Nye klodser i bag-C4 GP
-
Blaller
- Indlæg: 43
- Tilmeldt: man 23. okt 2017 13:32
- Geografisk sted: HedenstedLøsning
- Diagbox: Nej
- Version: Launch NT229
- Kontakt:
Nye klodser i bag-C4 GP
Så skal der nye klodser i bag på min C4 GP!
Har en tester til at sætte håndbremsen til "service" ( Launch Reader Professionel 229 ) Skal jeg have det værktøj til at skrue stemplet ind, på bremsekaliber'n også?
er der noget jeg skal tage højde for ellers?
skal lige sige! Det bliver min Mekaniker der skal udføre jobbet for mig.
Har en tester til at sætte håndbremsen til "service" ( Launch Reader Professionel 229 ) Skal jeg have det værktøj til at skrue stemplet ind, på bremsekaliber'n også?
er der noget jeg skal tage højde for ellers?
skal lige sige! Det bliver min Mekaniker der skal udføre jobbet for mig.
C4 Grand Picasso 1.6/111Hk automat/gear
Motortester: Launch NT229 - Lexia 3 A1281 Z / (V.07.62)
Motortester: Launch NT229 - Lexia 3 A1281 Z / (V.07.62)
-
filipowja
- Indlæg: 14
- Tilmeldt: fre 28. apr 2017 07:06
- Kontakt:
Re: Nye klodser i bag-C4 GP
Hej
På Modellen fra 2014 og frem kan skrue stemplet ind uden brug af tester. Man skal afmontere selve håndbremsemotoren som sidder fast på kaliberen med to unbraco-skruer. De sidder godt fast med loctite. Når motoren er afmonteret, kan man med en Torx40 top så skrue den mekaniske del af stemplet tilbage til udgangspunktet, og derefter presse selve stemplet tilbage som normalt, evt. med et passende værktøj. Pas på at bremsevæske-reservoiret ikke flyder over når du presser stemplet tilbage. Der er ikke meget plads til den ekstra væske.
På Modellen fra 2014 og frem kan skrue stemplet ind uden brug af tester. Man skal afmontere selve håndbremsemotoren som sidder fast på kaliberen med to unbraco-skruer. De sidder godt fast med loctite. Når motoren er afmonteret, kan man med en Torx40 top så skrue den mekaniske del af stemplet tilbage til udgangspunktet, og derefter presse selve stemplet tilbage som normalt, evt. med et passende værktøj. Pas på at bremsevæske-reservoiret ikke flyder over når du presser stemplet tilbage. Der er ikke meget plads til den ekstra væske.
-
SRO
- Moderator
- Indlæg: 2538
- Tilmeldt: søn 19. feb 2017 19:13
- Geografisk sted: København
- Diagbox: Nej
- Kontakt:
Re: Nye klodser i bag-C4 GP
Generelt om Locktite - hvis man varmer det op, bliver det blødt/flydende igen :-)
-
Blaller
- Indlæg: 43
- Tilmeldt: man 23. okt 2017 13:32
- Geografisk sted: HedenstedLøsning
- Diagbox: Nej
- Version: Launch NT229
- Kontakt:
Re: Nye klodser i bag-C4 GP
Mange tak for svar! jeg er lige kommet hjem fra et sygehusophold! så derfor den sene reaktion.
Jeg har nok ikke været skarp nok i min forklaring! Den c4 jeg har er årgang 2013 ( den sidste af de' gamle )
Har som sagt en tester til evt. service-stilling! men skal man også "skrue stemplet ind på denne model?
Jeg har nok ikke været skarp nok i min forklaring! Den c4 jeg har er årgang 2013 ( den sidste af de' gamle )
Har som sagt en tester til evt. service-stilling! men skal man også "skrue stemplet ind på denne model?
C4 Grand Picasso 1.6/111Hk automat/gear
Motortester: Launch NT229 - Lexia 3 A1281 Z / (V.07.62)
Motortester: Launch NT229 - Lexia 3 A1281 Z / (V.07.62)
-
posh
- Indlæg: 1917
- Tilmeldt: tirs 28. feb 2017 08:03
- Geografisk sted: kolding
- Kontakt:
Re: Nye klodser i bag-C4 GP
ja stemplet skal skrues ind på alle kalipre med håndbremse, men det finder du jo nemt ud af når du ikke kan presse det ind, og du behøver ikke special værktøj til øvelsen, hvis du er lidt fingernemBlaller skrev: ↑fre 9. nov 2018 09:06Mange tak for svar! jeg er lige kommet hjem fra et sygehusophold! så derfor den sene reaktion.
Jeg har nok ikke været skarp nok i min forklaring! Den c4 jeg har er årgang 2013 ( den sidste af de' gamle )
Har som sagt en tester til evt. service-stilling! men skal man også "skrue stemplet ind på denne model?
C4 B7 1,6HDI 8V seduction 2012, nu 83000 km radio udskiftet til en god Android fra Kina med DAB+ GPS bakkamera og 10,5" skærm
nu fik den så en over næsen, pga et knækket spændebånd ved trækaksel og en knækket baqgfjeder må den til omsyn, men den kører og ser stadig ud som en ny bil ud og indvendig, ikke så ringe endda
de sværeste fejl at rette er dem der ikke er der
nu fik den så en over næsen, pga et knækket spændebånd ved trækaksel og en knækket baqgfjeder må den til omsyn, men den kører og ser stadig ud som en ny bil ud og indvendig, ikke så ringe endda
de sværeste fejl at rette er dem der ikke er der
-
Blaller
- Indlæg: 43
- Tilmeldt: man 23. okt 2017 13:32
- Geografisk sted: HedenstedLøsning
- Diagbox: Nej
- Version: Launch NT229
- Kontakt:
Re: Nye klodser i bag-C4 GP
Mange tak for svar
C4 Grand Picasso 1.6/111Hk automat/gear
Motortester: Launch NT229 - Lexia 3 A1281 Z / (V.07.62)
Motortester: Launch NT229 - Lexia 3 A1281 Z / (V.07.62)
-
Blaller
- Indlæg: 43
- Tilmeldt: man 23. okt 2017 13:32
- Geografisk sted: HedenstedLøsning
- Diagbox: Nej
- Version: Launch NT229
- Kontakt:
Re: Nye klodser i bag-C4 GP
Så blev klodserne skiftet i bag, satte håndbremsen i "service" og fik skruet kaliber'n ind nye klodser på, og trykket kaliber'n ud med fodbremse, og til sidst kalibreret håndbremsen med tester 
mange tak for hjælp
mange tak for hjælpC4 Grand Picasso 1.6/111Hk automat/gear
Motortester: Launch NT229 - Lexia 3 A1281 Z / (V.07.62)
Motortester: Launch NT229 - Lexia 3 A1281 Z / (V.07.62)