sikring
- posh
- Indlæg: 1917
- Tilmeldt: tirs 28. feb 2017 08:03
- Geografisk sted: kolding
- Kontakt:
sikring
hej
jeg kan ikke lige greje denne sikring, den er ikke forklaret i bogen og den kan sidde på 2 måder, forstået der er 3 huller således den kan sidde enten til højre eller til venstre altid med kontakt til midterhullet
![Billede]()
jeg kan ikke lige greje denne sikring, den er ikke forklaret i bogen og den kan sidde på 2 måder, forstået der er 3 huller således den kan sidde enten til højre eller til venstre altid med kontakt til midterhullet
Du har ikke tilladelse til at få vist vedhæftede filer i dette indlæg.
C4 B7 1,6HDI 8V seduction 2012, nu 83000 km radio udskiftet til en god Android fra Kina med DAB+ GPS bakkamera og 10,5" skærm
nu fik den så en over næsen, pga et knækket spændebånd ved trækaksel og en knækket baqgfjeder må den til omsyn, men den kører og ser stadig ud som en ny bil ud og indvendig, ikke så ringe endda
de sværeste fejl at rette er dem der ikke er der
nu fik den så en over næsen, pga et knækket spændebånd ved trækaksel og en knækket baqgfjeder må den til omsyn, men den kører og ser stadig ud som en ny bil ud og indvendig, ikke så ringe endda
de sværeste fejl at rette er dem der ikke er der
- JensNo
- Indlæg: 422
- Tilmeldt: ons 23. maj 2018 14:41
- Geografisk sted: Hønefoss
- Diagbox: Ja
- Version: V5.29
- Kontakt:
Re: sikring
Nej, men hvad sker om du provokere bilen og fjerner den?
"I have often noticed that people who believe in a sixth sense is rather weak on the other five"
- Victor Lewis-Smith
Some men see things as they are and ask, ""Why?"" I dream things that never were and ask, ""Why not?""
Hyundai Tucson
1.6 CRDI Hybrid 48V 4WD
Lexia V5.29 og VCDS NEtech
- Victor Lewis-Smith
Some men see things as they are and ask, ""Why?"" I dream things that never were and ask, ""Why not?""
Hyundai Tucson
1.6 CRDI Hybrid 48V 4WD
Lexia V5.29 og VCDS NEtech
- mikhan
- Moderator
- Indlæg: 2540
- Tilmeldt: man 27. feb 2017 08:33
- Geografisk sted: Vestlolland 4913
- Diagbox: Ja
- Version: V.9.125 + andre
Re: sikring
Tja.. Sidder den i bilens BSI ??
Jeg kan godt finde den på en oversigt.. Men er ikke sikker på, at det er den rigtige C4 uden et reg. nr.
(Hvilket jeg ved at du ikke lægger offentligt Palle. Men så kan en pb vel gøre det ??)
Jeg kan godt finde den på en oversigt.. Men er ikke sikker på, at det er den rigtige C4 uden et reg. nr.
(Hvilket jeg ved at du ikke lægger offentligt Palle. Men så kan en pb vel gøre det ??)
mikhan = Mikael Hansen
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
- Carsten S
- Site Admin
- Indlæg: 1765
- Tilmeldt: ons 8. feb 2017 20:33
- Geografisk sted: 8653 Them
- Diagbox: Ja
- Version: 8.xx
- Kontakt:
Re: sikring
Det er en shunt, ikke en sikring.. Den skal flyttes når bilen sættes i "show-room mode".
2001 Citroën C5 V6 Aut.
2007 Citroën C5 V6 Aut.
Diagbox V8.xx, V9.xx original, VCDS, Ford/Mazda IDS, Actia MultiDiag 2018.
2007 Citroën C5 V6 Aut.
Diagbox V8.xx, V9.xx original, VCDS, Ford/Mazda IDS, Actia MultiDiag 2018.
- mikhan
- Moderator
- Indlæg: 2540
- Tilmeldt: man 27. feb 2017 08:33
- Geografisk sted: Vestlolland 4913
- Diagbox: Ja
- Version: V.9.125 + andre
Re: sikring
Du har ikke tilladelse til at få vist vedhæftede filer i dette indlæg.
mikhan = Mikael Hansen
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
- posh
- Indlæg: 1917
- Tilmeldt: tirs 28. feb 2017 08:03
- Geografisk sted: kolding
- Kontakt:
Re: sikring
et lille nok dumt spørgsmål, jeg fandt lige dette billede (om end fra en C4GP) hvilken stilling skal den stå i til daglig brug ????
min står i højre pos.
http://c4owners.org/plugins/forum/forum ... php?118906
jeg er ikke så lidt blank på de dersens begreber
min står i højre pos.
http://c4owners.org/plugins/forum/forum ... php?118906
jeg er ikke så lidt blank på de dersens begreber
C4 B7 1,6HDI 8V seduction 2012, nu 83000 km radio udskiftet til en god Android fra Kina med DAB+ GPS bakkamera og 10,5" skærm
nu fik den så en over næsen, pga et knækket spændebånd ved trækaksel og en knækket baqgfjeder må den til omsyn, men den kører og ser stadig ud som en ny bil ud og indvendig, ikke så ringe endda
de sværeste fejl at rette er dem der ikke er der
nu fik den så en over næsen, pga et knækket spændebånd ved trækaksel og en knækket baqgfjeder må den til omsyn, men den kører og ser stadig ud som en ny bil ud og indvendig, ikke så ringe endda
de sværeste fejl at rette er dem der ikke er der
- mikhan
- Moderator
- Indlæg: 2540
- Tilmeldt: man 27. feb 2017 08:33
- Geografisk sted: Vestlolland 4913
- Diagbox: Ja
- Version: V.9.125 + andre
Re: sikring
Tja.. Ikke dumt.. Men står der ikke noget ( under DIN shunt ) om Client eller Park ?? Kan ikke se det på dit billede.posh skrev: ↑søn 15. nov 2020 13:06et lille nok dumt spørgsmål, jeg fandt lige dette billede (om end fra en C4GP) hvilken stilling skal den stå i til daglig brug ????
min står i højre pos.
http://c4owners.org/plugins/forum/forum ... php?118906
jeg er ikke så lidt blank på de dersens begreber
Jeg mener klart at den skal sættes som Client.. GÆTTER på til venstre ??
Har læst at du BØR tage batteri polen af inden du gør det. Og så lave en alm. nulstilling efterfølgende.
Så kan du roligt teste, hvad forskel det gør. Ellers sættes den tilbage til højre, hvis der går ged i det
mikhan = Mikael Hansen
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
- posh
- Indlæg: 1917
- Tilmeldt: tirs 28. feb 2017 08:03
- Geografisk sted: kolding
- Kontakt:
Re: sikring
Nå så fik jeg dykket ned for at kigge, og den shunt står på client så dette bør jo nok være ok, så jeg afventer ankomst af nyt harness (ledningsbundt mellem bilens originale radiotilslutning og radioen/canbuss) jeg mener jeg har luret mig til at det kabelsæt der fulgte med radioen faktisk er fittet for VW da canbussen var indstillet til VW golf.
jeg har tidligere som forsøg prøvet at trække direkte ledning fra batteriet til radioen, det er systemet fuldstændig ligeglad med det gør bare som bilen vil, og slukker helt ned ved sluk af tænding
jeg fandt lige denne som bekræfter dit gode svar mikael http://c4owners.org/plugins/forum/forum ... php?213944, så mange tak for det
der er mere mellem himmel og jord når citroen er inde over end man lige altid helt forstår.........
jeg har tidligere som forsøg prøvet at trække direkte ledning fra batteriet til radioen, det er systemet fuldstændig ligeglad med det gør bare som bilen vil, og slukker helt ned ved sluk af tænding
jeg fandt lige denne som bekræfter dit gode svar mikael http://c4owners.org/plugins/forum/forum ... php?213944, så mange tak for det
der er mere mellem himmel og jord når citroen er inde over end man lige altid helt forstår.........
C4 B7 1,6HDI 8V seduction 2012, nu 83000 km radio udskiftet til en god Android fra Kina med DAB+ GPS bakkamera og 10,5" skærm
nu fik den så en over næsen, pga et knækket spændebånd ved trækaksel og en knækket baqgfjeder må den til omsyn, men den kører og ser stadig ud som en ny bil ud og indvendig, ikke så ringe endda
de sværeste fejl at rette er dem der ikke er der
nu fik den så en over næsen, pga et knækket spændebånd ved trækaksel og en knækket baqgfjeder må den til omsyn, men den kører og ser stadig ud som en ny bil ud og indvendig, ikke så ringe endda
de sværeste fejl at rette er dem der ikke er der
-
Arlyng
- Indlæg: 1
- Tilmeldt: man 28. sep 2020 08:14
- Kontakt:
Service og få motoren repareret
Fejl! Når jeg fylder diesel på min C4 HDI fra 2015.
Service lyser i display og fortæller fejl på vehicle få repareret. Når der er 5-600 km tilbage på tanken slukker servicelanpen men starter op igen når der tankes. Har brugt flere værksteder men ingen forklaring på fejlen. Har fået opdateret min computer i bilen men fejlen er der stadig det gav dog 3 km mere på literen.
Service lyser i display og fortæller fejl på vehicle få repareret. Når der er 5-600 km tilbage på tanken slukker servicelanpen men starter op igen når der tankes. Har brugt flere værksteder men ingen forklaring på fejlen. Har fået opdateret min computer i bilen men fejlen er der stadig det gav dog 3 km mere på literen.
- posh
- Indlæg: 1917
- Tilmeldt: tirs 28. feb 2017 08:03
- Geografisk sted: kolding
- Kontakt:
Re: Service og få motoren repareret
jeg ville prøve med en 0 stilling, det har slukket en tilsvarende fejl på min bil, og så er det gratis...............Arlyng skrev: ↑tirs 12. jan 2021 15:08Fejl! Når jeg fylder diesel på min C4 HDI fra 2015.
Service lyser i display og fortæller fejl på vehicle få repareret. Når der er 5-600 km tilbage på tanken slukker servicelanpen men starter op igen når der tankes. Har brugt flere værksteder men ingen forklaring på fejlen. Har fået opdateret min computer i bilen men fejlen er der stadig det gav dog 3 km mere på literen.
C4 B7 1,6HDI 8V seduction 2012, nu 83000 km radio udskiftet til en god Android fra Kina med DAB+ GPS bakkamera og 10,5" skærm
nu fik den så en over næsen, pga et knækket spændebånd ved trækaksel og en knækket baqgfjeder må den til omsyn, men den kører og ser stadig ud som en ny bil ud og indvendig, ikke så ringe endda
de sværeste fejl at rette er dem der ikke er der
nu fik den så en over næsen, pga et knækket spændebånd ved trækaksel og en knækket baqgfjeder må den til omsyn, men den kører og ser stadig ud som en ny bil ud og indvendig, ikke så ringe endda
de sværeste fejl at rette er dem der ikke er der