Død 1,6 HDi

[Carsten S]

Har en bil holdende - Nu som non-starter. Problemet startede med udsættere/hakkende kørsel ved del last. Så kom der startproblemer, og nu vil den kun lige slå i gang, for så at gå i stå igen.

Motoren ligger i en Volvo S40, og jeg har selvfølgelig solgt min Volvotester fordi jeg aldrig brugte den
Actia Multidiag kunne hive en fejl ud der hed C3120 "Elektronikboks defekt signal", eller noget i den stil.

Det virker som brændstofmangel. Den fik nyt filter igår, dog uden held. Slangerne ser heller ikke ud til at være gnavet i.

Any clues?

[SRO]

Det virker da mere som en el-fejl jf. fejludlæsningen. En sensor?

[SRO]

...brændstofmangel som følge af at der ikke gives signal til at åbne for dyserne?

Krumtapsensor?

[Carsten S]

Tjae - Har som sagt desværre ikke den korrekte tester, så man får noget "lige gyldigt" ud af den.
Når den slår i gang viser den nu fint rpm, railtryk, osv.

[SRO]

Har desværre ikke en Volvotester jeg kan sende over
Har du prøvet på volvosnak.dk? - måske der er en venlig sjæl lige rundt hjørnet.

[Carsten S]

Nå, fandt ud af, at med dyse 2 stikket afmonteret kunne den starte. Proppede en brugt dyse i, og vupti den gik igen. Lidt rullen i tomgang.. Efter 1 km's prøvetur er den totalt død igen.. Er der nogen "kendte" fejl på 1,6 HDi jeg har overset? Synes efterhånden jeg kender mange af dem..

[SRO]

Kan det ikke være tilfældigt, at den ville starte med de tiltag du gjorde?

Det lyder da som en periodisk fejl - eller måske et delvist tilstoppet brændstofsystem.

[Carsten S]

Jo, det er ganske tilfældigt. Brændstofsystemet bør være fint, for efter 14 dages stilstand hakkede den i gang, så den mister ikke noget tilbage til tank. Og der er også fuel nok til at bunde pedalen.