utæt trykslange

[Mozart]

Hej Jeg har nyligt købt en C4. Jeg blev , af venner, gjort opmærksom på det ændrede interval for skift at tandrem. Min har kørt 86000 og derfor fik jeg forhandleren til at skifte, nu håber jeg bare at de også har skiftet vandpumpen. Efterfølgende oplevede jeg en hvislende lyd under accelleration, som om der blev suget luft ind i kabinen. Under en overhaling begyndte lampen "service" at lyse og jeg mistede en del motorkraft.
Jeg har fået at vide at det sandsynligvis drejer sig om en trykslange der ikke er ordenligt spændt, efter skift af tandrem. Er det svært at konstatere? Tager det lang tid?
Jeg spørger fordi jeg kørte direkte tilbage til forhandleren, de har haft min bil i ca en uge og ingenting er sket. Jeg forstår at værkstedet som har lavet en fejl skal have mulighed for at rette den, men en uge??

Mozart

[Carsten S]

At kontrollere trykslangerne burde ikke taget meget mere end et par timer. Inkl. at køre bilen ind og ud.

[Mozart]

tak for hurtigt svar:-)
Jeg har forhørt mig hos min lokale citroenpusher og der er tid på værkstedet, så tænker at jeg henter min bil og får det fixet ved aut værksted.

[SRO]

Trykslanger - hvilke trykslanger?

Det lyder mere som om de ikke har fået luftet kølesystemet ordentlig ud i forbindelse med tandremsskifte.

Vandpumpe udskiftes kun forebyggende i forbindelse med tandremsskifte - i teorien kan en vandpumpe køre i hele bilens levetid, men for at minimere omkostningerne ved at udskifte den imellem to tandremsskifter, hvis den skulle blive utæt eller på anden måde defekt, udskiftes den ofte forebyggende.
Hvis du har aftalt udskiftning af tandrem og ikke tandremskit inkl. vandpumpe, så har de formentlig kun udskiftet selve remmen til omkring kr. 130,- + lønudgift til selve arbejdet.

[Mozart]

Jeg ved ikke hvilke trykslange. Ifølge mekanikeren har det forbindelse til turboen, det er derfor bilen går i nødprogram

[Carsten S]

Trykslangerne passer fint både med den hvislende lyd, og manglende trækkraft.

[SRO]

Nå, sådan.... trykslanger :-)