Citroënforum.dk

Min kære picasso strejker!!

Den ville ikke starte i torsdag - fik lidt strøm af autohjælp og så startede den.

Har ladet på den siden i torsdag med min lille vedligeholdelseslader - her til i morgen startede den igen - men jeg stoppede den i cirka 30 min for at få plads i garagen - denne gang vil den så ikke starte.

Det er samme mønster - tænding til - "fuld lys i display" - og når nøglen drejes så gir det et klik på starteren og - "displayet går i sort".

Er det stelforbindelse eller en dårlig tændingskontakt?

(Da autohjælp startede den i torsdag tog vi stel på karosseriet)

Der er to muligheder, som jeg lige ser det.
Enten har batteriet for stor intern modstand = For stort spændingsfald, når starteren prøver at trække et par hundrede ampere. Hvis du sætter et par startkabler på, så prøv ret på batteriet. Virker det, så er batteriet defekt.

Dårlig stel til motoren: Når du har fået gang i den, så prøv at mærke om plus eller minuspolen bliver varm (tænd langt lys, kabineblæseren på max., elbagrude, osv.)
Bliver den ene polsko varm, er der et problem. Du kan også prøve (med belastning på), at måle spændingsforskellen mellem minus på batteriet og motor/karosseri.
I øvrigt, så tag altid stel på motoren, når der skal bruges startkabler. Er din motor/gearkasse stel hoppet af/knækket/irret, og startkablet sidder på karosseriet risikerer du smeltede ledninger, da starteren så trækker strøm baglæns igennem alverdens ting.

-en anden kendt mulighed er + forbindelsen på starteren, hvor der grenes ud til andre forbrugere. Den forbindelse har det med at gå løs med dårlig forbindelse til følge.

Up date

Jeg fik den i gang i aftes.

Batteriet på picasso'en sidder under førersædet - herfra går plusledningen ud i motorrummet op på en "fordelingsplade" en til starteren og en til alt det andet. Efter rengøring og samling af forbindelserne på denne plade - så startede den!!

(den drillede også i maj måned - men startede pludselig uden at jeg egentlig fandt ud hvad der var galt - det er aldrig godt!!!)