Berlingo 1,6 benzin 2002 bremsefejl

[Søens]

Hej kyndige citroenkendere.
Håber nogen har oplevet og løst noget lignende
Jeg har et problem efter at ha' skiftet bakker og hjulcylindre bag - og derefter luftet ud flere gange at pedalen går i bund ved første træd - men er fint oppe med superbremseeffekt ved næste træd, og synker ikke ved vedvarende tryk- hvis jeg så venter 5 sek. går den igen i bund ved første træd - alt er gået igennem flere gange og luftet ud 3-4 gange på forskellige måder -jeg har ikke haft åbnet forbremserne kun smurt og motioneret - kan det være hovedcylinder selvom den kan holde pedalen oppe efter et enkelt pump?
Hvis jeg lavet tryk på og så starter motoren så går pedalen også helt i gulvet.... næsten helt i gulvet??
meget mystisk??
Håber nogen har et forslag- Tak.
Mvh. Erik

[John59]

Lyder som om at ABS-blokken ikke er udluftet rigtigt. Havde du en tester på mens du udluftede systemet?

[Søens]

Har ikke haft tester på - skal det være en citroenspecifik tester? - Vi har prøvet at udlufte ABS-blokken ved at en laver tryk og en åbner på omløberne på blokken og lukker igen før pedalen slippes - har været på alle 6 rør efter tur på blokken - men ved ikke om der kan udluftes på denne måde? - der kom ikke luft ud...?

[Lars4733]

Jeg er ret sikker på at du skal bruge en Diagbox tester for at udlufte ABS-blokken

Hvor er du fra, der er flere her inde der har en hvis det er

[Søens]

Jeg bor ved Jyderup i vestsjælland - kender ikke lige nogen med Diagbox - men har en ven med en ret avanceret tester der har hjulpet med f.eks at tvangsregenerere partikelfilteret via testeren - mon ikke den kan snakke med ABS blokken også??

[SRO]

Det lyder til at være fint omkring aktivering af pumpen, hvilket lyder til at have været i funktion. Det lyder til, at den tester I har anvendt har den fornødne funktion. Du skal dog ikke åbne på blokken, men ude ved hjulene. Der kan jo være luft mellem blokken og hjulene - og luft stiger opad, så teoretisk kan den anvendte metode godt være årsagen til fortsat fejl.

DiagBox-testeren kan være nødvendig med nogle ting, men de basale ting skal kunne udføres på et ikke-autoriseret værktsted - og bremserep. er en af disse. Det er reguleret på EU-niveau.

Hvis der er kommet luft ind i systemet, kan være nødvendigt at sætte overtryk på systemet, hvilker sker i form af en dæksel der skrues på bremsevæskebeholderen. https://www.ebay.co.uk/itm/234188738868'
Der findes forskellige sæt - og nogle af dem dækker ikke Peugeot, men mange andre bilmærker - så vær lige obs på det.

På f.eks. en P307 kan det være et helvede at få luft ud af bremsesystemet - og det kan meget vel være det samme på en C5??? Der er næsten garanti for, at du med udluftningsproblemer ikke kommer i hus uden at sætte overtryk på. Husk 2 bar, ikke mere!

Om det kan være årsagen skal jeg ikke kunne sige med sikkerhed, men du er selv inde på om det kan være hovedcylinderen der fejler - det kan det også godt være, når det er tilbagevendende.
Der er fjederretur på pedalen, så den skal nok komme retur (fjederen sidder i pedalarrangementet, inde i bilen) - så det kan du ikke konkludere noget ud fra.

[Søens]

Tak for forslag til problemløsning - udluftning er forsøgt på alle de kendte måder og selvfølgelig også ved hjulene - men ikke med tryk på væskebeholderne - det er da værd at prøve...

[SRO]

THansen har forresten et billigt sæt med plastbeholder mv. (eller har i hvert fald haft det) - der anviser de, at sætte tryk på via et af bilens hjul (passer på en alm. dækventil). Har prøvet det en gang inden jeg "opgraderede" - det fungerede ok.

[Søens]

Tak for tippet med Thansen - jeg købte et sæt i biltema der suger br.væsken ud med vaccum - det fungerer og der kom også noget luft på begge bag hjul men pedalen går stadig i bund ved første træd - er godt nok kommet et par cm. højere op - men ikke nok til at synsmanden vil godkende det !
Jeg har ikke flere ideer - men måske omtalte Thansen sæt kan løse det ??

[Søens]

Har du stadig det sæt så du kan oplyse hvad det hedder? - Thansen har kun sugemodellen i deres lager

[John59]

Jeg bruger følgende kit: https://autofix.nu/produkter/219-bremse ... ed-g4062-/

Du bruger et reservehjul til at sætte tryk på anlægget. Virker upåklageligt, og der er mange tilslutningsmuligheder til forskellige biler.

[Lars4733]

Har du stadig det sæt så du kan oplyse hvad det hedder? - Thansen har kun sugemodellen i deres lager

Jeg vil gætte på at det er dette sæt

https://www.biltema.dk/bil---mc/varkste ... 2000040925

[SRO]

Det er det kit som John59 anvender. Pakken havde været åben og jeg tror der manglede et eller andet - det var i hvert fald ikke bare lige at få til at virke.

THansen har noget tilsvarende: https://www.thansen.dk/vaerktoj/special ... -698106918

Det kit fra Ebay er dog super - men kræver en kompressor og en evt. en reguleringsventil, hvis ikke man vil justere på sin kompressor.

[Søens]

Hej igen.
Det endte med at jeg fik den udluftet på et værksted hvor de kunne udlufte under tryk - så kom den til at bremse helt fint og er blevet synet
Tak for de mange gode svar og løsningsforslag herinde.
Mvh. Erik