Citroënforum.dk

Hejsa
Efter jeg, med succes, har haft afmonteret, adskilt og renset den elektriske motor til niveau hydraulikpumpen, og monteret den igen, så har jeg et startproblem. Inden operationen har der ikke været lignende problemer, heller ikke da jeg for nyligt skiftede batteri.
Bilen, en C5 2.0 benzin fra 2001, har nyt batteri helt opladet. Jeg har prøvet at afmontere batteripolerne i længere tid men uden held.
Så, efter lidt summen rundt herinde kan jeg se, at jeg nok ikke kommer udenom et besøg af en Lexia, da bilen ikke kan flyttes herfra.
Kan det virkelig passe at jeg ikke kan købe en Lexia i Danmark, men skal købe på E-bay, Amazon eller lignende steder?
Jeg bor i det Nordøstlige Østjylland.

Der er en der plejer at annoncere på dba.dk, men der kommer du til at betale den heftige pris af 1500kr, mod de 4-600kr på ebay

700 kr fra Frankrig alt inkl. Det er nyeste og har fungeret perfekt for mindst 10 købere af det.
https://www.ebay.com/itm/Full-Chip-Lexi ... 1737016938

Der er en masse om diag/lexia her
viewforum.php?f=34

Du kan med lidt held finde et brugt Lexia interface på DBA eller "gul og gratis". De må ikke koste mere end max. 350 til 400 kr hvis det er okay.

nu er der et par småting du ikke nævner, i flæng, har du skruet på pumpen uden at afbryde batteriet ?? har du lavet andet med strøm på ??
når du srejer nøglen til tænding kan du så høre pumpen omme i tanken lige starte op med en kortvaring snurren, eller der stille deromme fra??
du skriver du har haft batteriet frakoblet i længere tid, har du så da du tilsluttede det fulgt anvisningen i instruktionsbogen om hvordan det skal tilsluttes ??
du skriver også du har læst rundt herinde, så ved du præcis hvordan det skal forgå
har du tjekket de relvante sikringer ????

Tak allesammen for hurtig respons, og linkene.
1.Batteriet afkoblet inden jeg rører ved pumpen.
2.Nej, ikke andet med strøm på.
3.Mht. pumpen i tanken, den er jeg ikke sikker på, det skal jeg lige have fulgt op på i løbet af dagen.
4.Jeg har tilsluttet batteriet med pluspol først, som jeg altid har gjort, men om det er det rigtige med C5'eren ved jeg ikke da jeg ikke har en instruktionsbog.
Selvom jeg har summet rundt herinde, kan der såmænd godt være smuttet noget, men ja sikringer er tjekket.

Det er underordnet om du tilslutter plus eller minus først - Man satte altid minus på til sidst, da man havde batteriklemmer med bolt+møtrik, ene og alene af den grund, hvis værktøjet rører karossen så sker der intet.
Har du en ekstra nøgle at prøve med?
Prøv evt. at låse/låse op en gang med fjernbetjeningen, og så lav et startforsøg. Det har jeg været nødt til på et par 307'ere der havde været flade for strøm.

Så batterimonteringen er ok, med mindre der er flere procedurer man skal følge når batteriet monteres igen...?
Ja, og den har jeg sjovt nok ikke tænkt på at prøve, så den er på listen til senere i dag, tak.
Den med lås og lås op og starte har jeg desværre, forgæves, prøvet.

Så er ekstra nøgle, forgæves, tjekket, samt lyden af benzinpumpen som heldigvis er der.
Det ender med at jeg bestiller Lexia via dit link, mikhan.

Xanvin skrev: ↑

tirs 26. dec 2017 13:22

Så er ekstra nøgle, forgæves, tjekket, samt lyden af benzinpumpen som heldigvis er der.
Det ender med at jeg bestiller Lexia via dit link, mikhan.

Du skriver " Nord østlige jydeland"

Kom lidt nærmere.. Der er flere som er villige med en udlæsning i Dk

Mvh Mikael

Får du nøgleadvarsel, når du forlader bilen med nøglen i?

Hvis ikke du gør det, så er antennespolen omkring tændingslåsen stået af. Det er samme enhed der afkoder nøglens chip til startspærren.

Postnummer, 8983, Gjerlev j..

Jo den bimler godt nok med nøglen i.

Xanvin skrev: ↑

tirs 26. dec 2017 13:29

Postnummer, 8983, Gjerlev j..

Ej Jack bor i Randers.. Skal jeg spørge ham ???

Tiden flyver når der er familieræs (julemiddag)
Tak mikhan, du må meget gerne spørge om Jack har tid lyst og lejlighed til at kikke på min C5.
Jeg har fri indtil efter nytår.

Xanvin skrev: ↑

tirs 26. dec 2017 20:32

Tiden flyver når der er familieræs (julemiddag)
Tak mikhan, du må meget gerne spørge om Jack har tid lyst og lejlighed til at kikke på min C5.
Jeg har fri indtil efter nytår.

Har sendt ham en mail

Tak skal du have mikkhan

...nå der kom da lige nok med k'er..

Hej Xanvin, jeg har lige set Mikael's mail, og ja jeg kan godt give den et skud med lexia, evt i morgen kunne være en mulighed, jeg sender dig lige en PB med mig nr så kan du lige kontakte mig. Mvh Jack

det kunne lyde til du har en toppunktføler der er træt, evt bare dårlig kontakt i stikket på den (den sidder lige nede under luftfilteret lige på toppen af koblingshuset ind mod motoren, prøv at skille stikket ad, og rens det, der har været en del fejl som din på sidste her hvor den lille sjover har vist sig at være synderen
den hedder også ØD giver

Toppunktføleren burde ikke kunne give en immobilizer fault i displayet. Det fortæller helt tydeligt, at startspærren ikke er låst op.