For lavt turbo tryk Emnet er løst

[SRO]

Har du mekanikerens følgesvend?

Ellers vil jeg anbefale dig at købe den. Der er anvisninger af test af EGR, der meget vel kunne være årsagen.
https://praxis.dk/eud/personvognsmekani ... folgesvend

Der er anvisninger for såvel mekanisk som elektrisk styrede egr-ventiler. Jeg aner ikke hvilken type din bil har.

Når den skriver, at turbotrykket er for lavt, kunne det, måske, skyldes at EGR-ventilen hænger.

Har du prøvet at demontere egr-ventilen, måske den er fuld af sod, inkl. partikler op langs "stemplet", så det sætter sig fast.

Der er vist nævnt vacuumslanger - de skal være 100% i orden, men som jeg lige husker det, udskiftede du dem.


Du bør ikke udskifte turboen, hvis ikke du har målt dig frem til at den skulle være problemet. Hvis ikke der er slør i akslen, ville jeg søge at finde årsagen til fejlen et andet sted. En turbo kan, hvis den behandles ordenligt, holde i hele bilens levetid.


Den evindelige udfordring er adgang til data, især for GDS'er, men værkstederne mangler det også - og er måske årsagen til at reservedelskanonen ofte tages i brug.

[SRO]

Se PB. Jeg har sendt dig nogle filer og yderligere input.

[JensNo]

Motor ca 250000km. Der har været skiftet motor.

Så ingen ved hvor mange km. turboen har trillet?

Det ved jeg desværre ikke. Jeg har konstateret at der ikke er slør i den. I værste fald har den gået 350000km og jeg ved ikke hvad den "nye" motor har kørt hvis turboen har siddet på den.

Specielt Del 1 omhandler fejlsøgning på EGR-ventil

https://citroenforum.dk/phpbb/viewtopic.php?f=37&t=811

[Hitec23]

Foreløbig tak til alle. Der er lidt at kigge på efter fire 12-timers nattevagter.
Reservedelskanonen som SRO skriver er præcis det jeg vil undgå.
EGR ventilen er ny. Jeg må finde ud af om min tester har "kodet" den rigtigt. Den gamle EGR var fuldstændig død.

[John59]

Husk at selv nye reservedele kan have en defekt....

[Hitec23]

Husk at selv nye reservedele kan have en defekt....

Ja, shit happens.

[Hitec23]

Efter at have været flere ting igennem er jeg pt nået til at det muligvis er ladetryksventilen som fejler. Se billede.
Jeg har købt 2 forskellige da den første ikke gjorde sagen bedre. Nummer 2 det samme dårlige resultat. Motoren kører meget dårligt med dem begge. Topran og Ridex.
Nu står jeg der og skal finde en 3 som måske virker.
En original er nok det sikreste. Den koster "bare" 1200kr. Er der en her som kender et alternativ som med SIKKERHED virker.

[Lars4733]

Ikke meget billigere, men stadig den originale: https://www.becker.dk/?&td=varekortindh ... =PSA1618C9

Men har du vaccumtestet alle slangerne til og fra?

[Hitec23]

Yep, jeg har checket alle slangerne, faktisk kun 2. Den sidste er til "det fri". Jeg kan faktisk ved at suge hårdt få den til at fejle. Feks mellem sug og aktiveret / ikke aktiveret. 12V på spolen on/off. Og det passer egentligt meget godt med bilens opførsel. Under belastning i 5-6 gear mister bilen pusten. Her tænker jeg at den fejler. Ind til siden. Stoppe i 20-30sek og starte og køre. Alt er normalt lige indtil motoren skal arbejde.
Ideen fik jeg fra YouTube hvor en havde et lignende problem. Han satte vakuum på og det var fint indtil at forsigtigt slog på enden. Så opgav den og mistede vakuumet samtidig med at den sagde en "sjov" lyd. Den samme lyd kunne jeg få min til.

[John59]

Hvis jeg ikke husker forkert, så er alle tre slangestudser i brug, og sidder monteret i den anden ende. Kunne godt lyde som om at en af forbindelserne er knækket helt over, så forbindelsen er brudt.

[Lars4733]

På 9HZ motoreren er en ene slange et "ånderør" der går lidt op bag på motoren- den vil jeg tro man reelt kan undlade, om end der så kan komme snavs i systemet.

Den ene slange går jo helt op til bremseforstærkeren så vidt jeg husker, den anden går om til turboen - den til bremseforstærkeren husker jeg som værende delt undervejs, men jeg kan huske forkert. Har du vaccumtestet den hele vejen?

[Hitec23]

Problemet er endelig løst. Fejlen var ladetryks ventilen.
Videoen her gjorde udslaget:
https://youtu.be/lKnE0RDVXBU?si=m8WiPmukgE2bV2sy
Købte en "original" Pierburg 9652997580 hos Peugeot i Holbæk. Fantastisk kundeservice. Far, datter og motoren var alle glade.
Tak til alle som kom med gode idéer og forslag.