Citroënforum.dk

Har en bil holdende - Nu som non-starter. Problemet startede med udsættere/hakkende kørsel ved del last. Så kom der startproblemer, og nu vil den kun lige slå i gang, for så at gå i stå igen.

Motoren ligger i en Volvo S40, og jeg har selvfølgelig solgt min Volvotester fordi jeg aldrig brugte den
Actia Multidiag kunne hive en fejl ud der hed C3120 "Elektronikboks defekt signal", eller noget i den stil.

Det virker som brændstofmangel. Den fik nyt filter igår, dog uden held. Slangerne ser heller ikke ud til at være gnavet i.

Any clues?

Det virker da mere som en el-fejl jf. fejludlæsningen. En sensor?

...brændstofmangel som følge af at der ikke gives signal til at åbne for dyserne?

Krumtapsensor?

Tjae - Har som sagt desværre ikke den korrekte tester, så man får noget "lige gyldigt" ud af den.
Når den slår i gang viser den nu fint rpm, railtryk, osv.

Har desværre ikke en Volvotester jeg kan sende over
Har du prøvet på volvosnak.dk? - måske der er en venlig sjæl lige rundt hjørnet.

Nå, fandt ud af, at med dyse 2 stikket afmonteret kunne den starte. Proppede en brugt dyse i, og vupti den gik igen. Lidt rullen i tomgang.. Efter 1 km's prøvetur er den totalt død igen.. Er der nogen "kendte" fejl på 1,6 HDi jeg har overset? Synes efterhånden jeg kender mange af dem..

Kan det ikke være tilfældigt, at den ville starte med de tiltag du gjorde?

Det lyder da som en periodisk fejl - eller måske et delvist tilstoppet brændstofsystem.

Jo, det er ganske tilfældigt. Brændstofsystemet bør være fint, for efter 14 dages stilstand hakkede den i gang, så den mister ikke noget tilbage til tank. Og der er også fuel nok til at bunde pedalen.