Citroënforum.dk

Hvordan er det lige ???

På vej til syn med min ældgamle Xsara, så kørte kabineblæseren på fuld kraft.. Kunne ikke reguleres/slukkes..

Som jeg husker det, så er blæsermodulet stået af ??

Er der noget at være i tvivl om når OME nummeret stemmer på linket, kontra opslaget på Citroen servicenet (billedet)

Ps!! Iøvrigt gik dytten rent gennem syn uden anmærkninger

https://www.autodele24.com/oen-644178

posh skrev: ↑

ons 26. apr 2017 16:04

http://www.ebay.ie/itm/New-Heater-Fan-B ... SwhOBXT~7p

Takker.. Det er sgu en noget anden pris.. Desværre kan min ex. som skal overtage bilen, ikke holde ud at høre blæser larmen i 3 uger.
Men så må hun bare betale ved kasse 1.

De burde passe, når de er søgt frem på OE-nummeret. Dog med forbehold for fejl på siden.

Alternativt skifter man bare transistorerne, hvis man ellers har adgang til sådan nogen. Med fragt fra feks. RS, kan det næppe svare sig.

nå ja, ex'er skal man være forsigtige med, hvad med nu vi har forrår sådan lige at pille stikket af den blæser, det taget sådan ca 1 minut og så undvære pusteriet en uges tid og lade fartvinden klare blæsten........

Jeg ville til hver en tid reparere med transistorer fra http://www.pc-elektronik.dk , ikke fordi at det er billigere end kinamoduler, men fordi jeg ved at MJ-transistorerne er langt mere robuste end det kinaskrammel de originale og uoriginale moduler er forsynet med. Der ér forskel på reservedele.......

Afhængig af modulversion skal du bruge enten Varenummer: MJ 11015 TRANSISTOR PNP DARL+D 120V 30,0A 200W Hus: To-3, eller
Varenummer: MJ 11016 TRANSISTOR NPN DARL+Diode 120V 30A 200W Hus: To-3