Citroënforum.dk

Hej. Har en billig OBD2 tester hvor jeg har et felt der hedder "diesel particulate filter bank 1 delta pressure"
Er det det samme som differenstryk (differenstryk-sensor).
På forhånd tak.

Det kunne godt lyde som differenstryk - Viser den noget "fornuftigt"?

Ved tænding uden motor igang viser den ca + 300 kPa og når motoren kører falder den til ca - 300 kPa . Tænker det ser mistænktsomt ud ???

Det virker ikke - Den skal være nul når motoren er stoppet (logisk nok). Skalaen er også helt forkert. Normalt, hvis de kommer over en 25-30 mbar i tomgang, så tænder der en motorlampe.

Ok skal sådan en differenstryk-sensor kodes med
Tester når den skiftes?

Nej, det er bare at bytte den - Men er du sikker på den er defekt?

Kunne det da være noget andet?? Alt andet på den bil er skiftet hos Citroen. Egr ventil. Egr rør. MAP sensor. Maf sensor. Partikelfilter. CSR kat.

Hvorfor skulle de så ikke skifte differenstryksensoren, hvis den viste forkert? Du kan købe en sensor, og prøve. Men jeg ville nu nok se differenstrykket med en original (eller anden egnet) tester.

Du beskriver slet ikke symptomer - Tænder den motorlampen/går i nødprogram? Meget mere info er nødvendigt.

Motorlampen tænder ved deceleration. P00BC og p02ed kendt som defekt egr hos Citroen . Derfor blev den skiftey. Det hjalp bare ikke. Alt det andet er efterfølgende skiftet også . Bare ikke den sensor.