Limp mode, max 2900 rpm-> Eolyse pump?

[rkt_1980]

Hej,
Jeg har en nyerhvervet C4 grand Picasso, 1.6 HDI 110 AUT. fra 2011 og den kørte godt, men:
Den har nu fået en fejl i køredisplay med engine fault, need repair, og vil ikke køre mere end 2900 rpm, samt har kun manual gearskift funktion(via rat padle).
min fejlkode læser kommer med følgende:
Nu er der så kommet endnu et issue med engine fault, repair is needed(P16A3), hvor den er i limp mode og ikke kan køre mere end 2900 rpm. Auto-gear virker ikke.

Jeg har læst følgende fejl, via fejlkodelæser:

P16A3-> Monitoring Fault on the starter inhibitor (Level 2) (Intermittent fault)

P1434-> Multiplexed additive pump, pump fault (Permanent fault)

P1435-> Multiplexed additive pump, CAN fault or pump fault (Permanent fault)

P1445-> The additive into the particulate emission filter has exceeded maximum and the particulate filter must be changed. (Permanent fault)

Fejl P1445 har vist været der et stykke tid og der er fyldt eolyse væske på fra forhandler af bilen, men fejl P16A3 er helt ny, nogen der ved hvad det er? og hvad der skal til at løse limp mode?
mvh Rkt

[mikhan]

Et vildt skud (og dog)
Hvordan har dit batteri det ??? Flere af de fejl KAN skyldes defekt, gammelt eller bare periodevis manglende power på batteriet.

[Hanskj]

Hvis der er fejl på EOLYS systemet så går bilen i lime mode

[rkt_1980]

Tror det var EOLYS systemet, pumpe fejl, nu bliver partikel filter katalysator og eolys skiftet,n delvis på garantien, afventer stadig bil tilbage, har købt hos forhandler med 177.000 km. mvh RKT