Citroënforum.dk

Hej, jeg tænker meget på at købe en 2cv fra 83. Hvad skal jeg være OBS på og hvilke faldgruber er der? Bilen har ingen km garanti (kan se på syns rapporter at km varierer op og ned) den bliver solgt privat af en sælger fra en autoforhandler for at slippe for garanti osv. Men den ser mega fed ud med bagagekasse bagpå og store kofangere og Træk (ret vigtigt for en jyde ). Jeg er i lære som smed og har en uddannelse som lastvognsmekaniker så jeg er ikke helt uden evner, mangler bare eksperternes gode råd

Håber i kan smide nogen gode råd min vej
Vh
Michael

Kun en ting, RUST RUST og RUST resten er så simpelt at en smed fint kan klare det, og sg stumper ruinerer ikke mange, men det gør rust

Og er det overalt eller er der nogen særlige udsatte/almindelig kendte steder?

Nej ikke overalt, taget er normalt rustfrit, men da det er et sol rulletag i vinyl holder det ikke evigt

Prøv eventuelt at kigge lidt YouTube om emnet

Rammen tænker jeg må være det værste mht. rust - resten kan du formentlig snildt klare som smedelærling og uddannet "lKW mekaniker" :-)

Ny ramme kan købes.... men det kræver jo nok nogle godkendelser.

Hvad med at tage fat i nogle af de firmaer som har specialiseret sig i modellen? De kan helt sikkert råde dig - og ellers vil de jo sikkert gerne sælge en masse stumper :-)

https://2cv-clinikken.com/chassis-ramme-42/
https://2cv-shoppen.dk/bundramme

Der findes også flere udenlandske sites samt diverse fora specialiseret i 2CV'er. Du kan helt sikkert finde ligesindede, der har været igennem en renovering.
Kig også herinde - der ligger en tråd om istandsættelse af en 2CV.

Tag evt. kontakt til "møffe", der har savnet ligesindet.

- og husk billeder og fortællinger om projektet herinde, hvis du kaster dig ud i det :-)

Inspiration

https://www.bookdepository.com/How-to-R ... gL-DPD_BwE

https://www.youtube.com/watch?v=Q7EvxQ9xVf8

https://www.youtube.com/watch?v=pyMQYlBU8Ew

https://www.youtube.com/watch?v=7cun5XKknMo

https://www.youtube.com/watch?v=RkABKUIlvGc

Hvor fedt, tak for de mange ledetråde. Nu har jeg et godt udgangspunkt for at tage ud og kigge på bilen uden at hjertet løber af med mig

Makrazy skrev: ↑

fre 3. jul 2020 07:43

Hvor fedt, tak for de mange ledetråde. Nu har jeg et godt udgangspunkt for at tage ud og kigge på bilen uden at hjertet løber af med mig

nej nej, det er netop hjertet du skal købe sådan en bil med, barefter kan du bruge fornuften til at bortforklare beslutningen med,

Hellere købe en "ærlig" forpjusket, men dog fungerende 2CV, der ikke er lavet alt for meget dårligt arbejde på, (prisleje op til ca: 30000,-).end en der er såkaldt nyrestaureret,til alt for mange penge, med alt for meget fusk og plasticpadding. Pæn lak kan gemme grimme ting.
Du skal ikke nødvendigvis være ked af at rammen også skal skiftes. dette er en enestående mulighed for at komme helt til bunds i projektet.
Evt ny afgift...? Det kan svinge lidt fra synssted, men nu er synshallerene ikke direkte SKAT's forlængede arm mere.
Min erfaring er, at det vurderes som en nødvensig repararton, snarre end et objekt for ny "misundelses afgift"

RETTELSE: Nogle såkalde nyistandsatte kan indeholde grimme overraskelser...

Se enelig godt efter på hængsler og beslag der holder front hjelmen. Hvis de er udskiftet eller totalrenoveret har der helt sikkert også været rust andre kedelige steder på bilen.