Citroënforum.dk

En 2,0 16V RFJ motor har lidt klapren ved koldstart, og det første minuts tid i tomgang, derefter er den helt tavs. Bilen har gået knap 420.000 KM.
Det mærkelige er, at lyden ikke er der konsekvent. Det sker måske hver tiende koldstart, og er helt tilfældigt, så ikke noget med sommer/vinter temperatur, etc.

Da vi skiftede tandrem, stod vi og klogede i det hydrauliske knasthjul, og vred noget frem og tilbage i det. Efter den nye rem blev hængt på, havde den ikke den mærkelige klapren. Men det vendte stille og roligt tilbage. Om det er tilfældigt ved jeg ikke, og et nyt hjul er ret pebret, bare for eksperimentets skyld.

Det lyder ikke som plejllejer, lyden er ikke "metallisk" i den forstand.

Kan de fejle i knasthjulet, og hvad er symptomerne?

jeg tror jeg har set/hørt det på en med den motor, der var årsagen et par eller tre trætte knastfølgere der hvis motoren stoppede lige når de var belatede var lidt længe om igen at opbygge tryk, og det lød lidt som en Opel fra 60 erne = klaprende ventiler, lyden forsvandt efter udskiftning af disse, og inden da når motoren havde kørt en stund
(de var i øvrigt blevet kvalt i forbindelse med knækket tandrem)

Hej

Jeg har 2.0 benzin med 140 HK. Den hedder ej10wja motor.

Den har næsten altid gjort det. På et tidspunkt gav jeg den en renskur og det hjalp ikke . Det er forskelligt om den klaprer ved start. Nogen gange gør den og andre ikke. Har fundet ud af at den ikke er så glad for 0-30 w og kører nu 10-40 w. Det giver mindre forbrug og ikke så megen klaprer. Det går forholdsvis hurtigt over. Kørt ca. 160.000 km.

Hilsen

Hallas

Det er lige præcis sådan en motor, og ja, det er helt tilfældigt om den klaprer eller ej.
Må nok konstatere, at det skal de åbenbart gøre. Den kører btw. på 0W/40 pt.

Ja, klapren er helt "normalt" på den motor. Har to i stalden der begge gør det. Har en ven med to 307'ere med samme motortype - de gør det også.

Tak for input. Vi må jo konstatere, at det åbenbart er helt normalt.

Det er næsten helt sikkert det variable knasthjul der laver balladen, jeg har skiftet sådan nogle før. Det lyder træls, men jeg har ikke kendskab til at det ødelægger noget.

Prøv næste gang den gør det, at give fuld gas, bare et 1/2 sek, altså et hurtigt dap. Hvis det forsvinder med det samme, er det knasthjulet

Tricket med at give gas virker på min V6'er. Men det er en anden klapren den har, lyden er slet ikke den samme.
Men prøver lige, når jeg ser bilen igen.