Citroënforum.dk

Hej har lige købt en xsara HDi 2003 har et problem med at koblingen er utrolig hård hvad kan det være mvh dan

Hvis du er heldig, er det kablet der går trægt. - Men oftest er det et tegn på koblingen er ved at være død, desværre.

Vores kobling gik utroligt ringe da akslen i pedalen var ved at knække. Skiftede den med en bolt og møtrik. Det er fedt når du også har fjernet den ÅNDSSVAGE fjeder fra pedalen

SølvgråXsara skrev: ↑

tirs 24. okt 2017 20:18

Vores kobling gik utroligt ringe da akslen i pedalen var ved at knække. Skiftede den med en bolt og møtrik. Det er fedt når du også har fjernet den ÅNDSSVAGE fjeder fra pedalen

den åndsvage fjeder har nu en vigtig funktion du vist lige overser, den sikrer at udrykkerlejet ikke belastes på samme måde som hvis man bruger pedalen som fodstøtte ved at række retur i pedalen

posh skrev: ↑

ons 25. okt 2017 08:13

SølvgråXsara skrev: ↑

tirs 24. okt 2017 20:18

Vores kobling gik utroligt ringe da akslen i pedalen var ved at knække. Skiftede den med en bolt og møtrik. Det er fedt når du også har fjernet den ÅNDSSVAGE fjeder fra pedalen

den åndsvage fjeder har nu en vigtig funktion du vist lige overser, den sikrer at udrykkerlejet ikke belastes på samme måde som hvis man bruger pedalen som fodstøtte ved at række retur i pedalen

Det gør jeg aldrig. Skal nemlig selv skifte lejet, hvis det ryger

Der findes enkelte Xsara type 2 HDI med hydraulisk kobling. ( Du oplyser ikke hvilken HDI motor)

Men ER den med kabel, så er stram koblingspedal typisk, at inderkablets plastovertræk flosser op. Speciel nede ved koblingshuset.
Er det tilfældet så er det snarest byt til nyt. Inden kablet "skrider" i selvjusteringen, eller knækker.

Retur fjederen skal absolut ikke fjernes Den kan med fordel udskiftes i samme omgang. Koster originalt komplet ca. 100 kr

Det samme gælder den plastholder inderkablet gøres fast med, på pedalen. Den bliver sprød med tiden.. Også under 100 kr

TIP til Xsara. Tag venstre forhjul af når kablet skiftes. Så er der "næsten" fuldt udsyn/adgang gennem inderskærmen til gearkassen og torpedo pladen