Kobling
-
erik lind
- Indlæg: 2
- Tilmeldt: tors 28. maj 2020 21:19
- Kontakt:
Kobling
Jeg skal have skiftet kobling på min c5 fra 2009 , nogen siger der skal bruges special værktøj ved koblings og evnt svinghjulsskifte , vil det sige at jeg skal på aut værksted eller til mekaniker der har specialiseret sig i citroen
- Carsten S
- Site Admin
- Indlæg: 1765
- Tilmeldt: ons 8. feb 2017 20:33
- Geografisk sted: 8653 Them
- Diagbox: Ja
- Version: 8.xx
- Kontakt:
Re: Kobling
Hvilken motor er der i den?
Det eneste specielle der kan være er, hvis koblingen skal forspændes, inden den monteres. Det gøres med sådan en her; https://www.biltema.dk/bil---mc/bilvark ... 2000031351
Det eneste specielle der kan være er, hvis koblingen skal forspændes, inden den monteres. Det gøres med sådan en her; https://www.biltema.dk/bil---mc/bilvark ... 2000031351
2001 Citroën C5 V6 Aut.
2007 Citroën C5 V6 Aut.
Diagbox V8.xx, V9.xx original, VCDS, Ford/Mazda IDS, Actia MultiDiag 2018.
2007 Citroën C5 V6 Aut.
Diagbox V8.xx, V9.xx original, VCDS, Ford/Mazda IDS, Actia MultiDiag 2018.
-
erik lind
- Indlæg: 2
- Tilmeldt: tors 28. maj 2020 21:19
- Kontakt:
- Carsten S
- Site Admin
- Indlæg: 1765
- Tilmeldt: ons 8. feb 2017 20:33
- Geografisk sted: 8653 Them
- Diagbox: Ja
- Version: 8.xx
- Kontakt:
Re: Kobling
Den kobling skal forspændes - Men de fleste værksteder burde ha' værktøjet til det. Det bliver også brugt på andre mærker.
2001 Citroën C5 V6 Aut.
2007 Citroën C5 V6 Aut.
Diagbox V8.xx, V9.xx original, VCDS, Ford/Mazda IDS, Actia MultiDiag 2018.
2007 Citroën C5 V6 Aut.
Diagbox V8.xx, V9.xx original, VCDS, Ford/Mazda IDS, Actia MultiDiag 2018.
-
SRO
- Moderator
- Indlæg: 2543
- Tilmeldt: søn 19. feb 2017 19:13
- Geografisk sted: København
- Diagbox: Nej
- Kontakt:
Re: Kobling
Har aldrig brugt sådan et værktøj. Jeg har altid spændt trykfoden ind stille og roligt ved at spænde boltene lidt efter lidt, men det er da sikkert et udmærket værktøj...
- Carsten S
- Site Admin
- Indlæg: 1765
- Tilmeldt: ons 8. feb 2017 20:33
- Geografisk sted: 8653 Them
- Diagbox: Ja
- Version: 8.xx
- Kontakt:
Re: Kobling
Det kan du ikke med en SAC (self adjusting clutch).
Der sidder en strammermekaniske nede i selve koblingen, formentlig for at holde samme pedalhøjde når den bliver slidt. Den mekanisme risikerer du at få udløst, hvis du forsøger at montere den som en almindelig kobling.
Se evt. denne video
2001 Citroën C5 V6 Aut.
2007 Citroën C5 V6 Aut.
Diagbox V8.xx, V9.xx original, VCDS, Ford/Mazda IDS, Actia MultiDiag 2018.
2007 Citroën C5 V6 Aut.
Diagbox V8.xx, V9.xx original, VCDS, Ford/Mazda IDS, Actia MultiDiag 2018.
-
SRO
- Moderator
- Indlæg: 2543
- Tilmeldt: søn 19. feb 2017 19:13
- Geografisk sted: København
- Diagbox: Nej
- Kontakt:
Re: Kobling
Ok, tak. Jeg er nok ikke stødt på den type endnu, men værktøjet skulle også kunne anvendes til "alm." typer :-)
Værktøjet fås bl.a. her: https://www.biltema.dk/bil---mc/bilvark ... 2000031351
Værktøjet fås bl.a. her: https://www.biltema.dk/bil---mc/bilvark ... 2000031351
- Carsten S
- Site Admin
- Indlæg: 1765
- Tilmeldt: ons 8. feb 2017 20:33
- Geografisk sted: 8653 Them
- Diagbox: Ja
- Version: 8.xx
- Kontakt:
Re: Kobling
Jep, det giver bare ingen mening at forspænde en almindelig kobling inden montage.SRO skrev: ↑søn 12. jul 2020 09:58Ok, tak. Jeg er nok ikke stødt på den type endnu, men værktøjet skulle også kunne anvendes til "alm." typer :-)
Værktøjet fås bl.a. her: https://www.biltema.dk/bil---mc/bilvark ... 2000031351
Det er åbenbart designet for at pedaltrykket ikke øges når koblingen slides, fandt forklaringen her;
2001 Citroën C5 V6 Aut.
2007 Citroën C5 V6 Aut.
Diagbox V8.xx, V9.xx original, VCDS, Ford/Mazda IDS, Actia MultiDiag 2018.
2007 Citroën C5 V6 Aut.
Diagbox V8.xx, V9.xx original, VCDS, Ford/Mazda IDS, Actia MultiDiag 2018.
-
SRO
- Moderator
- Indlæg: 2543
- Tilmeldt: søn 19. feb 2017 19:13
- Geografisk sted: København
- Diagbox: Nej
- Kontakt:
Re: Kobling
Næh, men det var blot hvad "manden" sagde :-)
Herligt med videoen, tak.
Det er jo ganske fint fundet på. En kobling kan jo godt blive noget træls at have med at gøre i forhold til den nødvendige kraft, der skal til for at udløse den i takt med at den slides.
Herligt med videoen, tak.
Det er jo ganske fint fundet på. En kobling kan jo godt blive noget træls at have med at gøre i forhold til den nødvendige kraft, der skal til for at udløse den i takt med at den slides.