Citroënforum.dk

Berlingoen har nu gennem længere tid haft den fejl at den tøver når man giver gas, for eks. når man kører ud af en rundkørsel. Så giver det et hop, og så trækker den fint. Ved langsom og stille gasgivning er der ingen problemer, det er kun hvis man har sluppet pedalen og lige derefter giver gas.
Har prøvet adskilning og rens af gasspjæld, rens af turbofaner, havde i den forbindelse turboen helt skilt ad, intercooler renset, luftmassemåler renset.
men ingen virkning.
Kan det være EGR ? Den har jeg af gode grunde gemt til sidst , men reagerer den så hurtigt at det kan give fejlen?
Eller nogen der har et bud på noget helt andet ?

det lyder nu mere efter at turboen tøver, dette skyldes oftest en utæthed i forbindelse med waste gaten der gør at den reagerer lidt trægt

jeg kan ikke lige huske om en 2010 stadig regulerer via vaccuum men det nu nok der skal focusere blikket, en lille bitte revne i en slange kan sagtens medføre tøven...

Hvordan ser indsugningsmanifolden ud? Det kunne sagtens lyde som om den er godt tilsodet

Jeg vil selvfølgelig lige tjekke vacuum slangen, men det har jeg nu tidligere gjort, og den aktiverer også wastegaten, men dobbelttjekker lige.

Jeg har også haft gasspjældet ude, pillede det hele af med motor og det hele, og rensede det. Spjældet var godt sovset til i sort snask, så jeg håbede det ville virke med en rensning. Kan vel godt være defekt alligevel hvis nu selve steppermotoren kører trægt....

Når man kikker ind i røret fra EGR og varmeveksler er det sort som i en brændeovn.

jeg ville nok købe en dåse rens og lade bilen æde den ved samme lejlighed, det fjerner det meste i hele systemet, du bruger vel den rigtige motorolie beregnet til den motor, gør du ikke det så sovser den til i olieslam, det skal være 5w-30 C2 godkent til citroen peugeot diesler

Jeg bruger denne olie.
Det er fra EGR og til indsugning der er sovset til. Det andet er fint nok, havde det hele skilt af for ikke længe siden, da jeg skiftede turboen på grund af hyleri. Da rensede jeg også partikelfilteret.

Gribben skrev: ↑

tors 12. jul 2018 11:03

Jeg bruger denne olie.
Det er fra EGR og til indsugning der er sovset til. Det andet er fint nok, havde det hele skilt af for ikke længe siden, da jeg skiftede turboen på grund af hyleri. Da rensede jeg også partikelfilteret.

ja det ser umiddelbart rigtigt ud, står der C2 og B71-2290 på dunken er alt fint men det skal stå der, jeg ville hvis der var tvivl bruge en spray i stedet for at adskille den halve bil.....

Tvivler på mekaniker på dåse er nok til at løse problemet hvis den først er sodet rigtig til. Der er en her der har vejet ny indsugningsmanfold kontra en tilsodet, det er lidt skræmmende.
http://hi-speed.dk/smf/index.php?topic=116843.15