LØST: Kul generator Xsara

[mikhan]

LØST: Min dyt lader ikke efter stilstand. Den KAN provokeres til at lade med lidt omdrejninger. ( Ps !! Let banken med et hammerskaft virker ikke)

Jeg TROR ??? at kullene er færdige/hænger, eller er slidt op efter ca 252.000 km.

Jeg har adgang til Citroen servicenet. Men her dukker flere (3) muligheder op for en Valeo generator. ???
Øh. Skal generatoren først afmonteres for at se, HVAD dytten reelt er udstyret med ?? Inden korrekte kul kan bestilles hjem ?

Eller hvad ??

Stel: VF7N2RFN173308494

[tronde]

Skal generatoren først afmonteres for at se, HVAD dytten reelt er udstyret med ?? Inden korrekte kul kan bestilles hjem ?

Eller hvad ??

Stel: VF7N2RFN173308494

Helt vanlig det. De vet ikke om jeg har manuellt gear eller automat heller...

Du har valget mellom Valeo A14 og Valeo SG7. Du ser vel av tegningene hvilken som er lik din. De har ulik kapsling.

[mikhan]

Tror at generatoren udskiftes med en "ombytter"

Føj hvor den stank varm idag. Så leg med nye kul/andet er droppet

Så dyr er en "ombytter" på nettet jo heller ikke

[mikhan]

LØST: Købte spritny generator i Tyskland. 948 ddk. Og intet "pis" med gammel retur eller depositum

[SRO]

Ja, det er ofte billigere og langt lettere at købe en ny/ombytter... køb og smid væk :-)
Det har nok være en "kopi", hvis ikke de vil have den gamle retur - det ses bl.a. også hos mister auto, når der f.eks. er tale om en Cevam reservedel.

[mikhan]

Ja klart nok en "kopi".. Men med 3 års garanti. Og med bilens alder taget i betragtning, så ???

[Jimmy Larsen]

En lille fodnote - når kullene er slidt op så skal man huske på at resten af generatorens dele har kørt lige så mange kilometer...
Derfor giver det god mening at skifte til en helt ny.....

[mikhan]

Så blev generatoren skiftet. Og nu lader dytten igen

MEN MEN. Det der skulle tage een time, blev til mange flere. Hmm

1. Servopumpen skal af, for at komme til generatoren ( og for at den overhovedet kan komme ud/og i ) Hmm

2. For at komme til den ene af 4 generatorbolte ( af 4 stk ) så skal "mellemhjulet" til remmen fjernes.
Fint og nemt ?? Næ for et af alukølerør til aircom forhindrede at bolten til "mellemhjulet" kunne komme helt ud. Manglede lige ca 1 cm. Hmm

3. Nu er alt genmonteret.. Der mangler der bare at blive montere den nye ribrem.
Nemt tja ?? Remstrammer hjulet skal bare trækkes tilbage med en 16 mm ringnøgle. Og låses med en "stift"
Men ak. Her sidder vangen i vejen. Så det er umuligt at låse remstrammer. Hverken oppefra eller nedefra.
Så en simpel ting som at montere en ny rem, betød: Een mand under bilen med en 16 mm ringnøgle, og mand 2 til at sætte remmen på.

Fanme noget af et uventet projekt.

[Carsten S]

Arhh ja, det går ikke altid helt, som man forventer