Citroënforum.dk

Hej

Min blæser i xsara picasso kører ikke, selvom den viser i displayet at den skulle kører.
Er det blæsermodstanden der skal skiftes?
Har prøvet at google det,- Er det noget med at sætte den på recirkulation i kabinen, og så kan man nå blæsermodstanden fra passagersiden, ved at lave lidt akrobatiske øvelser,- evt fjerne handskerummet?

Takker

Mvh Jan

Skal siges at det selvfølgelig er kabineblæseren

Har fundet den her video https://www.youtube.com/watch?v=qTgk3Rk6-vo&t=5s
Min bil er dog med elektronisk styrring og ikke manuelle knapper,- Men tænkte at det skulle være det samme. Alt ser dog også ens ud med det på filmen.... undtagen at stikket ikke sidder der hvor det sidder på bilen i filmen! Aaaarg. Kan det sidde på modsatte side af blæseren,- altså over i føresiden? For jeg synes ikke at jeg kan spotte det, selvom jeg har taget handskerummet ud, og stået på hoved i passagersiden

tror det må være fordi at bilen er med aircon, og derfor skal have sådan en blæsermodstand som den her https://www.thansen.dk/product.asp?pn=- ... =3400-1003
hvilket betyder at blæseren, eller en del af den skal ud ved føresiden, som umiddelbart ser ud til at være en rimelig træls manøvre

Sig til hvis i har gode fif, eler indspark

nok noget ala det her jeg skal ud i https://www.youtube.com/watch?v=kGUaizOKD4A

hvad er stelnummer? Så kan vi da finde en tegning der viser hvor modstanden eller styringen sidder.

vi får da rigtigt blandet det hele her, det er en xsara picasso og på den sidder modulet sammen med motoren som er nem at pille ud, 3 skruer omme bag handskerummet det er ret så nemt, og modulet tjae, køb det her og betal en mindre bondegård for det, eller vent på det et par dage og køb det feks. her https://www.ebay.com/itm/Heater-Motor-B ... Lw_wcB:G:s

men søg selv der er foskel på modulerne om bilen er med ac eller ej

men uanset tager det kun 10-15 minutter at skifte det for en gør det selv'er

Hej John og Posh

Stelnummer er: VF7CH6FZB39286707

Hej Posh
Jeg har haft handskerummet ude, og trykket på recirkulationsknappen, så man kan se op til blæseren, og der kigger man lige ind i selve vingehjulet fra handskerumssiden. Som jeg ser det så sidder motoren på blæseren omme i føresiden, hvor det er ret svært at komme til. . Men hvis det er muligt at få den ud fra handskerumssiden, kan du så ikke specificere lidt hvor og hvordan.

Bilen er med AC, så ja,- jeg vil også mene at det er et modul ala det du linker til. Men der findes også billige kopi-blæsere: https://www.autodoc.dk/ridex/8092894 De må vel være inklusiv blæsermodstand. Hvad er jeres erfaringer med det?

Tak for hjælpen

Mvh Jan

Under denne film på youtube, der har en dansker været igennem manøvren,- og han skriver at den skal ud i føresiden. https://www.youtube.com/watch?v=CujvawXsjDA
Jeg spurgte lidt ind til det, og han skriver følgende:
det faktisk ikke så slemt men du skal have ratstammen af foroven for at få blæser ud. Sørg for at du låser rattet ewt med en bagege elastik ting så rattet ikke drejer imens du arbejder for så sprænger du ledninger til airbag. Blæser er låst fast med en lille plastik lås der kan vippes ud med en lille skrue trækker så kan blæser lige drejes ud. Havde begge mine arme virket vil jeg tro man kunne gøre det på en god halv time

jancar skrev: ↑

ons 16. okt 2019 11:25

Under denne film på youtube, der har en dansker været igennem manøvren,- og han skriver at den skal ud i føresiden. https://www.youtube.com/watch?v=CujvawXsjDA
Jeg spurgte lidt ind til det, og han skriver følgende:
det faktisk ikke så slemt men du skal have ratstammen af foroven for at få blæser ud. Sørg for at du låser rattet ewt med en bagege elastik ting så rattet ikke drejer imens du arbejder for så sprænger du ledninger til airbag. Blæser er låst fast med en lille plastik lås der kan vippes ud med en lille skrue trækker så kan blæser lige drejes ud. Havde begge mine arme virket vil jeg tro man kunne gøre det på en god halv time

ja fint, men jeg tror næppe at din bil er højrestyret, her i landet sidder rattet i venstre side, og blæseren i højre side af bilen

ALtså jeg kan uploade et billede af blæseren i min bil senere hvis det er,- Blæsermotoren sidder i venstre side af bilen og skal ud i føresiden. Som i alle de klip jeg også har fundet på nettet (untagen engelske klip, hvor rattet sidder i højre side). Og som i ham danskerens bil, som jeg referere til.
Kan du linke til en side der viser at den sidder i højre side?

Som i denne video hvor de også tilgår det fra venstre side: https://www.youtube.com/watch?v=hdZEsC_f5o0

jancar skrev: ↑

ons 16. okt 2019 12:30

Som i denne video hvor de også tilgår det fra venstre side: https://www.youtube.com/watch?v=hdZEsC_f5o0

du har ret, sorry det er mig der husker forkert, den skal pilles ud i venstre side (der er sgu ikke 2 modeller der er ens) ellers er resten ok

Så fik jeg blæseren ud,- hold nu op det var bøvlet. Satte en elektrikerstrips med en snor i rundt om den tap man skal løfte for at rotere blæseren. Så kunne kæresten hive i snoren, og dermed løfte tappen imens jeg drejede blæseren. Umuligt at gøre begge dele med en hånd.
Jeg fik den ud men ikke helt uden at skade blæseren lidt. Man skal simpelthen have løsnet ratstammen øverst. men jeg var ikke helt hook på at gøre det. Men bliver jeg nok nødt til når den skal ind igen.

hvordan finder jeg ud af OEM nummeret på blæseren?

jancar skrev: ↑

ons 16. okt 2019 17:11

hvordan finder jeg ud af OEM nummeret på blæseren?

Nummeret til din er 6441.K0

Tak Carsten

Update:

Så fik jeg skiftet til en ny kopiblæser,- valgte at skifte det hele, da jeg ikke gider at skulle igennem processen igen, og en kopiblæser kostede omkring 550 kr, og så er motor osv også nyt.

Jeg gjorde følgende:
Blæseren skal fjernes fra føresiden, så jeg rykkede sædet helt tilbage, og fjernede så afdækning til højre for speederen, afdækningen over pedalerne, og så afdækning til sikringerne. Her fra kan man lyse med en lommelygte m.m.

Så skal ratlåsen aktiveres, men drej rattet, så låsen ikke skal tvinges derom. Dvs aktivere ratlåsen, uden at rattet sidder i spænd så at sige. Så skal ratstammen tages af,- dette gøres ved at tage bolten ud (13 mm) oppe over pedalerne. Så kan man hive ratstammen nedad, og ud af sin holder, og holde den lidt til siden, så man bedre kan komme til, og sidenhen få blæseren ud.
Så skal man op og næsten i blinde hive stikkene ud af blæseren,- der kan være en eller to stk. To på min da der er automatisk klimastyrring. Jeg satte en strips om dem hver især så jeg bedre kunne holde øje med hvor de var når jeg skulle installere den nye blæser.
Så skal blæseren roteres med uret....... Men først er der en tap som skal løftes (se tidligere links til video). Dette er umuligt at gøre med en hånd! . Jeg satte en strips om tappen, satte en snor i stripsen,- trak snoren ud igennem hullet til sikringerne, og min kæreste kunne så hive i den tilpas meget, og jeg kunne dreje blæseren. Den sad godt fast,- så det var ikke nemt.

Da jeg skulle sætte den nye blæser i, der gav jeg den lidt silikone (som det man bruger til dørlister), for at den nemmere skulle kunne blive drejet på plads.

Så skal ratstamme osv samles,- afdækning på osv.

Det er ret besværligt at komme til,- jeg er glad for at jeg ikke er større end jeg er,-
Tricket med ratstammen fandt jeg under en kommentar på youtube,- ellers havde jeg ikke kunnet få blæseren ud uden at beskadige den.

Mvbh Jan