Emission control fault
-
mikaelv
- Indlæg: 1
- Tilmeldt: tirs 9. jun 2020 12:08
- Kontakt:
Emission control fault
Hej
Jeg er ejer af en C4 Grand Picasso, 2,0 Hdi fra 2016 med 110.000 på klokken.
For et par måneder siden fik jeg en advarsel i instrumentbrættet om ”Engine fault” efterfuldt af et ”Enission control fault, starting preventing in 1100km” og Urealampen blinker også. Motorlampen er tændt og service lampen lyser.
Ureatanken er fyldt og har ikke været kørt tom på noget tidspunkt.
Efter ca 200 km kørsel forsvandt urealampen og emmision control forsvandt også og efter yderligere 50 km forsvandt motorlampen også og bilen kørte fint ca 500 km uden nogen form for alarmer. Så startede det hele forfra og det har den så gjort 4-5 gange nu. En tur forbi min lokale mekaniker og få udlæst fejlen resulterede i følgende:
Fejlkode: P20E8 og P0215.
En tur på nette blev jeg ikke så meget klogere af, for alt mellem skift af ureatank, NOX sencor og tryksencor er nævnt.
Mit lokale Citroenværksted kommer jeg ikke på, efter de tog røven på mig kort efter mit køb af bilen.
Er der en klog mand her der kan hjælpe, evt udbedre fejlen?
Da jeg er fra Nykøbing F, vil det være at foretrække hvis du er lokal eller fra Sjælland.
Venligst Mikael V
Jeg er ejer af en C4 Grand Picasso, 2,0 Hdi fra 2016 med 110.000 på klokken.
For et par måneder siden fik jeg en advarsel i instrumentbrættet om ”Engine fault” efterfuldt af et ”Enission control fault, starting preventing in 1100km” og Urealampen blinker også. Motorlampen er tændt og service lampen lyser.
Ureatanken er fyldt og har ikke været kørt tom på noget tidspunkt.
Efter ca 200 km kørsel forsvandt urealampen og emmision control forsvandt også og efter yderligere 50 km forsvandt motorlampen også og bilen kørte fint ca 500 km uden nogen form for alarmer. Så startede det hele forfra og det har den så gjort 4-5 gange nu. En tur forbi min lokale mekaniker og få udlæst fejlen resulterede i følgende:
Fejlkode: P20E8 og P0215.
En tur på nette blev jeg ikke så meget klogere af, for alt mellem skift af ureatank, NOX sencor og tryksencor er nævnt.
Mit lokale Citroenværksted kommer jeg ikke på, efter de tog røven på mig kort efter mit køb af bilen.
Er der en klog mand her der kan hjælpe, evt udbedre fejlen?
Da jeg er fra Nykøbing F, vil det være at foretrække hvis du er lokal eller fra Sjælland.
Venligst Mikael V
-
Hector1980
- Indlæg: 1
- Tilmeldt: tirs 2. aug 2022 13:53
- Kontakt:
Re: Emission control fault
- mikhan
- Moderator
- Indlæg: 2540
- Tilmeldt: man 27. feb 2017 08:33
- Geografisk sted: Vestlolland 4913
- Diagbox: Ja
- Version: V.9.125 + andre
Re: Emission control fault
Jeg mistænker lidt, at bilen ikke er udlæst med Diagbox testeren ?? (fejlkoderne ?)
Men det er et must, når der er problemer med Urea systemet. Der er bare så mange fejl muligheder.
Se evt. denne tråd: viewtopic.php?f=15&t=3235
Jeg kan godt udlæse for dig med Diagbox. HVIS du gider køre 60 km
Har hjemme under postnummer 4913 Horslunde.
Hvis så smid mig en mail
Mvh Mikael
Men det er et must, når der er problemer med Urea systemet. Der er bare så mange fejl muligheder.
Se evt. denne tråd: viewtopic.php?f=15&t=3235
Jeg kan godt udlæse for dig med Diagbox. HVIS du gider køre 60 km
Har hjemme under postnummer 4913 Horslunde.
Hvis så smid mig en mail
Mvh Mikael
mikhan = Mikael Hansen
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
-
Dash
- Indlæg: 30
- Tilmeldt: ons 29. jan 2020 09:09
- Geografisk sted: Nordsjælland
- Diagbox: Ja
- Version: 9.68
- Kontakt:
Re: Emission control fault
Hej,
Jeg ved ikke om problemet er løst?
Min egen bil er en C4 Grand Picasso, 1.6 blueHdi fra 2016. Så samme system, tænker jeg.
Jeg har selv lige haft problemet med defekt Ureatank.... Med diagbox 9.68 (tak igen Mikael) kunne jeg selv fejlsøge og kode ny tank. fejlen hos mig var også 2 forskellige koder. jeg må påpege at det er meget vigtigt, at man så vidt muligt tester alle urea systemets funktioner. På min tank var det det interne varmelegme/opvarming af urea der var stået af. Fejlkoderne i sig selv fortæller ikke nødvendingvis hvilken komponent der er defekt!
Jeg købte købte en ny orginal tank på Ebay i polen. Det er vigtigt,at man får en tank med samme serie nr! Min tank var produceret i 2021, så helt ny og ingen betydning for, om vi selv kan kode den med V.9.68 (det har der været lange diskussioner om på andre forummer).
Mvh. Dan
Jeg ved ikke om problemet er løst?
Min egen bil er en C4 Grand Picasso, 1.6 blueHdi fra 2016. Så samme system, tænker jeg.
Jeg har selv lige haft problemet med defekt Ureatank.... Med diagbox 9.68 (tak igen Mikael) kunne jeg selv fejlsøge og kode ny tank. fejlen hos mig var også 2 forskellige koder. jeg må påpege at det er meget vigtigt, at man så vidt muligt tester alle urea systemets funktioner. På min tank var det det interne varmelegme/opvarming af urea der var stået af. Fejlkoderne i sig selv fortæller ikke nødvendingvis hvilken komponent der er defekt!
Jeg købte købte en ny orginal tank på Ebay i polen. Det er vigtigt,at man får en tank med samme serie nr! Min tank var produceret i 2021, så helt ny og ingen betydning for, om vi selv kan kode den med V.9.68 (det har der været lange diskussioner om på andre forummer).
Mvh. Dan
-
ClausL
- Indlæg: 2
- Tilmeldt: tirs 30. aug 2022 11:15
- Kontakt:
Re: Emission control fault
Hej,
Min C4 Grand Picasso fra 11/2018 er netop også begyndt at give fejlen og tæller ned med km (900 km) til hvornår det er slut med at køre i bilen/starte den.
Mit lokale værksted, der er meget hjælpsomme i øvrigt, siger bilen skal have ny AdBlue tank inkl. den printplade der er inde i tanken.
Problemet er bare, at Citroën Danmark ikke har tanken på lager og de kan ikke sige hvornår de får den! Pokkers problem, for nu tæller bilen ned, og med 160 km om dagen går der ikke længe før det er slut.
Værksted kan desværre ikke stille bil til rådighed, og det kan jeg sådan set godt forstå, men en ukendt tidshorisont. De oplyser det er et kendt problem for Citroen og der holder flere biler på værksted og venter på en ny AdBlue tank
.
Værksted har oplyst de gerne vil prøve at nulstille systemet. Men kan være bange for nedtællingen med km køre videre inde bag ved og så stopper bilen snart…. Har andre hørt om tilsvarende reservedels problem? Eller løsning
Mvh Claus
Min C4 Grand Picasso fra 11/2018 er netop også begyndt at give fejlen og tæller ned med km (900 km) til hvornår det er slut med at køre i bilen/starte den.
Mit lokale værksted, der er meget hjælpsomme i øvrigt, siger bilen skal have ny AdBlue tank inkl. den printplade der er inde i tanken.
Problemet er bare, at Citroën Danmark ikke har tanken på lager og de kan ikke sige hvornår de får den! Pokkers problem, for nu tæller bilen ned, og med 160 km om dagen går der ikke længe før det er slut.
Værksted kan desværre ikke stille bil til rådighed, og det kan jeg sådan set godt forstå, men en ukendt tidshorisont. De oplyser det er et kendt problem for Citroen og der holder flere biler på værksted og venter på en ny AdBlue tank
Værksted har oplyst de gerne vil prøve at nulstille systemet. Men kan være bange for nedtællingen med km køre videre inde bag ved og så stopper bilen snart…. Har andre hørt om tilsvarende reservedels problem? Eller løsning
Mvh Claus
- mikhan
- Moderator
- Indlæg: 2540
- Tilmeldt: man 27. feb 2017 08:33
- Geografisk sted: Vestlolland 4913
- Diagbox: Ja
- Version: V.9.125 + andre
Re: Emission control fault
Jeg har flere gange "nulstillet" Adblue nedtællingen på samme bil uden, at fejlen er blevet løst i mellemtiden..
Hvergang er der kommet "nye" 1100 km.
Men klart. Det er en nødløsning.
Hvergang er der kommet "nye" 1100 km.
Men klart. Det er en nødløsning.
mikhan = Mikael Hansen
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
-
ymmot72
- Indlæg: 1
- Tilmeldt: man 16. jan 2023 08:36
- Kontakt:
Re: Emission control fault
Hej
Har nu fået ligende problem som ovenfor beskrevet. Først med lys i Adblue og fejl i antiforureningssystem. Fejl forsvandt dog på vej hjem igen fra arbejde i fredags, var forbi mekaniker der læste fejlkode og oplyser det var fra pumpen i tanken som manglende tryk. Fejl kom så igen her til morgen med anden meddelelse "Emissions fejl" Adblue og start ikke mulig om 1100 km(hvilket jeg kører ca om ugen og tanken ser ud til at være i restordre )
Min model er fra 2018 (Cactus 1.6 Hdi) og undres over de ikke med den erfaring fra de tidligere modeller har rette fejlen ?
Eventuelt nogle gode røverløsninger :-) (Som selvfølgelig er holdbare)
Har nu fået ligende problem som ovenfor beskrevet. Først med lys i Adblue og fejl i antiforureningssystem. Fejl forsvandt dog på vej hjem igen fra arbejde i fredags, var forbi mekaniker der læste fejlkode og oplyser det var fra pumpen i tanken som manglende tryk. Fejl kom så igen her til morgen med anden meddelelse "Emissions fejl" Adblue og start ikke mulig om 1100 km(hvilket jeg kører ca om ugen og tanken ser ud til at være i restordre )
Min model er fra 2018 (Cactus 1.6 Hdi) og undres over de ikke med den erfaring fra de tidligere modeller har rette fejlen ?
Eventuelt nogle gode røverløsninger :-) (Som selvfølgelig er holdbare)
-
Pitohui
- Indlæg: 2
- Tilmeldt: tors 19. jan 2023 05:33
- Kontakt:
Re: Emission control fault
Ja min c3 aircross er begyndt på det samme emission fejl stop om 1100 km og fejl i antiforurebingssystem så nok det samme
-
PeteSpeed
- Indlæg: 1
- Tilmeldt: tirs 18. maj 2021 08:54
- Kontakt:
Re: Emission control fault
Min C4 GP fra 2018 1.6HDI har lige fået samme problem (fejlmeddelelse omkring antiforureningssystemet og adblue lampe der blinker) - Citroen værkstedet sagde at der skulle ny tank på så det er lige + 11.000,- kr direkte ud af vinduet! Adblue tanken er HELT fyldt op og fejlemeldingerne forsvandt fra tid til anden men kom igen - ufattelig dårlig konstruktion og fuldstændigt ublu priser for en reservedel som man ved der er fejlkonstrueret fra fabrikken af! Jeg er mildest talt RASENDE!
- Virketoften
- Indlæg: 76
- Tilmeldt: tirs 9. feb 2021 06:51
- Geografisk sted: Odense
- Diagbox: Nej
- Kontakt:
Re: Emission control fault
Ja har lige skrevet et indlæg i C4 og håber ikke det er tank men noget sensor noget istedet
Øv ... Ole
Øv ... Ole
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 BlueHdi AUT 2016
-
Alano
- Indlæg: 1
- Tilmeldt: fre 30. jun 2023 12:00
- Kontakt:
Re: Emission control fault
Jeg har fået samme problem i min Citröen C4 cactus årg. 2017.
Var forbi 2 forskellige mekanikere som ikke kunne finde fejl. Den viste bare 0 fejl.
Den seneste mekaniker jeg var hos, sagde at når der ikke vises nogle fejl betyder det at hele urea tanken skal udskiftet.
Og det var netop det jeg frygtede da jeg ved det er pisse dyrt.
Problemet er også at jeg kun har 500 km tilbage af nedtællingen, den kunne de mærkeligt nok ikke nulstille... (det skal dog siges det ikke var Citröen værksted)
Mit spørgsmål er bare er udskiftning af urea tank virkelig eneste mulighed hvis den ikke finder nogle fejl overhovedet? Men urea lampen bliver ved med at blinke
Kan nogle evt. anbefale hvor man kan købe en brugt tank?
På forhånd tak
Var forbi 2 forskellige mekanikere som ikke kunne finde fejl. Den viste bare 0 fejl.
Den seneste mekaniker jeg var hos, sagde at når der ikke vises nogle fejl betyder det at hele urea tanken skal udskiftet.
Og det var netop det jeg frygtede da jeg ved det er pisse dyrt.
Problemet er også at jeg kun har 500 km tilbage af nedtællingen, den kunne de mærkeligt nok ikke nulstille... (det skal dog siges det ikke var Citröen værksted)
Mit spørgsmål er bare er udskiftning af urea tank virkelig eneste mulighed hvis den ikke finder nogle fejl overhovedet? Men urea lampen bliver ved med at blinke
Kan nogle evt. anbefale hvor man kan købe en brugt tank?
På forhånd tak