Knækket knastkæde - 1,5 HDI 130 auto.
: tirs 25. apr 2023 17:40
Hej! Jeg er spritny her, men er simpelthen nødt til at høre andres erfaringer med Citroen / Kulance / Importør.
Vi har i firmaet valgt at gå fra Toyota til Citroen som firmabiler og vi har indtil videre udskiftet 3 stk.
Bilerne er Berlingo Van - 1,5 HDI 130 L2 med automatgear.
Så langt så godt og de kører jo fremrivende. MEN!
Den første vi udskiftede (som jeg selv kører i), har gået cirka 130.000 kilometer og er fra November 2020.
For ca 14 dage siden triller jeg afsted med 130 km/t på motorvejen. Pludselig lyder et "lille" knald fra motoren, gaspedalen dør, bilen motorbremser og bilen skriver "fejl i motor". Jeg lander i nødsporet og får ringet til Falck mv.
Bilen lander på værksted og efter en dags tid konstateres det at knastkæden er knækket (med 130 km/t) og værkstedet er ikke i tvivl om at motoren er færdig. Vi har nu fået 2 forskellige tilbud.
Tilbud 1: Renovering af motor: 46.000 + moms
Tilbud 2: Ny motor ilagt : 52.000 + moms
Vi spørger selvfølgelig til kulance, da bilen trods alt ikke har rundet 3 år, samt "kun" har gået 130.000 km - samt har overholdt alt hvad der hedder service.
Svaret:
Kulance er desværre umuligt, da bilen IKKE har overholdt serviceintervallet korrekt. Detaljen: Bilen er OVER serviceret.
Grunden til "over serviceringen";
Ifølge importøren har bilen et serviceinterval der hedder 40.000 kilometer (eller år er ligegyldig, da kilometerne altid opnås først).
Jeg er kørt til service ved 30.000 kilometer - og det har jeg af den simple årsag at bilen kræver det. Ved 27.500 kilometer beder bilen om service. Dette ignorerer jeg naturligvis ikke og bilen bliver kørt til service inden 30.000 km. Dette mener importøren nu er et kæmpe problem...
Vi skal bruge bilen, så vi er naturligvis nødt til at få ilagt en ny motor. Vi er dog der hvor at vi måske ikke ønsker at Citroen skal stå for opgaven, da vi kraftigt overvejer helt at droppe Citroen nu - alene grundet denne oplevelse.
Er det mig der slet ikke forstår importørens afvisning?
Jeg er fuldstændig med på at kulance 100% er noget importøren kan give/afvise blot på mine blå øjne, men jeg synes grunden er noget... mærkelig...
Vi har i firmaet valgt at gå fra Toyota til Citroen som firmabiler og vi har indtil videre udskiftet 3 stk.
Bilerne er Berlingo Van - 1,5 HDI 130 L2 med automatgear.
Så langt så godt og de kører jo fremrivende. MEN!
Den første vi udskiftede (som jeg selv kører i), har gået cirka 130.000 kilometer og er fra November 2020.
For ca 14 dage siden triller jeg afsted med 130 km/t på motorvejen. Pludselig lyder et "lille" knald fra motoren, gaspedalen dør, bilen motorbremser og bilen skriver "fejl i motor". Jeg lander i nødsporet og får ringet til Falck mv.
Bilen lander på værksted og efter en dags tid konstateres det at knastkæden er knækket (med 130 km/t) og værkstedet er ikke i tvivl om at motoren er færdig. Vi har nu fået 2 forskellige tilbud.
Tilbud 1: Renovering af motor: 46.000 + moms
Tilbud 2: Ny motor ilagt : 52.000 + moms
Vi spørger selvfølgelig til kulance, da bilen trods alt ikke har rundet 3 år, samt "kun" har gået 130.000 km - samt har overholdt alt hvad der hedder service.
Svaret:
Kulance er desværre umuligt, da bilen IKKE har overholdt serviceintervallet korrekt. Detaljen: Bilen er OVER serviceret.
Grunden til "over serviceringen";
Ifølge importøren har bilen et serviceinterval der hedder 40.000 kilometer (eller år er ligegyldig, da kilometerne altid opnås først).
Jeg er kørt til service ved 30.000 kilometer - og det har jeg af den simple årsag at bilen kræver det. Ved 27.500 kilometer beder bilen om service. Dette ignorerer jeg naturligvis ikke og bilen bliver kørt til service inden 30.000 km. Dette mener importøren nu er et kæmpe problem...
Vi skal bruge bilen, så vi er naturligvis nødt til at få ilagt en ny motor. Vi er dog der hvor at vi måske ikke ønsker at Citroen skal stå for opgaven, da vi kraftigt overvejer helt at droppe Citroen nu - alene grundet denne oplevelse.
Er det mig der slet ikke forstår importørens afvisning?
Jeg er fuldstændig med på at kulance 100% er noget importøren kan give/afvise blot på mine blå øjne, men jeg synes grunden er noget... mærkelig...