Citroënforum.dk

Bedst som jeg troede det var slut med at finde en ordentlig Xantia Weekend, dukkede denne op i Bogense. Er glad for at jeg satsede turen fra Kbh og at være blevet Xantia-ejer igen :-)

EDIT: Nu vender billederne ikke længere på hovedet

Den ser da ualmindelig fin ud. Det er langt mellem dem efterhånden.

Ja, det var fis'me et lykketræf. Den er så fin, både ude og inde, og kører fuldstændig som sådan en skal, når den har det bedst. Skal lige have kureret nogle hængende bagbremser (de er længe om at slippe taget i skiverne), men det er formentlig også det eneste :-)

Den har kørt med plastinderskærme bagi, og er selvfølgelig rustbeskyttet, så den har haft gode odds for at holde sig pæn. Skønt :-)

Fin bil! Teløk!

Så er vil stadig nogle stykker . . .

møffe skrev: ↑

søn 13. aug 2017 17:30

Så er vil stadig nogle stykker . . .

Ja, heldigvis, men der er længere og længere imellem. Nu vil jeg altså prøve at gøre mig umage med at holde denne her rullende i nogle år. En opfriskning af pava-behandlingen er bl.a. på listen

Det er et must.
Bagskærme er rigtig dumme. De elsker at ruste. Knæ ved c stolpe og under b stolpe.
Kan ikke få nok rust beskyttelse. Inderpanel.

God svævetur hen over asfalten, de næste mange år...

Møffe

Takker! :-)

AndersR skrev: ↑

tirs 15. aug 2017 13:26

Takker! :-)

hvordan er det så at køre med hovedet nedad i sådan en bil ???????????

posh skrev: ↑

tirs 15. aug 2017 15:57

AndersR skrev: ↑

tirs 15. aug 2017 13:26

Takker! :-)

hvordan er det så at køre med hovedet nedad i sådan en bil ???????????

Som billederne viser, så har den er godt vejgreb.

møffe skrev: ↑

tirs 15. aug 2017 17:08

posh skrev: ↑

tirs 15. aug 2017 15:57

AndersR skrev: ↑

tirs 15. aug 2017 13:26

Takker! :-)

hvordan er det så at køre med hovedet nedad i sådan en bil ???????????

Som billederne viser, så har den er godt vejgreb.

Haha, ja jeg ved ikke lige hvad der skete, da jeg uploadede dem fra min telefon. Jeg er ret sikker på at bilen stod med hjulene nedad, da jeg fotograferede den

Og nu er der bestilt tid til undervogns/hulrumsbehandling. Så har jeg gjort mit indtil videre

AndersR skrev: ↑

tors 17. aug 2017 11:13

møffe skrev: ↑

tirs 15. aug 2017 17:08

posh skrev: ↑

tirs 15. aug 2017 15:57

hvordan er det så at køre med hovedet nedad i sådan en bil ???????????

Som billederne viser, så har den er godt vejgreb.

Haha, ja jeg ved ikke lige hvad der skete, da jeg uploadede dem fra min telefon. Jeg er ret sikker på at bilen stod med hjulene nedad, da jeg fotograferede den

Og nu er der bestilt tid til undervogns/hulrumsbehandling. Så har jeg gjort mit indtil videre

jamen så vent med at vende den til det er gjort, det er meget nemmere upside down...........

Hø.hø

Træerne vokser jo ikke ind i himlen, og den har nu fået en ny kobling. Jeg nåede ikke at ramme et driftstop, men koblingen var meget stram - nu kører det som smør

Noget helt andet - er der nogen, der har nogen mening om kugler fra Skovgaard Schmidt? Morten Alsø synes der er begyndene stivhed i den forreste ende af bilen, og det er sikkert rigtigt, men jeg tænker i så fald at give det et skud selv - finder nok en citroën-kyndig, som kan drikke en kop kaffe og kigge mig over skulderen imens

Vh Anders

Da jeg havde en Xantia for nogle år tilbage købte jeg kugler til den hos Skovgaard & Schmidt - dem havde jeg intet at udsætte på i resten af bilens levetid..

Det var dog blot en alm 1,8 16v Berline fra 97-98 så vidt jeg husker..

Uha!
Nu bevæger vi os ind i det religiøse. Mine erfaringer med kugler fra Skovgaard er da kun gode. Men der er næsten lige så mange meninger om uoriginale kugler som der er citroen ejere. Hvis Morten mener, at den er for hård i affjedringen, så stol på ham. Det er trods alt ikke den store udskrivning at udskifte fire kugler, specielt ikke hvis du gør det selv. Du er velkommen til at besøge mig for at få gode råd, men du må altså selv krybe ind under vognen for at skifte de bageste.

Det var primært de forreste han havde noget at udsætte på
Og tak for tilbudet. Jeg ser lige hvad jeg kommer frem til mht montagehjælp, men det ender nok med S&S kugler. Det er jo harmløst at prøve

Du kan roligt købe hos SS, der er faktisk ikke så mange der producerer de kugler langt de fleste kommer fra en fabrik i det nordlige Frankrig som også leverer til Citroen, Jeg undersøgte dette grundigt for nogle år siden, men vær meget opmærksom på at købe dem med det korrekte tryk til lige din model

Det kan ikke siges for tit: HUSK BUKKE når du skal ind under bilen - og specielt ved kugleskift!

Jeg skiftede selv mine - så ALLE må kunne finde ud af det

AndersR skrev: ↑

tors 31. aug 2017 10:52

Det var primært de forreste han havde noget at udsætte på
Og tak for tilbudet. Jeg ser lige hvad jeg kommer frem til mht montagehjælp, men det ender nok med S&S kugler. Det er jo harmløst at prøve

De forreste kugler kan udskiftes på meget kort tid. Jeg har forøvrigt en kæderørtang som passer til Xantia kugler. Den kan kun håndtere kugler med en max. diameter på 10 cm, så jeg har desværre måttet konstatere at den er for lille, når det drejer sig om kuglerne på min C5.