Citroënforum.dk

Hejsa Citrus
Har denne C5 fra 04. Og har selvfølgelig problemer med AC. Jeg har LIGE skiftet formodstanden på bilen, da blæseren stoppede med at virke.. Det hjalp dog ikke.
Jeg har så udlæst denne fejlkode
P0141 $10 02 Sensor heater circuit bank 1 Sensor 2.
Altså jeg forstår hvad det er der står, men hvordan laver jeg denne fejl. Som sagt, har skiftet formiddagen. Checket ALLE sikringerne, går jeg ud fra. Nr 11 og 24. Samt den 40 Amp i motorrum.
Når jeg starter bilen, tænder display op, viser 4 vinger. Man kan ligesom fornemme den prøver at starte blæseren, men der sker intet. Heller ikke når man prøver at ændre hastigheden. Efter en 10 - 15 sekunder forsvinder vingerne i blæse displayet...
Såå. Hvad skal laves for at ordne fejlkode. Er det måske blæsemotoren elker hele facia med kontrolelektronikken.
Det er lidt koldt for tiden, når den ikke virker..
På forhånd tak
Dann. W
En ellers godt tilfreds C5 ejer.
Nb. Havde en fejlkode mere. Som jeg ikke er helt tilfreds med. P0606 $10.

som du skriver at du fornemmer at den blæser ligesom forsøger at komme igang, for så at stå stille udelukker jo resistoren og alt asndet end selve motoren der måske er kørt træt, jeg læser det som om der kunne sidde noget i vejen der forhindrer at motoren roterer, det er nok lidt svært at komme til, men kunne du komme ind og give motoren et skub eller mærke på mden ville du have svaret, blædsermotyoren er jo til at tilgå fra venstre side af konsollen den sidder i

O2 sensor er din lambdasonde (Varmelegemet er formentlig defekt) - Det har intet at gøre med kabineblæseren.

Har du forsyning fremme ved kabineblæseren?

Post.
Kan man nå vingerne fra venstre side, og prøve at skubbe den i gang ? Det prøver jeg LIGE at kigge på i morgen.
Carsten S.
Det ikk negativt ment, men har da set fejl udlæst på lys hvor O2 også er skrevet i koden, tror ikke liiige der er en lambda der .kan varmelegeme give samme fejl som ved modstanden.
Med forsyning mener du el eller vand, syntes jeg har læst et sted at varmeanlægget kan have problemer hvis det ikke er væske nok i det, dog ikke tilfældet.

DannW

DannW skrev: ↑

lør 27. jan 2018 18:47

Post.
Kan man nå vingerne fra venstre side, og prøve at skubbe den i gang ? Det prøver jeg LIGE at kigge på i morgen.
Carsten S.
Det ikk negativt ment, men har da set fejl udlæst på lys hvor O2 også er skrevet i koden, tror ikke liiige der er en lambda der .kan varmelegeme give samme fejl som ved modstanden.
Med forsyning mener du el eller vand, syntes jeg har læst et sted at varmeanlægget kan have problemer hvis det ikke er væske nok i det, dog ikke tilfældet.

DannW

Nu skriver du selv.
Hejsa Citrus
Har denne C5 fra 04. Og har selvfølgelig problemer med AC. Jeg har LIGE skiftet formodstanden på bilen, da blæseren stoppede med at virke.. Det hjalp dog ikke.
Jeg har så udlæst denne fejlkode
P0141 $10 02 Sensor heater circuit bank 1 Sensor 2.

Hvor P0141 er lambdasonden, og intet andet, så de andre skriver rigtig nok
Så du er nok nød til at få fat i en tester der kan Fransk.

DannW skrev: ↑

lør 27. jan 2018 18:47

Det ikk negativt ment, men har da set fejl udlæst på lys hvor O2 også er skrevet i koden, tror ikke liiige der er en lambda der .kan varmelegeme give samme fejl som ved modstanden.
Med forsyning mener du el eller vand, syntes jeg har læst et sted at varmeanlægget kan have problemer hvis det ikke er væske nok i det, dog ikke tilfældet.

DannW

Den fejl du har udlæst refererer til varmelegemet i en af lambdasonderne. Ignorer den fejl for nu.
Kabineblæseren skal køre, uanset om der er væske i klimaanlægget, eller for den sags skyld kølevand på bilen.

Men forsyning mener jeg strøm til blæseren/modstanden.

hvilken tester har du brugt ??
hvis det du har beskrevet holder så pil den motor ud og chek stikket at der kommer strøm, og sæt direkte strøm til motoren så du ved om det er den eller forsyningen der svigter

posh skrev: ↑

søn 28. jan 2018 09:37

sæt direkte strøm til motoren

Lille tilføjelse - Hold godt ved motoren i mens. Den har temmelig stort startmoment, så den kan nemt skøjte af filebænken.

pug407aut.
Den ka fransk mig forstod bare at det var 02 han refererede til som lambda.. men den fik jeg der. Så'n et lille vink med en vognstang
Carsten S.
Godt. Fedt. Blev lige optaget af at sætte dash cam i bilen med skjult installation. Men tager lige den ind i garagen i morgen efter job tid. Som sagt, alle sikringer er OK, men den er jo fransk bilen så checker lige OM den faktisk får strøm.
Posh.
SUPER. 1000 tak for det/Den tekniske illustration. Hvis jeg læser den korrekt sidder blæsermotoren så yderst, ud mod kabinen af bilen ? Så'en jeg kunne nå vingerne fra føresiden og prøve at "skubbe" dem rundt/i gang.
ER det en stor opgave at skifte motoren HVIS det er den. Håber lidt på et løst stik, men da det er min bil er det sikkert meget mere. (Med 2 bolte er man sikker på den ene skal varmes og den anden brækker, typisk bilhistorie for mig hehe).
Er ikke snekker, og har kun 4 tommelfinger så kan da lidt selv.
Endnu engang 1000 tak. På forhånd...
DannW