Citroënforum.dk

Glæden vil ingen ende tage..

307’erens ratlås er nu gået fast og bilen kan derved ikke startes..

Kan man på nogen måde afmontere låsen og fjerne ratlåsfunktionen?

Eller skal jeg have fat i en ny tændingslås eller hvordan?

Jeg er jo så “heldig” kun at have en nøgle til bilen, så jeg kan ikke engang prøve en anden nøgle..

Gode råd modtages i den grad…

Nogen der ved hvordan man får afmonteret låsen?

Jeg kan se man kan købe “nye” komplette hos huggeren inkl nøgle, men tænker det er bedst lige at få den gamle af og tjekke evt numre på den inden jeg bestiller en “ny”

De videoer jeg har fundet passer ikke på min bils montage kan jeg se og min Haynes viser det umiddelbart ikke

Problem efter problem. Stakkels dig. Er det ikke bare bilen der prøver på at fortælle dig at den ikke gider at "leve" længere? Hvad har du egentligt brugt af penge på den i det forløbne år? Hvis du alligevel skulle finde på at skifte låsen, så husk at flytte tranponderen fra den gamle nøgle over i den nye. Eller får du problemer med startspærren. Start med at afmontere alt plast omkring ratstammen. Selve ratlåsen er monteret med 2 bolte, med hoveder som man knækker af under monteringen. Disse kan så være meget vanskelige at få løs igen. Jeg fik dem løs ved at bruge en lille flad mejsel og en hammer til at få dem slået løs med. Hvis du vil genbruge disse bolte, så skær eller fil en kærv i dem, så kan du bruge en skruetrækker til montagen. God fornøjelse med projektet. ;-)

Tja, det er en masse småting - den kører faktisk ganske fint når man ser bort fra disse ting, og den er rimelig pæn mht buler, skrammer, rust osv

Vi får se… tankerne om hvad der skal eller ikke skal kører

Sådan en 307'er er et fint køretøj. Jeg har bl a. en fra 2008 - den reparerer jeg videre på og tænker, at den min. skal synes en gang mere næste år, men det er jo et temperamentsspørgsmål.
Fin MPV, nem at køre, godt udsyn, billig i vedligehold - det som noget tilsvarende koster i indkøb, kan jeg holde bilen kørende for de næste 4-5 år.... med mindre musene æder den op :-)

Jeg udskiftede komplet låsesystem på en 307'er, cirka kr 3500 komplet med to fjernbetjeninger, alt nyt.
Hvis du kan finde et komplet sæt hos en hugger for billig penge, så gør det.

Der kan være forskel på fjernbetjeningstyperøn - der en to forskellige. Det ændres med Diagbox, hvis det er.

Jeg tænker nu bare at købe en brugt tændingslås med nøgle - det ligner de koster omkring 5-600 kr plus fragt

Dørlåsene bruger jeg kun via fjernbetjeningen og tilbage er så tankdækslet, der i øvrigt virker fint med den nøgle jeg har.

God plan.

Du bør købe en ny knækbolt til montagen, men kan også klares med en alm. Det er jo ikke den slags biler de fleste går efter :-)

Husk at gemme den gamle nøgle til dørlåsen.

Er det en eller to bolte den sidder med? Og anbefales det at tage den oppefra eller nedefra? Overvejer at bruge en lille skrueuddriver?

Fandt en tegning- det ligner det er en 6x100 sætskrue - der kommer nok en uden knækhoved på senere

Nu må jeg se om jeg kan få den gamle ud

Det ligner der er 3 forskellige numre på tændingslåsen komplet, mon de passer alle sammen?

Hm - jeg fatter intet

Har nu prøvet at bore et hul til skrueudtrækkeren - den nederste del sidder “fast”

Så prøvede jeg tilsvarende oppefra - den vil nu gerne dreje rundt, men kommer ikke hverken op eller ned når man drejer - og den nederste del drejer ikke - så enten er den knækket eller også er der to bolte?

Lars4733 skrev: ↑

søn 5. jan 2025 11:25

Fandt en tegning- det ligner det er en 6x100 sætskrue - der kommer nok en uden knækhoved på senere

Nu må jeg se om jeg kan få den gamle ud

Det ligner der er 3 forskellige numre på tændingslåsen komplet, mon de passer alle sammen?

https://www.youtube.com/watch?v=r_fxkvezeP8

Tak Jens

Men jeg kan dog stadig ikke starte bilen, men så kan jeg selvfølgelig bugsere den til huggeren

Lars4733 skrev: ↑

søn 5. jan 2025 12:50

Tak Jens

Men jeg kan dog stadig ikke starte bilen, men så kan jeg selvfølgelig bugsere den til huggeren

Det kan den vel når ratlåsen afmonteres.

Det er vel ikke sådan at nøglen er blevet for slidt? F.eks. på spidsen altså blevet lidt for kort.

JensNo skrev: ↑

søn 5. jan 2025 16:00

Det er vel ikke sådan at nøglen er blevet for slidt? F.eks. på spidsen altså blevet lidt for kort.

Jeg har et helt ubrugt nøgleblad, det virker til at have samme længde.
Og nøglen kan som nævnt fint låse benzindækslet op, så jeg tror der er selve låsecylinderen i tændingen der er slidt og så er gået i baglås

Ratlåsen må afmonteres for at skubbe låsepalen tilbage, det er jo et forsøg værd.

Som jeg lige husker det, skal du have nøglen i låsen for at demontere den... vist nok drejet til tænding. Prøve med lidt låseolie, massage og lirken.
Tidligere omtalte lås gik også i baglås fra tid til anden, men med tålmodighed kommer man lagt, hvilket er nødvendigt at have en portion af med ældre biler :-)

Når jeg ser det, så skal nøglen i låsen og drejes hvis man skal have cylinderen ud - afmontage af hele tændingslåsen burde ikke kræve nøglen?

Og vi har prøvet så godt som alt undtagen reel vold, den kan ikke drejes væk fra "låst/off" eller hvad den hedder - kan kun ganske svagt "rokke", men længere kommer den ikke..

Er der nogen der er kyndige nok til at slå min bil op og få bekræftet at en tændingslås model 4162 XT er den rigtige?

Reg nr BE45855

Så kom den gamle af - det var to bolte hvor den øverste var drejet så langt ned at den ikke tog fat i gevindet og kørte op når man drejede den, så den måtte vores ud

Nu har jeg også det reservedelsnummer der står på den nuværende og 4162XT er korrekt
Nu skal jeg så finde en hugger der har en komplet tændingslås inkl en klapnøgle magen til min, så jeg bare kan flytte elektronikken over i den “nye” nøgle
Så burde startspærren vel virke stadig og centrallåsen ligeså? Tænker det er nemmere at flytte printkortet over end at flytte nøglebladet?
Og jeg benytter altid fjernbetjent centrallås, så der er det ikke et problem.
Tilbage er så tankdækslet, det kunne jeg til en start have den gamle nøgle, men reelt købe et dæksel uden lås?