407 SW 1.6 HDI

[posh]

Jeg ville aldrig sætte noget i klemme, køb et nyt skjold hvis du ikke kan fiksere det med de skriver under skruerne, eller pil skjoldet af og få det svejset hvor der er revner, drop det sjusk med at lægge noget klemme, det kan bedst betegnes som fusk
Og husk resonans kan lyde højst mærkværdigt og finde frem ad de underligste veje

[Lars4733]

Det var nu også ment som et “bush-fix” til jeg fik fat i et nyt skjold

Jeg har fundet det ene, men det er til en uden partikelfilter - så der mangler sikkert hul til røret for eolys væske

Når jeg ser på tegningen ser det ud som om topskjoldet burde sidde på et par tapper? Men de kan jo selvfølgelig være knækket gennem årene

[Lars4733]

Tror jeg har fundet et sæt hos nemdele til ca 360 kr plus forsendelse, det er da “ikk så ringe endda”

Så må jeg leve med støjen så længe, tænker der vel ikke kan ske så meget ved det?

[Lars4733]

Eller er der nogen der kan hjælpe med at svejse den gamle?

Den er sådan set ikke rusten, den er bare godt igang med at flække tværs over..

[Lars4733]

Er der i øvrigt noget specielt at tage højde for hvis man skiller det ad? Tænker her på eolysvæske rør osv

Eller er det “bare” at adskille og samle igen bagefter?

[Carsten S]

Der er ingen eolys deroppe. Rørene der går i filteret er til differenstryksensoren. Det ene skal ud for at skjoldet kan gå derfra. Ellers er det bare at adskille og samle.

[Lars4733]

Der er ingen eolys deroppe. Rørene der går i filteret er til differenstryksensoren. Det ene skal ud for at skjoldet kan gå derfra. Ellers er det bare at adskille og samle.

Super, tak for info

[Lars4733]

Hvor varm bliver sådan en turbo og et partikelfilter egentlig på overfladen?

Tænker om en bandage til at vikle et par gange omkring skjoldet kunne tåle varmen så bilen var mere støjsvag indtil jeg får et nyt skjold hjem
Skjoldet er jo i 3 dele så vidt jeg kan se, rundt om partikelfilter og op over turboen

[JensNo]

Hvor varm bliver sådan en turbo og et partikelfilter egentlig på overfladen?

Tænker om en bandage til at vikle et par gange omkring skjoldet kunne tåle varmen så bilen var mere støjsvag indtil jeg får et nyt skjold hjem
Skjoldet er jo i 3 dele så vidt jeg kan se, rundt om partikelfilter og op over turboen

jeg har puttet "udstødnings bandage" inden under skjoldet, så den sidder lidt i spænd.

Hvorfor gør du ikke bare som John Madsen skriver, det er da nemt.

[Lars4733]

Fordi skjoldet er ret meget revnet og det ikke vil holde det på plads på den måde

Hvor i mod at en bandage rundt om måske kan holde det samlet

[JensNo]

Fordi skjoldet er ret meget revnet og det ikke vil holde det på plads på den måde

Hvor i mod at en bandage rundt om måske kan holde det samlet

Lidt tynd plade og popnitter det skal jo bare holde det sammen.

[Lars4733]

Har faktisk overvejet det..

Men hvis nu jeg kunne finde en løsning der kunne holde nogle dage til jeg fik fat i et helt skjold til at skifte det ud med, så var det klart at foretrække

[JensNo]

Har faktisk overvejet det..

Men hvis nu jeg kunne finde en løsning der kunne holde nogle dage til jeg fik fat i et helt skjold til at skifte det ud med, så var det klart at foretrække

Der er sgu ikke meget optimist i dig, self holder blik og popnitter

[Lars4733]

Har faktisk overvejet det..

Men hvis nu jeg kunne finde en løsning der kunne holde nogle dage til jeg fik fat i et helt skjold til at skifte det ud med, så var det klart at foretrække

Der er sgu ikke meget optimist i dig, self holder blik og popnitter

Men for at sætte en plade på og nitte skal der jo bores huller til nitter osv, så skal jeg jo afmontere hele den defekte afskærmning og montere den igen bagefter, det vil jeg gerne undgå så afskillelse kommer i forbindelse med udskiftningen i stedet..

[JensNo]

jeg gir´op, gør som du vil og lykke til

[Lars4733]

Så fik jeg endelig tid til at se på sagen..

Skjoldet er nu løst, men ikke om jeg “bare” kan få det ud derfra.. hvor meget skal afmonteres for at få det op?

I skrivende stund har jeg afmonteret en sensor og en slange fra turboen..

Skal delene over turboen af for at komme videre?
Og hvad har vi så af faldgruber der?

[Lars4733]

Kom til at tænke på en nem løsning, men det er vel "no-go"?

En selvskærende pladeskrue med skiver ude og inde - dvs skrue med skive skruet ind i skjoldet, så et par skiver inden skruen kører ind i kat'en - så er der afstand til skjoldet og det holder op med at rasle?

Og ja, der kommer et lille hul i kat'en, men skruen sidder jo i... ?

Njaa - må jo hellere købe et nyt skjold og finde ud af hvor meget der skal pilles af for at komme til..

[SRO]

Har du ikke bestilt et nyt skjold endnu????

Det er nok en bedre løsning end at begynde at skrue skruer igennem katalysatoren - i hvert fald nok billigere i længden.

[Lars4733]

Har du ikke bestilt et nyt skjold endnu????

Det er nok en bedre løsning end at begynde at skrue skruer igennem katalysatoren - i hvert fald nok billigere i længden.

Nej da, det rasler bare, så meget haster det vel ikke?

Skal også lige have luret på “flexrøret” på udstødningen - det der sidder lige efter partikelfilteret, det sidder dog fast på det rør der går hen til midten.
Men det ser ud som om “nettet” er gået optog bag er der et “rør” der er nærmest skåret op, tror ikke det skal se sådan ud.
Kan se Autobremsen har det til ca 8-900 kr for hele røret, det er vel ok?
Det er ikke noget der har betydning for rasleriet, men den brummer en del på motorvejen, det kan jo komme derfra

[mikhan]

Kan et billede hjælpe ??

Godtnok vises de skruer ikke, som du vil skrue gennem katten
http://ci.catcar.info/peugeot/img/pr/02/00094202.jpg