Citroënforum.dk

Jeg havde en voldsom "PLOING" lyd når jeg drejede og bilen trak til den ene eller den anden side, meget ubehageligt!
Forvognen blev skilt ad i førersiden og det viste sig at tårnlejet var rustet sammen og faktisk også rustet fra hinanden. Jeg suste forbi den lokale Thansen der havde 2 stk på lager og fik skiftet det ene i førersiden, det hjalp gevaldigt på sagerne og fjernede næsten alle lydene. Den anden side bliver taget når det er lidt varmere i vejret en dag.

Men styrekuglens gevind i førersiden har det ikke godt længere og jeg har lige hentet 2 nye styrekugler og i den forbindelse ville jeg høre jer om i kender målet for sporingen af den?
Jeg sporer den selv med mit gode gamle Dunlop sporeapparat

Det er en Xsara 1.4 benzin 1998

Der er lidt om emnet her

Altså, hold kæft hvor er det fedt at kunne få al den hjælp i indtil nu har leveret herinde.......

TUSIND TAK for et super fedt dokument til de gamle Xsara biler......

Tingene går ikke så stærkt i disse dage men det er nu lykkedes mig at få skiftet begge tårnlejer, nederste bærekugler og begge styrekugler, samt sporet den. Og dermed tog den gamle Xsara flere skridt væk fra graven, eller den fik måske kravlet op af den og står nu lidt væk fra kanten.

Ja nye tårnlejer giver nyt liv.. Min egen 2001 havde 1 kugle tilbage i hver side da jeg overtog den.

Det var så slemt, at forfjederen "lavede mærker" i inderskærmen