Citroënforum.dk

Jeg har en Berlingo 1.6 I 2006, der har fået en brugt BSI
Når jeg tester kommer VIN VF3GC9HXC96230887 frem. hvilken bil kommer den fra.

Hilsen Biavleren

Ret sikkert både ECU og BSI.. Da de er et "sæt"

https://www.nummerplade.net/stelnummer/ ... 30887.html

Er det godt, at BSI er fra en diesel, når den sidder i en 1.6i benzin ?
Hilsen Biavleren.

Biavleren1 skrev: ↑

tors 4. mar 2021 12:11

Er det godt, at BSI er fra en diesel, når den sidder i en 1.6i benzin ?
Hilsen Biavleren.

Jeg undrede mig også lidt, men virker det, så virker det

Nu ved jeg ikke hvem, som har skiftet den BSI OG ECU, men langt henad vejen, så KAN "man" have telekodet efterfølgende,
så softwaren/opsætningen passer. HVIS de er fysisk/elektronisk ens ??

Nu nævner du ikke reg. nr på DIN bil. Men er det den med (Berlingo/ BY29205/ 2004 ???

Hej Mikhan
Det er ikke den bil det er en 2006 1.6i gammel reg. YD35115 Ny. CX53224.
Jeg kan ikke få forbindelse til bsi, kan det være på grund af forkert DAM , for det har jeg ikke.
Hilsen Biavleren

Biavleren1 skrev: ↑

fre 5. mar 2021 08:56

Hej Mikhan
Det er ikke den bil det er en 2006 1.6i gammel reg. YD35115 Ny. CX53224.
Jeg kan ikke få forbindelse til bsi, kan det være på grund af forkert DAM , for det har jeg ikke.
Hilsen Biavleren

Nu skulle det ikke være nødvendigt, med hverken DAM (peugeot/Partner) eller PR (Citroen/Berlingo)
da det er DIAGBOX, som skal anvendes (På begge biler)
Hverken Lexia eller PP2000 bruges til de årgange biler. De er for nye til det.

MEN prøv evt. at vælge BÅDE en Peugeot Partner og en Citroen Berlingo med Diagbox.
(Måske er den ene bedre end den anden vedr. BSI m.m.? Det er før set)

Donerbilens (Partner)med det ukendte DAM/PR nummer, har 1. reg. 28 marts 2007.
Med et program (se billedet) kan DAM/PR kalkuleres.
Men det giver ikke det præcise DAM/PR, da det er fabriksdatoen, som giver korrekt DAM.

Men i en snæver vending kan det kalkuleret DAM/PR anvendes med succes.
Brug/PRØV DAM/PR et sted mellem 11000 og max. 11097
(Men som nævnt, så anvendes hverken DAM eller PR. til Diagbox. Dog KAN det kræves længere inde i Diagbox)

OBS!!! DONERBILEN

Viser din km tæller ikke et meget højt km tal ?? Over 280.000 ??

Hej Mikhan

Jo der står 307000 km på tælleren, men bilen har kun kørt ca. 140000

Hilsen Biavleren

Ja det er donerbilens km. Ved skift af ECU/BSI fra en doner, så fremkommer der altid det højeste tal.
(Af de 2 biler)

Men HVAD er problemet ?? Udover at der ikke er kontakt til BSI´en

Jeg kan ikke få fartpiloten til at virke.

Biavleren1 skrev: ↑

fre 5. mar 2021 10:40

Jeg kan ikke få fartpiloten til at virke.

Har du "fejl" nogen/andre steder når du tester med diagbox. ``

Opfølgning.
Nu fik jeg tid igen.
Jeg fik forbindelse til BSI(Tak for dine gode råd Mikhan) fik testet, der var en fejl på niveaumåleren til motorolie, det gør ikke noget, da jeg godt kan finde ud af at hive pinden op en gang imellem.
Jeg fik fartpiloten aktiveret, krydsede tommelfingre for at den virkede. Det gjorde den (ikke et øje tørt )
Nu mangler jeg, at få fjernbetjeningen til at virke, da jeg monterede skjoldet på ratstammen, så jeg en ledning hænge. Det var ledningen fra tændingslåsen der ikke var monteret under rattet, det hjalp nu ikke, så hvis der er en der har et tips til de forb.... fjernbetjeninger, skal de være velkommen.
Mvh Biavleren

Batteriet er frisk?

Har du reinitaliseret fjernbetjeningerne jf. proceduren?

Hvis det fortsat ikke virker, skal du måske ændre i opsætningen af typen af fjernbetjening: viewtopic.php?f=46&t=2621