Ujævn motorgang

[MGB]

Min kære Picasso 1,6 hdi - giver lidt hovedbrud!!!

I februar fik den ny EGR ventil sammen med et koblingsskift, den nye ventil gav af og til periodefejl der så til sidst resulterede i en permanent fejl.

En ny EGR blev monteret - nu rykker den ujævnt !!!

Nu den mærkelige opførsel - hvis man piller stikket af EGR'en så kører den normal - men ingen lys i motorlampen (EPS lyser - det skal den - siger man)

Det er en uorg. EGR - man er inde på at det er styreboksen.

Jeg smed lexian på i går - dog kun i tomgang - når man trykker F6 - så var den lidt udenfor det angivne måleområde for luftmængden ved 700 omdrejninger

Nogle gode bud!!!

[MGB]

Hvis jeg skal teste min luftemængdemåler - hvor meget skal man læne sig op af de vejledende værdi der ligger i F6.

Hvor store tolerancer kan akcepteres?

Skal luftmængden bare stige pænt i takt med omdrejningerne?

[Carsten S]

Luftmængden skal gerne være 100% lineær med omdrejningerne, så længe der ikke er ladetryk.
Jeg aner faktisk ikke hvor stor afvigelse de tolererer, inden de sætter en fejl. LMM'en plejer dog ikke give rykkende motorgang, nærmere en sløv motor.

[pug407aut]

En uoriginal EGR ventil er no go, en original koster ikke meget mere
Nu når det sker efter koblings skift, så kunne man jo tro at der er blevet lavet et hul på en vakuum slange eller en af slangeren er blevet rykket af

[MGB]

Lidt forsinket up date!!

For at gøre en lang historie kort - så var det den uorg. egr ventil som var skyld i den ujævne motorgang. (SÅ PUG 407 HAR RET!!!!)

Jeg kunne ikke overbevise min mekaniker om at det vare den uorg ventil som var skylden - de nåede at skifte styreboks uden resultat - først da jeg forlangte en org. ventil - var problemet løst.

Det eneste problem nu - er at min bil blevet 40.000 ældre på speedometeret - kan man ændre dette?

[posh]

ja man kan godt ændre det km tal, det kræver bare en tester (af en slags, den bruges især af den lidt mere uldne del af brugtbilssælgere til at manipulere tælleren med)
et par eksempler, men der er mange flere

http://www.speedometer.dk/
http://www.km-justering.dk/justeringski ... ammer.html

[hans.kjærbæk]

Hey , Kan i ikke bara sætte den gamle boks i Bilen igen ?

V.H.
Hans

[MGB]

Centrallåse - startspærre - og motorstyring - skal passe sammen.

[Carsten S]

Kilometertallet er lagret både i BSI, motorstyring og instrumentpanel - Skifter man én af delene med en stump der har gået længere, skrues de andre enheder frem til højeste tal.

[MGB]

Tror nok man skiftede både motorstyring og BSI boks - lyder det ikke rigtig - af hensyn til startspærren?
Nøglechip i fjernbetjening er vist skiftet - herefter kodet.

[posh]

nøgle er ligesom delt i 2 systemer, et der via chippen styrer startspærren, og et der styrer låsene de er uafhængige af hinanden, du kan feks. selv progammere en nøgle til låsene, hvorimod startspærren er en helt anden sag, så det lyder meget rigtigt