Peugeot 206, 1.4i - BSI dataoverførsel via PP2000 / Lexia 3

[Mors Peugeot]

Hej,
vores bil fik et nedbrud i enten ECU, BSI eller BSM, for 4 måneder siden. Fejlen blev aldrig fundet. Til sidst valgte jeg den dyre løsning at købe en donorbil med kørende motor. Donorbilen var en udstyrsvariant lavere end min, så jeg mangler nu fx udetemperatur-angivelse og liv i viseren for olitemperatur i instrumentbordet.

De funktioner vil jeg gerne få vakt til live igen, men allerhelst vil jeg have hele min gamle BSI's, dataindhold hældt over i min "ny" BSI fra donorbilen. Kilometertallet interesserer mig ikke, det drejer sig udelukkende om at få alle fabriks-settings komplet gen-installerede. Jeg har gemt alle de originale bokse. Donorbilen blev i øvrigt omhyggeligt udvalgt, så samtlige bokse: ECU, BSI og BSM matcher på kommatal! - og donorbilen var også en model med elektronisk gasspjæld.

Er der nogen i Storkøbenhavn eller måske hele Sjælland, som besidder PP2000 systemet eller Lexia 3 - og know how til at hjælpe mig? Alle værksteder - også specialisterne - er for længst stoppet med PP2000/Diagbox og Lexia, så jeg har kun spildt penge og tid på at anvende dem. De siger alle ja til at prøve, og de kan alle se BSI'ens settings i deres læsere, men ingen kan få BSI'en til at gennemføre og beholde ændringerne. Det har ofte kostet et par timer, hver gang.

Som sagt vil jeg allerhelst have en egentlig systemoverførsel til min donor-BSI, for jeg synes ikke om at køre med software fra en anden model-variant. Jeg har jo i den nuværende situation, sikkert mange andre settings som heller ikke står rigtigt, men som bare ikke viser sig visuelt som mine manglende temperaturangivere gør. Men det er måske bare mig og min uvidende amatør tåge-snak. Det kan måske ikke slet ikke lade sig gøre, jeg vil måske blot importere netop den fejl som startede hele nedbruddet for 4 måneder, eller også vil en system "copy-paste" måske blot afstedkomme et nyt mareridt med startspærre, nøgler, ECU, BSM, gasspjæld osv. igen? - Jeg er ikke hjemme i denne afkrog af bil-verdenen.

Håber nogen kan hjælpe, eller kender nogen som kender nogen. Kan se at moderatoren mikhan er den sande guru, men jeg også se han ikke kan skrives til.

Hjælp!

Hilsen
Kim - i Mors Peugeot

[mikhan]

Har besvaret på mail

[SRO]

Le Petit Garage er specialist i franske biler, og jeg tænker at de enten kan klare opgaven eller sende dig i den rigtige retning.

Jeg har ingen aktier i firmaet, men har sendt mange i den retning gennem tiden og kun modtaget positive tilbagemeldinger.

[Mors Peugeot]

Hej SRO,
Petit Garage forsøgte og efter et par timer droppede vi at gå videre.
Vi kan flyve med fjernstyret helicopter på Mars, men at slå visning for udetemperatur til, i en Peugeot 206 fra oktober 2006, er åbenbart for meget for menneskeheden. To uafhængige følere dør imidlertid ikke af alder, ensomhed og gennemtræk i eksakt samme sekund, så problemet ligger et sted mellem BSI'en hvor deres signaler faktisk har deres eneste fælles punkt, og så de to steder de skal vises. Der er mistanke om et defekt ledningsnet og overbrændte temperaturfølere fra den katastrofale og stadig helt uopklarede nedsmeltning som foregik i Påsken i år. Min bils originale ledningsnet er derfor fundet frem fra skrotpladsen hvor det røg hen med resterne af donorbilen og jeg er ved at source fabriksfriske følere, alene for at kunne slå de to mistanker ihjel. Problemet ligger i BSI'en - det er jeg overbevist om, og jeg nægter at tro det ikke kan løses med den rette version af PP2000, de fulde PSA-licenser til deres originale databaser og en masse tusind-kronesedler! Indtil videre er det præcis derfor, jeg ikke kommer videre. Men skulle det vise sig jeg alligevel havde defekt ledningsnet, eller at nedbruddet forårsagede at begge følere vitterligt opgav ævred præcis i samme splitsekund, skal jeg nok gå til bekendelse herinde og komme med en update. Indtil da kører vi blot grædende rundt uden de vitale infos om olietemperaturen og vejret udenfor - det er jo næsten ikke til at holde ud! Ud over det, kører potten såmænd helt fint...