Citroënforum.dk

Hejsa

jeg har erhvervet mig en gammel Xsara 2,0 stationcar fra 2001, og har lige nogle spørgsmål.

Højre baghjul slæber en anelse på inderskærmen, ikke meget, nok til at lave et slibemærke på dækket. Tænkte om I har nogle kendte problemer som det kan være, inden jeg splitter det hele ad.
umiddelbart tænker jeg det måske står lidt lavt i affjedringen.

hvad koster det at få lavet en ny fjernbetjening med det hele, og er der nogle tricks til at få det billgt? jeg har kun en nøgle pt

efter 30 år på vejene er det min franske bil nr 2, så håber ikke den skuffer (nummer 1 var en Xantia som bare skulle holde til vores volvo kunne køre igen...)

mvh Klaus

Når hjulene skraber på inderskærmen er det ofte fordi bagbroen er færdig. En kortsigtet løsning kunne være at finde et sæt fælge med lidt lavere ET. Men bagbroen skal nok skiftes når alt kommer til alt.

for at være nysgerrig, hvad er det ved bagbroen der bliver slidt, så det skal skiftes?

Lejerne går først, derefter slider de stubakslen ned i diameter. Så selv et sæt nye lejer løser oftest ikke problemet.

Bagbroerne er virkelig et hestearbejde at adskille, det skal man ville.

bare et enkelt eksempel https://www.dba.dk/undervogn-renoveret- ... 103351444/

mht. til nøgle og fjerbetjening kan du for små penge købe på feks. ebay https://www.ebay.com/itm/For-Citroen-C2 ... 2635207012

Tjek Fælg/dækstørrelsen.. Den er født med 6,5" x 15" ET 18 fælge..

Og MAX dæk på de fælge er 195 x 60 x 15"
Sidder der fx. 195 x 65 x 15" dæk på, så støder de helt sikkert på. Der er et nummer for store

Iøvrigt kommer lige den Xsara 2 st.car nemt til at hænge "med røven".. Den laster ikke voldsomt meget, før det kan ses/mærkes.
Heller ikke med en ok bagbro.

Det er endnu ikke lykkedes mig at finde en "uoriginal" komplet nøgle til min Xsara.

Adskilt ser den sådan ud.. ( 3 knaps klap nøgle original )

mikhan skrev: ↑

søn 21. okt 2018 12:44

Tjek Fælg/dækstørrelsen.. Den er født med 6,5" x 15" ET 18 fælge..

Og MAX dæk på de fælge er 195 x 60 x 15"
Sidder der fx. 195 x 65 x 15" dæk på, så støder de helt sikkert på. Der er et nummer for store

Iøvrigt kommer lige den Xsara 2 st.car nemt til at hænge "med røven".. Den laster ikke voldsomt meget, før det kan ses/mærkes.
Heller ikke med en ok bagbro.

den er monteret med 195/55-15 dæk, ved ikke med fælgene endnu. men kan se at der kun er få mm fra dæk til inderskærm på begge sider.
jeg må have set nærmere på en af fælgene hvad str og ET de har

Ja der er ikke meget plads Hvis det er de originale stålfælge, så er ET stemplet mellem bolthullerne på forsiden..
195 x 55 x 15 er standard monteringen.

Vedr. komplet nøgle, så må det være denne 3 knaps ?? ( Men pæn pris )

Min Xsara´s 3. knap oplåser alle 5 dører og klappen.. Plus den knap åbner bagklappen, så den bare skal løftes.

http://www.car-keys-online.com/product/ ... -2004.html

mikhan skrev: ↑

søn 21. okt 2018 14:38

Ja der er ikke meget plads Hvis det er de originale stålfælge, så er ET stemplet mellem bolthullerne på forsiden..
195 x 55 x 15 er standard monteringen.

Vedr. komplet nøgle, så må det være denne 3 knaps ?? ( Men pæn pris )

Min Xsara´s 3. knap oplåser alle 5 dører og klappen.. Plus den knap åbner bagklappen, så den bare skal løftes.

http://www.car-keys-online.com/product/ ... -2004.html

ja michael det er jo så pænt langt fra de 86 kr, og den virker perfekt godt nok kan den ikke klare at oplåse 5 døre og en bagklap, men den klarer fint alle 4 døre og bagklappen, og separat oplåsning af bagklappen ?? det har jeg på min C4 men har vist endnu aldrig brugt det, jeg låser altid det hele op/i
til samme pris købte vi også en klapnøgle til 206 eren den virker også lige efter bogen godt nok stadig kun med 2 knapper.

jeg tænkte også at hvis baghjulet kun slæber på i den ene side er det jo nok ikke hjulstørrelsen der driller men hældningen på hjulet, og så er vi jo tilbage ved bagbroen (selvfølgelig under forudsætning af at begge baghjul er ens med ens dækmontering)

jeg tænkte også at hvis baghjulet kun slæber på i den ene side er det jo nok ikke hjulstørrelsen der driller men hældningen på hjulet, og så er vi jo tilbage ved bagbroen (selvfølgelig under forudsætning af at begge baghjul er ens med ens dækmontering)
[/quote]

Den slæber kun i den ene side (samme dæk i begge sider), nemlig i højre side. jeg kan høre en svag lyd af plastik mod gummi og det kan jeg ikke have.

jeg må vist på jagt efter en bagbro, og en mekaniker. jeg arbejder på p-pladsen, og det lyder ikke som det ideelle for den opgave.

Ja 86 kr er et forsøg værd..

Godt nok ingen klapnøgle, men det er til at leve med..
Og faktisk er 3. knappen rigtig "dum" på min Xsara. Hvis man oplåser hele bilen med den 3 knap, så står bagklappen "åben". (Kan bare løftes)
Og smækker man ikke klappen i efterfølgende, så er den stadig åben og ulåst, når man låser resten af bilen med fjernbetjeningen. Hmm.

Trådstarter skal lige huske, at den nye nøgle skal kodes med en Lexia (tilsvarende), og det er et must, at man har/kan skaffe nøglekoden.

Prøv at gå en 5-10 meter bag bilen, og betragt baghjulenes hældning. Er hældninger ens højre og venstre?
Sammenlign evt. med andre PSA-biler du møder, med samme type bro. Det gælder bla. de ændre Partner/Berlingo, 206, osv.

fragtmanden skrev: ↑

søn 21. okt 2018 15:21

jeg tænkte også at hvis baghjulet kun slæber på i den ene side er det jo nok ikke hjulstørrelsen der driller men hældningen på hjulet, og så er vi jo tilbage ved bagbroen (selvfølgelig under forudsætning af at begge baghjul er ens med ens dækmontering)

Den slæber kun i den ene side (samme dæk i begge sider), nemlig i højre side. jeg kan høre en svag lyd af plastik mod gummi og det kan jeg ikke have.

jeg må vist på jagt efter en bagbro, og en mekaniker. jeg arbejder på p-pladsen, og det lyder ikke som det ideelle for den opgave.
[/quote]
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nu KUNNE de 2 baghjul have forskellig ET ??? Det er jo en gammel "slæde" og måske med "genbrugshjul"

Men en fed dyt når den er ok.. Og rust/tæring er nærmest umuligt

Benzin eller diesel 2.0 ?????

Der er vist et sted i Jydeland ( Herning området ?? tror jeg ) som skifter bagbro (renoveret) inkl arbejdsløn for ca 5000 kr ( Mens man får en kop kaffe eller 2 )

Har du tjekket om plastinderskærmen er okay ??? Revnet, flækket, fejl monteret eller mangler klips/skrue.. ????

Nu er eet stk nøgle bestilt til Xsara..

Vender tilbage inden jul 18 (når den ankommer) om den er ok
https://www.ebay.com/itm/For-Citroen-C2 ... 2635207012

Tak for mange gode råd.
Svarer lige flere.
Det er en 2.0 benzin.
ET på de to hjul jeg tjekkede er 27. Det skulle være 18? Så rager de for langt indad?
Den står umiddelbart pænt lige på sine bagben.

ET 27 er IKKE okay på Xsara 15 " Også ulovligt

Ps!!! Fandt lige en KINA nøgle til halv pris af den før bestilte.. Måtte naturligvis også lige købe 1. stk
https://www.ebay.com/itm/173345331854

Jeps 2.0 I 16 vent. = Samme som min dyt..