen

[Lars4733]

Vil jo nødig skuffe dig Posh

Men med testeren på kører hastighedsvisningen på dette hjul jo op og ned hele tiden - så noget er jo galt - med stor sandsynlighed hænger det sammen med at magnetskiven på lejet jo "bølger" og derved er det lejet der skal skiftes..

Så længe vejret er fint går det jo uden problemer selv om ABS'en slår fra - men nogle af de kolde vintermorgener vil det være rart at ABS'en er der og virker - jeg kører så tidligt at jeg som regel møder saltsprederne når de er på vej ud - så ja - der ER glat ind i mellem når jeg kører..

Nå - nu er den børstet så ren jeg kan komme til pt - men er nu altså ret sikker på jeg skal forbi Skovgaard-Schmidt og hente et hjulleje en af dagene så der er klar til en dag jeg kan få tid, lyst og lejlighed til at skifte det - hvordan - der er ikke en "rabatordning" for Citroënforum-folk vel?

http://skovgaard-schmidt.dk/produkt/ol5 ... il-1-hjul/

[allanbojko]

Bremseklodserne sidder på begge sider af skiven så den burde være blank hvis den virkede,der mangler også en ankerplade som formentlig også holder vandet væk fra lejet

[posh]

Lov mig bare en ting, tag billeder af den bølgende magnetskive , et sådant kunne måske kaste en præmie af sig
Det er ikke noget man ser hver dag
SENSOR SENSOR med periodisk kontakt fejl, eller en irret samling i stikket der hvor sensoren er tilsluttet

[Lars4733]

Lov mig bare en ting, tag billeder af den bølgende magnetskive , et sådant kunne måske kaste en præmie af sig
Det er ikke noget man ser hver dag
SENSOR SENSOR med periodisk kontakt fejl, eller en irret samling i stikket der hvor sensoren er tilsluttet

Man kan da ane den bølgende kant på lejet? Eller er det ikke bagsiden af lejet man kan se på billedet?

Der er knasende tørt der hvor stikket er tilsluttet - det ligger jo oven på tanken under dækslet under bagsædet... det var ret støvet, men så absolut tørt..

Testeren viser jo "bare" at værdien der aflæses varierer i forhold til de øvrige hjul - og ABS-fejlen kan fremprovokeres ved hurtige venstresving - der sker intet ved tilsvarende højresving. Tror det er derfor at lejet bliver mistænkt..

Men min tidligere bil fik problemer med baghjulslejet - jeg ved godt hvordan det lyder og føles..

[Carsten S]

der er ikke en "rabatordning" for Citroënforum-folk vel?

Du kan prøve at give dem et kald og høre ad - Jeg bestilte varer derfra, med en @citroenforum.dk email adresse, der fik jeg rabat uden overhovedet at røre en finger.

Jeg gætter også på hjullejet er defekt. En mikroskopisk bule i magnetringen er nok til lampen tænder. Been there.

[mikhan]

Tag nu "mulvarpen" op, Lars

Indkøb støvplade, nav med leje OG ny sensor. Vi (jeg) er vildt træt af dit piveri
Jeg skal nok hjælpe dig når det bliver lidt varmere i vejret.

Det ville være dumt ikke at skifte alle 3 ting, når navet er taget af. Som jeg husker det, så ligner alle bolte og møtrikker "lort" bag.
Så der skal sikkert både varmes og bores for at montere ny støvplade og sensor.

[Lars4733]

Tag nu "mulvarpen" op, Lars

Indkøb støvplade, nav med leje OG ny sensor. Vi (jeg) er vildt træt af dit piveri
Jeg skal nok hjælpe dig når det bliver lidt varmere i vejret.

Det ville være dumt ikke at skifte alle 3 ting, når navet er taget af. Som jeg husker det, så ligner alle bolte og møtrikker "lort" bag.
Så der skal sikkert både varmes og bores for at montere ny støvplade og sensor.

Skovgaard har vist ikke støvpladen pt - har klart med i overvejelserne at købe både leje/nav OG sensor

Jeg har nu forespurgt om Skovgaard & Schmidt har ankerpladen også - jeg har set den hos ham tidligere..

[Lars4733]

Nå - Skovgaard & Schmidt har desværre ikke støvpladen, men den kan vel også eftermonteres uden at skulle skille resten ad?

Nogen der kender en dansk forhandler der har sådan en liggende til venstre baghjul?

[mikhan]

Citroen har den da til ca 325 kr inkl moms. "Se på Citroen service under bagbremser"

Og nej. De 3 små 6 mm bolte nr 72 til din støvplade er knækket.. Så det er nemmere når navet er taget af..

[Lars4733]

Citroen har den da til ca 365 kr inkl moms. "Se på Citroen service under bagbremser"

Og nej. Den lille inderste bolt til din støvplade er knækket.. Så det er nemmere når navet er taget af..

Ah - nå ja - og der ligger en Citroënforhandler lige over for mit arbejde - så de kan vel få den hjem og sælge mig sådan en..

[mikhan]

Det nemmeste er nok at give den nye støvplade 3 små punktsvejsninger.. Frem for de 3 knækket bolte.

Den nye støvplade holder garanteret bilens tid ud

[Lars4733]

Nå - har jo ikke lige fået skiftet dette leje endnu, i dag fik bilen sine sommerhjul på og der er stadig ikke antydningen af slør i lejet..

Så nu at Skovgaard-Schmidt har fået ankerpladen hjem, så den må jeg have fat i..

Desværre så jeg også at den venstre bagcaliper vist desværre hænger lidt i den inderste cylinder, så den inderste bremseklods er ret slidt i forhold til den yderste - højre side slider dem helt jævnt..

Er det en "katastrofe/dødssynd" kun at skifte den ene caliper? Det kan nok ikke svare sig at forsøge at reparere på den, sidst vi kiggede på den sad udluftningsskruen fast og de to "øjer" til bolten der holder klodserne er også korroderet væk..