water present in diesel fuel filter

[Shafty]

Hejsa

Jeg skriver lige en kort tilbagemelding om et problem jeg har haft de seneste 2-3 år, hvor bilen meddeler water present in diesel fuel filter.
Bilen laver delvis cutoff af brændstof, og bilen "hakker" igang.

Lav tankbeholdning, typisk 1/4 eller lavere, samt temperaturer omkring frysepunktet eller lavere.

Forsøgt:

- aftapning af vand foran dieselfilter (som i instruktionsbogen) havde ingen effekt.
- udskiftning af filterhus og sensorer ingen effekt.
- Påfyldning af kondensfjerner: effekt.

Så snart jeg stopper med påfyldning af kondensfjerner, kommer problemet igen.

Jeg har lidt på fornemmelsen at det er ligesom at tage en pille mod diarre -effekten er midlertidig :mrgreen:

Skal jeg have tappet tanken for vand monstro?

[Carsten S]

Hvordan er dit tank-mønster? Kører du den tom, fylder helt op. Eller slat tanker du den?
Sidst nævnte er bestemt ikke gavnligt.

[Shafty]

Tank mønster er helt tom og fyld helt op ☺

[Carsten S]

Kender du andre der tanker på samme tankstation?

Det skal bestemt ikke være nødvendigt at køre med en "vandsamler" i tanken.
Tanken er noget besværlig at tømme, så undgå det helst, om end, det kan blive udvejen.

[Shafty]

hmm det er faktisk forskelligt hvor der tankes :-) (meget tilfældigt)

[Frankmich]

Hvis jeg var dig ville jeg køre den næsten tør. Og så tage fremløb slangen af. Og derefter suge vakkum på den evt med en bremse udlufter. For at se om du km få det sidste ud

[posh]

Det lyder nu mere efter at dine gløderør kunne være bedre, især set i lyset af at skriver det bliver værre jo koldere det er, er gløderørene ikke på toppen får du typisk den reaktion fra motoren, hvorfor den så melder vand i filteret direkte hænger sammen med dette, tja måske tror computeren at vand er årsagen

[Carsten S]

Er der synligt vand i dieselfilteret, hvis du piller det op, når fejlmeddelelsen er der?

[Shafty]

hmm ja gløderør har jeg også haft i tankerne.

Carsten S: Nej ingenvand i filtret overhovedet. Hverken ved aftapning eller ved åbning af filterhus og direkte tjekke det.

[Psdnmk]

Når tanken er så tom som muligt, så fjern bagsædet, tag brændstofpumpen op, og få suget tanken helt tør. Tag slangerne af filtret og blæs dem igennem, skift filtret igen, og sug slangerne tomme i motorrummet.

Der er lidt arbejde i det, men kan du selv, er det økonomisk overkommeligt, og burde løse problemet, hvis det rent faktisk er kondens i tanken der er problemet

[Shafty]

Hejsa

Jep det må blive en weekend opgave :-)

[posh]

Lad være med alt det bøvl, køb hellere 1 L karburator væske på tanken, det går i forbindelse med evt. vand så næste gang du fylder tanken helt op, hælder du først den liter i, så spiser og forbrænder bilen selv hvad der måtte være af vand i tanken, da det på den måde blandes med brændstoffet i stedet for at ligge separeret

[Shafty]

Hej det er det jeg gør ☺

[SRO]

Vær omhyggelig mht. at undgå spild. Lugten af diesel kan være vanskelig at få væk.