Citroënforum.dk

Hej derude.

Kørelyspæren i højre side på min C5 serie 3 fra 2008 springer. Hvis jeg skifter den, har jeg nu for anden gang oplevet, af den kun holder i nogle få minutter, og så er den brændt over. Er der nogen, som har haft samme problem? Og fundet en løsning? Alt andet lys fungerer fint.

Har du målt spændingen ude ved pæren?

Hej Carsten. Tak for svaret. Det er umuligt at komme ind til soklen for at måle - så skal forkofangeren nok af Og selv da bliver det bliver det nok svært.

Det burde vel være muligt at måle på multistikket, som forsyner forlygten med strøm - men så er spørgsmålet, hvilken af pindene jeg skal måle på?

Havde godt en idé om, at det kunne være besværligt at komme til at måle derinde.
Jeg har ingen oversigt over multistikket - Er der andre lysfunktioner der er påvirkede i den lygte? Svagt lys, blinker i takt med blinklys, eller lign.?

Jeg synes ikke, det ser ud som om der er andet i lygten, som er påvirket af noget. Den har heller ikke problemet som min gamle C5 serie II, hvor lyset blinkede, når hydraulikken arbejdede.

Stikket til forlygterne har været af her i eftermiddage, og jeg har målt på de to ben, som må være strømmen til kørelyset, i og med der er spændingen på dem med kørelyset tændt.

Jeg målte en fem-seks gange med motoren i gang. I siden med defekt pære svinger spændingen mellem 11,99 og 13,94 volt, når stikket fortsat sidder på den anden forlygte, hvor kørelyset virker.

I den side, hvor kørelyset virker, ligger spændingen en anelse højere, men det skyldes velsagtens, at pæren i den anden side er gået?

Okay, så er generatoren da ikke defekt. Det er før set, at de kan give væsentlig højere spænding.

Det er ikke nogen ebay pærer?

Generatoren er ca. 2 måneder gammel og fra FTZ. Der er ikke gået andre pærer. Kørelyspæren er original fra Citroen og koster hen imod de 400,-, derfor også rimeligt træls, de ikke holder!

jeg ved der er nogle der har løst problemet med disse, og sparetr lidt kr oveni

https://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=1 ... b&_sacat=0

måske det kunne være en løsning også for dig

ellers er der måske lidt at spare her

https://www.ebay.de/itm/HP24W-LAMPE-12V ... SwZjJU~yJK

Mads t skrev: ↑

man 12. mar 2018 06:43

Generatoren er ca. 2 måneder gammel og fra FTZ. Der er ikke gået andre pærer. Kørelyspæren er original fra Citroen og koster hen imod de 400,-, derfor også rimeligt træls, de ikke holder!

What.. 400 Kr for en pære? Er den lavet af guld?
Hvilken tåbelig type har man valgt som kørelyspære på sådan en?

Opfølgning: Efter at have fået en ny pære, ser kørelyset ud til at holde. Måske har jeg bare været uheldig et par gange i træk med pærer, som havde fået en hård medfart, før de blev monteret. Uanset hvad: Problemet er løst. Hvis nogen vil have et tip til at få pæren ud, så har jeg brugt følgende metode:

Materialer:

- Torx topnøgle-top til 1/2", som man drejer med hånden
- En lille klump bluetac ("lærertyggegummi"
- Skrue til gipsplader

Udskiftningen skete i passagersiden.

1. Fjern plastikflappen over lygten
2. Skru dækslet af forlygten for at få lidt bedre plads
3. Tag torx-toppen i hånden, radbræk armen og put toppen ind i bunden af pærens fatning
4. Løsn pæren. NB: Der skal bruges en del kræfter!
5. Når pæren ikke kan løsnes mere, putter man bluetac op i torx-hullet i fatningen
6. Tak skruen til gipspladen, radbræk armen på ny og skru skruen grundigt op i bluetac'en. Hvis du lykkes med at få skruen til at age fat i selve fatningen er det endnu bedre
7. Træk pæren nedenud. Den kan sidde godt fast

8. Put den nye pære op i lygten.
9. Skru den fast med torx-toppen. NB: Kræver en del kræfter, hvis den skal sidde ordentligt

Vigtigst af alt: LAD VÆRE MED AT TABE NOGET! Det er rimeligt træls at skulle have inderskærmen af for at komme ind og fiske noget ud.