Citroënforum.dk

Det er en Berlingo B9 fra 2008 1,6 benzin.

Der sker ikke noget når nøglen drejes. Der er dog lys i instrumentbordet.

Lexiaen giver følgende udlæsning:
B9A0 : fejl i styrerelæet for starter
Karakterisering : kortslutning til stel
Status :
Lokalisering :
Variabler knyttet til fejlen

Er der andre relæer i styrekredsen end det relæ der sidder på starteren.
Hvis det er relæet på starteren, kan det så skiftes, eller er det hele starteren der skal skiftes.

De fleste har kun starterrelæ´et som forsynes direkte fra tændingslåsen.

Men smid reg. nr og jeg kan MÅSKE finde et diagram

Se diagrammet.. Der ER et relæ og en sikring ( f8 / 25 amp) i BSM (Sikringsboksen i motorrummet)
F8 i BSM

Tak til mikhan for diagrammet og sikringsoversigt i motorrummet.
Startersikringen sprunget. Med ny sikring starter motoren, men sikringen er sprunget hvis man forsøger at starte igen. Jeg tror derfor ikke det er relæet i BSM'en der fejler.
Som jeg forstår diagrammet må det være i startrelæet der er noget galt. Det virker som om der er to spoler hvor den ene har direkte stel og den anden stel gennem startmotoren.
Så er man tilbage til spørgsmålet om man kan skifte relæ eller det er en ny startmotor.
Er der ellers noget man kan forsøge sig med?

Det er en ny starter, andet kan ikke svare sig.

Så er der stor sandsynlighed for, at starterrelæ´et (på starteren) er kortsluttet/defekt.
Er det tilfældet, så skifter de fleste nok hele starteren, og ikke kun relæ´et.

Du kan måske udelukke kortslutning i tændingslåsen eller i den tynde ledning som sidder på starterrelæ´et.
Hvis du montere en ny sikring, samt tager den tynde ledning af relæ´et, og drejer nøglen til start, så burde sikringen ikke sprænge
HVIS fejlen ligger i starterrelæ´et. Gør den det alligevel, så frikendes relæ´et som årsagen.

PS!!! Jeg formoder at den nye sikring du satte i, også er på 25 amp ?? Og ikke mindre i amp.

Ja, det var en 25 amp sikring, men motoren var kold, så den skulle lige rotere lidt før den startede.
Sikringen leverer kun strøm til startrelæet, så jeg gik ud fra det var ved starteren der var noget galt.
Der er nu sat en ny starter på. Den får det hele til at rotere hurtigere når nøglen drejes, og motoren springer da også i gang med det samme.