Citroënforum.dk

Hej

Jeg er blevet tilbudt en 4x4 fra Suzuki rimeligt billigt - men tandremmen er rykket et par tænder..

Den har en PSA diesel - en 2,0 109Hk - 270Nm 16v maskine - dvs det må være en RHW?

Er sådan en normalt "død" når tandremmen rykker sig eller er der håb?

Bilen har over et år til syn, den har fået ny turbo mv for nyligt - og ja, jeg ved godt det ikke er en Citroen, men nu er det jo kun motoren der er problemet.. - alternativt kan man vel til ok priser finde en anden maskine og få lagt i?

hvis den kun er er hoppet en tand eller to, kan du have lavet et ægte kup, det er jo en ganske dejlig bil, jeg ville pille tandremmen af, sætte det hele efter bogen og ny rem på, og så starte og se hvad den siger, mit gæt er den vil gå lige efter bogen, gør den ikke så er der rigtig mange brugte motorer der kan købes for små penge, men gør den så skift alle medløberhjul og kæde med strammer, så kører den igen .....

Pt kan den ikke starte/køre - det vil jo også være dumt når tandremmen er hoppet

Men som jeg hører det er der en rimelig chance for at motoren ikke nødvendigvis er fuldstændig smadret inden i?

-er du sikker på det er tandremmen og ikke knastkæden der er hoppet?

Er der kæde på en 2.0 HDI 16v fra 2004?
Det burde være en DW10 RHW motor der ligger i den
Min egen er en RHZ og er med tandrem

Kender ikke den motor.. Men 16 ventilet har ofte kæde MELLEM knastakslerne.. Og en tandrem som kun trækker på den ene knastaksel