koplings problem

[joenha]

hej alle
det er svært at indrømme, men jeg har gjort den fejl
at købe en c4 hdi 1,6 fra 2008 privat uden garenti
det viser sig nu at der fejl på kopling da den rusker meget
ved start og skift til 2-3 gear
har prøvet at finde fremgangsmåden til nulstilling af gearskifte
er der nogen der vil skrive hvordan man gør det step for step
jeg vil blive temmelig hvis dette kan hjælpe mig
istedet for et koplings-skift hos citroen
da prisen er ca 15000kr.
mvh jonni

[GertH]

Hej.
Jeg er nybegynder her og forstår ikke rigtigt hvad du mener med nulstilling af gearskifte.
Jeg har selv lige købt en C4 1.6 hdi fra 2008 hvor jeg vidste at der var problem med kobling. Jeg troede det var slavecylinder der var defekt, men det var udrykkerleje der nærmest var smeltet og havde taget lamellerne på trykpladen med i faldet. Jeg fandt komplet kobling med svinghjul til 1000,-kr(brugt 16000km) og skiftede det selv(det var nu ikke sjovt). Jeg har indtryk af at der ofte er kvaler med koblingen/dobbeltmasse svinghjul/udrykkerleje.
Mvh. Gert

[john_madsen]

Hej.
Jeg er nybegynder her og forstår ikke rigtigt hvad du mener med nulstilling af gearskifte.
Jeg har selv lige købt en C4 1.6 hdi fra 2008 hvor jeg vidste at der var problem med kobling. Jeg troede det var slavecylinder der var defekt, men det var udrykkerleje der nærmest var smeltet og havde taget lamellerne på trykpladen med i faldet. Jeg fandt komplet kobling med svinghjul til 1000,-kr(brugt 16000km) og skiftede det selv(det var nu ikke sjovt). Jeg har indtryk af at der ofte er kvaler med koblingen/dobbeltmasse svinghjul/udrykkerleje.
Mvh. Gert

Det er fordi der er skifterobot / "automatgear" på hans bil.

[joenha]

det er korrekt det er med skifte robot
og det er den jeg vil have nulstillet
så der kan indkøres et nyt kørselsmønster
mvh jonni

[posh]

du kan prøve følgende
luk døre og vinduer og fjerne en batteripol i 2 minutter
sæt pol på igen og vent 2 minutter
sæt nøgle i tændingslås og drej til tænding ikke starte og vent 2 minutter
start og kør
og brug nu de manuelle skiftepads til at skifte gear, og kør nogle cyklusser hvor du manuelt lærer automatikken hvordan du ønsker bilen skal skifte gear
og lad den først derefter klare det selv
det kan ikke sjældent være et problem især når en bil med det system skifter ejer og dermed bliver kørt anderledes så kan der gå kuk i ektronikkens læring
under alle omstændigheder koster det gratis at prøve, og hjælper det er alt jo godt......

[SRO]

Belladd måske?

[jetmir.jasari]

hej,
er der en som kan hjælpe mig så jeg ikke køber noget forkert hos autodoc.com??
det drejer sig om koblingsæt, svingehjul , lammele eller hvad de nu hedder? (bilen ryster meget).

[Carsten S]

hej,
er der en som kan hjælpe mig så jeg ikke køber noget forkert hos autodoc.com??
det drejer sig om koblingsæt, svingehjul , lammele eller hvad de nu hedder? (bilen ryster meget).

Stelnummer eller nummerplade er nødvendigt - Vi kan jo ikke læse tanker

[jetmir.jasari]

;P

ys26738

[SRO]

Et koblingssæt består normalt af en trykfod, et koblingsnav samt et udrykkerleje.

Man bør få afdrejet svinghjulet eller udskiftet det, hvis det er et dobbeltmasse/dual mass svinghjul.

Derudover udskiftes føringsrøret som udrykkerlejet kører frem og tilbage på. I dette rør sidder der normalt også en pakdåse som tætner omkring højgearsakslen.

Endelig er det god latin, at udskifte pakdåserne til trækakslerne samt pakninger til henholdsvis aftapnings- og påfyldningsskrue til gearkasse/differentiale.

[Carsten S]

YS26738:

Koblingskit 2052.P1 er originalnummeret, 2052.X5 er nyt reservedelsnummer.
https://www.autodoc.dk/search?keyword=2052.X5

2020-10-15 08_10_04-Window.png

Der følger ikke udrykkerleje med i koblingskittet, da det er en E6G gearkasse.

Svinghjulet er dobbeltmasse, og hedder 0532.Q4

[jetmir.jasari]

Så er kobling sæt, svinghjul og udrykkerleje skiftet og bilen køre som en ny Model X (Grand Picasso 2007 1.6 auto). Autohuset Smørum fik skiftet den.

Tak til Carsten for hjælpen.

1. 3000 951 086 Koblingssæt 87089390 4,750 1 694,759
2. MZA2401.4.5 Centraludrykker, kobling 87089390 0,628 1 557,942
3. 415 0396 10 Svinghjul 84099100 13,350 1 1666,012

[joenha]

kan du evt oplyse hvad du gav for det
så jeg kan nå at spare lidt op
mvh jonni

[joenha]

her er resultatet af køb uden garenti
kopling defekt skal skiftes
pris 8000,kr incl moms både for kopling og svinghjul
dette var en ok pris så mekaniker gik igang
dagen efter ringede han og sagde at olie kom fra gearkassen
sendte billeder at der manglede kugler i lejet
ny brugt gearkasse skulle skiftes
pris 12000,kr for begge dele
nu håber jeg der ikke kommer mere
lær af lektien kæb med garenti
mvh stadig en glad mand jonni

[joenha]

har fåe bilen tilbage
gearskifte er ok
men men men
det virker som om at motoren ikke trækker rigtigt
før den når ca 1800-2000 omdr det bevirker så at når den skifter gear
falder omdr noget og den tager så ikke fat igen før omkring de 2000 omdr
det er som om den kører på 3 cylinder
kan det være noget dyse defekt
mekanikeren sagde godt nok før koplingsskift at han syntes motoren ikke kørte helt godt
er der nogen der kan have ide om en given årsag til motorproblemet
mvh jonni