Risk of particular filter alarm Emnet er løst

[leonharddk]

Hej
Jeg har lige fået denne alarm. Og skal på kørselv ferie.
Er det noget man kan køre er par tusinde km med, eller risikere jeg at holde stille på motorvejen om 300 km?
Nogen forslag?
Har lige tanket. Kan det være eolyse pumpen der fejler?

Mvh
Claus

[John59]

Hvordan er dit normale kørselsmønster?

[leonharddk]

Jeg kører motorvej 100 km 2 gange om dagen.
Bilen har kørt 275000 km.

[John59]

Hvis du ellers kører stærkt nok på motorvejen, så burde broblemet ikke ligge der. Men, du kunne jo prøve at få lavet et tjek med en egnet tester. Denne kan også gennemtvinge en regenerering af filteret.

[leonharddk]

Det vil jeg prøve.
Tænker at en regenerering ikke fjerner alt i filtret?
Når man kører pyrolyse på en ovn, så brænder den jo alt af, men det er stadig lidt sod i bunden. Vil et partikel filter ikke opleve det samme.

[John59]

Nej, soden/asken bliver så blæst ud ved hjælp af overtrykket i udstødningssystemet.

[SRO]

Det lyder egentlig smart. Først opsamler man partiklerne i et filter, og dernæst tømmer man filteret ud i luften

[John59]

Varmen der fremkommer, sammen med tilførslen af kemikalier, er med til at neutralisere de skadelige stoffer der ellers skulle være smidt ud i luften.

[SRO]

Sodpartiklerne afbrændes og bliver til aske.

På et tidspunkt skal filteret tømmes.

[leonharddk]

Har haft en tester på i går. Den siger 100% tilstopning.
Men trykfaldet over den er kun 0,03 bar ved 3500 omdrejninger.
Aner ikke hvordan den kommer frem til den er tilstoppet.
Har desuden en fejl på eolyse pumpen. Brud på kredsen siger tester.
Hmmm lidt træls med det hele.
Det filter er vist ikke ret let at pille ud af bilen.
Nogen tips?

[Lars4733]

På 1,60’erne var det ok nemt at komme til filteret, men det sidder vist anderledes på en 2.0..

Kører bilen normalt?
På min gamle Peugeot 407 havde jeg en lignende fejl, om end det ikke var 100% den stod til - jeg fortalte bilen via Diagbox at filteret var skiftet og at der var påfyldt eolyse - og så nulstillede den tælleren og fejlene.

Jeg siger ikke at det er vejen, men det kunne være en mulighed inden der filteret skiftes/renses mekanisk.
Evt kunne du overveje at nulstille fejlene og kører en god rask lang tur med GTL-diesel i tanken, det soder jo meget mindre end alm diesel, måske det kunne hjælpe?

Ovenstående er naturligvis på eget ansvar

[leonharddk]

Ser ud til der skal pilles 28 meter udstødningsrør af da filtret sidder midt på og ikke kan afmonteres alene. Møg konstruktion
Man kunne self skære det ud og samle med muffer igen.
Bilen køre som sådan okay. Så en nulstilling kunne være fristende. Vil dog hellere rode med filtret her i sommerperioden end til sidst i november

[leonharddk]

Hej
Jeg har lige fået denne alarm. Og skal på kørselv ferie.
Er det noget man kan køre er par tusinde km med, eller risikere jeg at holde stille på motorvejen om 300 km?
Nogen forslag?
Har lige tanket. Kan det være eolyse pumpen der fejler?

Det viste sig at være stikket til Eolys pumpen der var lidt irret.
Men partikel filter er nu renset alligevel.

Mvh
Claus

[fjellerup]

Udstødningen kan skæres ved den svejsning der er på originalen og samles igen med samleled med muffe ( biltema). Jeg havde samme problem og købte et huggerfilter, som jeg sendte til pyrolyserens. De testede filteret inden de gjorde noget , for at se om det kunne svare sig.

[leonharddk]

Har haft den skåret af og renset med lud og syre og bagskyl.
det fungerede ret fint. der var meget "gunk" der kom ud. bilen kører bedre nu.
Største problem var egentligt at få den bagerste tryk måling omløber af. det tog noget blod sved og tårer :-)