Blinker
-
SRO
- Moderator
- Indlæg: 2493
- Tilmeldt: søn 19. feb 2017 19:13
- Geografisk sted: København
- Diagbox: Nej
- Kontakt:
Re: Blinker
Er der monteret LED-pærer til blinklyset i begge sider - hvis ja, så er årsagen fundet.
Hvis der er monteret LED-pærer og du ønsker at fortsætte med disse, skal du montere formodstande/belastningsmodstande.
Hvis ikke:
1. Defekt blinkrelæ eller indbygget styringsmodul
Blinklyset funktion er formentlig styret elektronisk via BSI-modulet (Body Systems Interface).
Hvis modulet har en fejl, kan det tro, at en pære er defekt, selvom den ikke er det.
Det kan forklare også, hvorfor katastrofeblink fungerer normalt, da det aktiveres på en anden måde end det almindelige blinkrelæ.
I så fald kan tilslutning af diagnosetest med OBD2 (f.eks. Diagbox) være vejen frem. Se, om der ligger fejl på blinklysene eller BSI.
2. Dårlig forbindelse (korrosion eller dårlig stel)
Dårlig stel eller overgangsmodstand i en stikforbindelse kan få systemet til at "tro", at der mangler en pære.
Det kan være i fatningen, i selve baglygten, eller ved stik til forlygter.
Løsning: Tjek alle stikforbindelser og ved lygteindsatse. Kig efter fugt, grøn ir eller løshed.
Normalt vil en spændingsfaldsmåling være vejen frem for dårlige forbindelse, men det er lidt sværere, når der er tale om blinklys.
Hvis du et multimeterhar med hold-funktion, kan du måske fange værdien under belastning, men ellers er et oscilloskop vejen frem.
Du bør normalt ikke måle mere end 0,5V i spændingsfald på hhv. plus og minussiden - i modsat fald har du fundet mulig årsag til problemet på bilen.
Hvis der er monteret LED-pærer og du ønsker at fortsætte med disse, skal du montere formodstande/belastningsmodstande.
Hvis ikke:
1. Defekt blinkrelæ eller indbygget styringsmodul
Blinklyset funktion er formentlig styret elektronisk via BSI-modulet (Body Systems Interface).
Hvis modulet har en fejl, kan det tro, at en pære er defekt, selvom den ikke er det.
Det kan forklare også, hvorfor katastrofeblink fungerer normalt, da det aktiveres på en anden måde end det almindelige blinkrelæ.
I så fald kan tilslutning af diagnosetest med OBD2 (f.eks. Diagbox) være vejen frem. Se, om der ligger fejl på blinklysene eller BSI.
2. Dårlig forbindelse (korrosion eller dårlig stel)
Dårlig stel eller overgangsmodstand i en stikforbindelse kan få systemet til at "tro", at der mangler en pære.
Det kan være i fatningen, i selve baglygten, eller ved stik til forlygter.
Løsning: Tjek alle stikforbindelser og ved lygteindsatse. Kig efter fugt, grøn ir eller løshed.
Normalt vil en spændingsfaldsmåling være vejen frem for dårlige forbindelse, men det er lidt sværere, når der er tale om blinklys.
Hvis du et multimeterhar med hold-funktion, kan du måske fange værdien under belastning, men ellers er et oscilloskop vejen frem.
Du bør normalt ikke måle mere end 0,5V i spændingsfald på hhv. plus og minussiden - i modsat fald har du fundet mulig årsag til problemet på bilen.
-
HC 74
- Indlæg: 2
- Tilmeldt: tirs 22. jul 2025 17:10
- Kontakt: