Blænde EGR på 1.6 HDI

[posh]

Jeg har lige været ude at køre uden elm'en og jeg regner med at det er nødprogrammet der stadig er koblet ind, da den slet ikke kan tage gassen ret godt

efter du pillede den dims af 0 stillede du så systemet, prøv, det koster ikke noget
luk alle døre og vinduer og tag nøglen i lommen
pil batteripol af vent 2 minutter
sæt polen på igen og vent 2 minutter
sæt tænding til og vent 2 minutter
start og lad den lige køre et par minutter og kør så, så skulle den helt være ude af nødprogram og trække som den skal

[JensNo]

Vi krydser fingre, du sku´jo gerne på ferie

['Per]

Det vil gå op og gøre med det samme. den har stået en lille times tid uden batt på.

['Per]

Nope desværre den gik heller ikke.

Prøver igen i morgen tidlig. Hvis det ikke hjælper bliver vi hjemme. Jeg vil gerne sige tusind tak for indsatsen på forhånd uanset udfaldet.

[JensNo]

bortset fra det er en uskik at gøre det, så sættes der en plade med et 6-8 mm hul i, og så skulle den være barberet, men godt er det ikke for miljøet

Det er heller ikke godt for miljøet at køre med tuningsbox Du udleder stensikkert for mange NOx gasser

Og det siger du fordi du ved det, eller er det for at retfærdiggøre lukningen af ERG at mener det, fakta er at nedlukning af ERG øger foreureningen ganske meget, det er jo trods alt ikke for sjov fabrikkerne har udviklet det system til bekæmpelse af de grimme ting der fra forbrændingen
men det er altså også fakta at udledning af de gasser du beskylder mig for at øge, rent faktisk bliver reduceret ved at hæve railtrykket, alene pga. at bilen kører længere på hver liter diesel, det er også et faktum at den løsning der er fundet for at klare problemerne på andre diesel motorer (du har sikkert læst/hørt om de problemer VAG løb ind i, og måske også at de ved opdatering af deres diesel motorer netop hæver railtrykket for at nedbringe forureningen, altså fraktisk det samme som chip/boks tuning gør

eller du er måske ude i et helt andet ærinde ved at kommentere som du gør, er det for at retfærdiggøre dit indgreb du angriber mit ?? bare pga. jeg nævner problemet med ERG. og i øvrigt er min bil synet nogle gange nu, og det helt uden anmærkninger, tvært imod er Nox lavere end standard, så ud over de tidlligere nævnte gode ting ved boksen, kan jeg nok forvente færre problemer mht. tilstoppet FAB (ikke fordi bilen nogensinde har meldt fejl, den har heller ikke endnu haft behov for ar rense filteret, og så kører den super med det dejlige ekstra bundtræk og renere udstødning)

Morale er godt, dobbeltmorale er dobbelt så godt

['Per]

JensNo

lol

['Per]

Nej. Heller ikke her til morgen var der succes med at få bilen ud af nødprogrammet. Der må være en reel fejl. Måske ved egr'en.

[JensNo]

Nej. Heller ikke her til morgen var der succes med at få bilen ud af nødprogrammet. Der må være en reel fejl. Måske ved egr'en.

Prøv lige at pille stikket af EGRventilen for og se om den evt. går ud af nødprogrammet.

['Per]

Vil da prøve.

[JensNo]

Vil da prøve.

men tag lige batteriet fra inden

['Per]

Som frygtet virkede det ikke.

Vi har besluttet at blive hjemme. Så dytten for lov til at stå stille indtil videre. Takker for jeres input

[john_madsen]

Hvis du stadig kan nå at redde ferien, kan jeg godt tjekke og resette/fejlsøge med Lexia. Har en del erfaring med 1.6HDI'er der har det skidt ;-)
Bor lidt nord for Holstebro.

['Per]

John

Jeg har sendt email.

['Per]

Sendt igen

['Per]

Ferien reddet. Så er der endog meget god speeder respons på den igen.

ETR ventil defekt. Tilbagemeldingen fra soleoniden var ikke eksisterende.

Men det var ikke hovedproblemet. En vakuum tilslutning var defekt og derfor ingen turbo respons/tryk.

Tusind tak til John Madsen. Vi kunne ikke køre i nat uden din hjælp.

[JensNo]

Super, god ferie

['Per]

Takker. Ja det blev sgu næsten for godt. Testede den self på motorvejen og det gik alligevel så godt at venstre sides bund beskyttelses plade næsten blev revet af, af vindtrykket. Så de sidste 9 km hjem blev med bilen let hævet og tomgang i 3 gear. Ellers trak vinden pladen til jorden igen. Men pyt det er ordnet og om en halv time er trækakslerne skiftet, samt motorolie/filter og så er vi kørende.

PS John var så flink at låse aux indgangen op. Jeg havde allerede kablet. Bagside, nu er det datterens musik HELE vejen. Men pyt, nu kører kareten, og vi kommer på ferie.

Jeg vil en gang i efteråret investere i Lexia. Det er jo et kanon værktøj. Så bliver der også en på Herning egnen der kan udlæse evt fejl.

[john_madsen]

God tur -med Medina (eller hvad datteren nu hører) for fulde gardiner hele vejen derned

-og hjem

['Per]

Hun hører alt muligt " skrammel ".
Og bilen er lige kommet ned på jorden igen. Så er det hjem og pakke bil.

[Carsten S]

Altid skønt med en succes historie. God ferie