Citroënforum.dk

Jeg konstaterer, at toppen af motoren sejler i dieselolie efter dyserne har været ude. Dyserne er blevet testet, og de er tætte. Så enten stammer lækagen fra flammeskive eller tilslutning. Det er heller ikke retursystemet. Men hvordan pokker finder jeg ud af det? Er der andet at gøre end at lade en hjælper gasse bilen op og så observere?

hvorfor skal der gasses op, det er ikke ved flammeskiverne der kommer diesel ud, det ville du kunne høre som en pfisten, gå derimod alle rør efter så du er sikker på de er spændt korrekt og tætte også returslangerne
for du har vel ikke "bare" spild efter at have hexet med den